“五一”小長假以來，鋼廠復產推動鋼材產量繼續上升，現貨價格結束大漲轉為連續下滑，期貨合約亦持續走跌。現貨市場上商家急于拋貨，期貨市場上引發踩踏行情，出現暴跌局面，帶動A股資源板塊連續下跌。
有業內人士稱，支撐前四月國內鋼價大漲的因素已經發生了變化，下半年市場或將從目前的階段性供不應求轉為供大于求，鋼價高位難維持。
鋼鐵期貨現貨遭拋售
昨日，人民日報援引權威人士專訪稱，經濟運行的總體態勢符合預期，有些亮點還好于預期。但經濟運行的固有矛盾沒緩解，一些新問題也超出預期。很難用“開門紅”、“小陽春”等簡單的概念加以描述。綜合判斷，中國經濟運行不可能是U型，更不可能是V型，而是L型的走勢。這個L型是一個階段，不是一兩年能過去的。
權威人士的判斷引起市場廣泛共鳴。在鋼鐵現貨市場上，價格下跌、成交清淡、庫存小幅增加、商家甩貨，是各地市場較為普遍的現象。
昨日，鋼鐵產品甚至出現了恐慌性拋售，北京鋼材市場螺紋鋼價格下跌70-90元/噸，跌回4月中旬的水平；上海鋼材市場螺紋鋼價格普遍下跌50-60元/噸。昨日午后，唐山鋼坯價格再次下調100元/噸，如此急切調價，顯示市場商家拋售套現情況越發增多，市場恐慌心態蔓延。
在期貨市場上，黑色系品種跌幅更大，螺紋鋼、鐵礦石、熱軋卷板主力合約跌停，焦炭、焦煤瀕臨跌停。這些前期漲幅巨大的品種，正在面臨更大拋售壓力。大連商品交易所恢復非日內交易手續費收取標準至原有水平。而受期貨市場黑色系大跌影響，A股市場資源類個股重創，鋼鐵跌近5%，綜合、有色金屬、建筑材料、采掘等跌幅居前。
鋼價高位難維持
“支撐前四月國內鋼價大漲的因素已經發生了變化。”高級研究員邱躍成表示，隨著樓市調控政策轉向，房地產投資和新開工增速高增長的局面或難以延續，貨幣政策在通脹壓力加大的情況下繼續寬松空間有限。“而國內鋼企受盈利刺激加快復產，鋼材出口面臨回落壓力，市場供應或將增多。下半年市場或將從目前的階段性供不應求轉為供大于求，鋼價高位難維持，或將整體呈波動下行走勢。”
相關統計顯示，4月上旬和中旬粗鋼旬日均產量分別達到226.21萬噸和227.99萬噸，環比回升6.55%和0.79%，逼近歷史同期最高位。4月下旬，全國日產粗鋼預計231.44萬噸，比上期增長1.51%。特別是4月29日，高爐開工率回升至78.87%，較3月初累計上升4.97個百分點，但相較歷史同期仍存8%的上行空間，供給端將持續擴張。
面對鋼鐵復產，環保部重啟約談，對象是山西等5地市政府的主要負責人，顯然與近段時間的污染反彈有關。我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示，去年國內鋼鐵產能停產約6000萬噸，今年春節以來，已有4000萬～5000萬噸復產，還有一些由于資金問題一時沒有復產，但也在抓緊籌備。
分析師張琳認為，隨著國內鋼市開始下行，下游采購端的觀望情緒在攀升，市場成交十分清淡。不僅僅鋼鐵庫存在上升，而且鐵礦石庫存也在持續攀升。統計顯示，4月末，全國進口鐵礦石港口庫存量為10008萬噸，環比上升377萬噸，升幅為3.91%，再達到1億噸。國內市場鐵礦石供大于求態勢不會扭轉。
有業內人士稱，支撐前四月國內鋼價大漲的因素已經發生了變化，下半年市場或將從目前的階段性供不應求轉為供大于求，鋼價高位難維持。
鋼鐵期貨現貨遭拋售
昨日，人民日報援引權威人士專訪稱，經濟運行的總體態勢符合預期，有些亮點還好于預期。但經濟運行的固有矛盾沒緩解，一些新問題也超出預期。很難用“開門紅”、“小陽春”等簡單的概念加以描述。綜合判斷，中國經濟運行不可能是U型，更不可能是V型，而是L型的走勢。這個L型是一個階段，不是一兩年能過去的。
權威人士的判斷引起市場廣泛共鳴。在鋼鐵現貨市場上，價格下跌、成交清淡、庫存小幅增加、商家甩貨，是各地市場較為普遍的現象。
昨日，鋼鐵產品甚至出現了恐慌性拋售，北京鋼材市場螺紋鋼價格下跌70-90元/噸，跌回4月中旬的水平；上海鋼材市場螺紋鋼價格普遍下跌50-60元/噸。昨日午后，唐山鋼坯價格再次下調100元/噸，如此急切調價，顯示市場商家拋售套現情況越發增多，市場恐慌心態蔓延。
在期貨市場上，黑色系品種跌幅更大，螺紋鋼、鐵礦石、熱軋卷板主力合約跌停，焦炭、焦煤瀕臨跌停。這些前期漲幅巨大的品種，正在面臨更大拋售壓力。大連商品交易所恢復非日內交易手續費收取標準至原有水平。而受期貨市場黑色系大跌影響，A股市場資源類個股重創，鋼鐵跌近5%，綜合、有色金屬、建筑材料、采掘等跌幅居前。
鋼價高位難維持
“支撐前四月國內鋼價大漲的因素已經發生了變化。”高級研究員邱躍成表示，隨著樓市調控政策轉向，房地產投資和新開工增速高增長的局面或難以延續，貨幣政策在通脹壓力加大的情況下繼續寬松空間有限。“而國內鋼企受盈利刺激加快復產，鋼材出口面臨回落壓力，市場供應或將增多。下半年市場或將從目前的階段性供不應求轉為供大于求，鋼價高位難維持，或將整體呈波動下行走勢。”
相關統計顯示，4月上旬和中旬粗鋼旬日均產量分別達到226.21萬噸和227.99萬噸，環比回升6.55%和0.79%，逼近歷史同期最高位。4月下旬，全國日產粗鋼預計231.44萬噸，比上期增長1.51%。特別是4月29日，高爐開工率回升至78.87%，較3月初累計上升4.97個百分點，但相較歷史同期仍存8%的上行空間，供給端將持續擴張。
面對鋼鐵復產，環保部重啟約談，對象是山西等5地市政府的主要負責人，顯然與近段時間的污染反彈有關。我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示，去年國內鋼鐵產能停產約6000萬噸，今年春節以來，已有4000萬～5000萬噸復產，還有一些由于資金問題一時沒有復產，但也在抓緊籌備。
分析師張琳認為，隨著國內鋼市開始下行，下游采購端的觀望情緒在攀升，市場成交十分清淡。不僅僅鋼鐵庫存在上升，而且鐵礦石庫存也在持續攀升。統計顯示，4月末，全國進口鐵礦石港口庫存量為10008萬噸，環比上升377萬噸，升幅為3.91%，再達到1億噸。國內市場鐵礦石供大于求態勢不會扭轉。