昨日，黑色系期貨品種加速下跌，螺紋鋼、鐵礦石、熱軋卷板期貨主力合約早盤便跌停直至收盤，錳硅、硅鐵期貨主力合約也雙雙跌停，焦炭、焦煤期貨主力合約分別下跌6.91%和4.32%。
在分析人士看來，本周一黑色系期貨品種集體下跌，主要是由上周末唐山鋼坯價格大跌引起的。
據期貨日報記者了解，上周日（5月8日），唐山昌黎普方坯在降80元/噸的基礎上，再次追降50元/噸，一日之內累計下降130元/噸至2120元/噸。
除鋼坯外，廢鋼價格也出現了下調。據了解，上周末沙鋼、永鋼等均大幅下調了廢鋼采購價格，其中沙鋼累計下調140元/噸，較4月25日的價格下跌270元/噸。
上周末鋼材市場的各路降價消息，目前還在進一步發(fā)酵。據我的鋼鐵網最新數據，昨日，唐山145帶鋼價格下降100—120元/噸，唐山型材價格下降130—170元/噸，腳手架管價格下降100—150元/噸。伴隨著市場價格的下跌，鋼廠也陸續(xù)調低了鋼材出廠價格。
據機構信息顯示，河北天柱集團H型鋼指導價自5月10日起統(tǒng)一下調500元/噸。另據市場消息，自5月9日起，唐山瑞豐鋼鐵的帶鋼協(xié)議戶指導價下調600元/噸。天津榮程鋼鐵的帶鋼協(xié)議戶指導價再降300元/噸至2600元/噸。
分析師何杭對記者說，上周末鋼坯價格大跌，市場心態(tài)驟冷，進而引發(fā)黑色系商品出現連鎖反應。
“上周末公布的4月外貿數據偏差，以及《人民日報》周一刊發(fā)的權威人士談當前中國經濟的文章，也在一定程度上影響了市場的情緒。”有市場人士如是說。
昨日，除黑色系期貨品種外，其他工業(yè)品期貨也都有不同程度下跌，其中天膠期貨下跌4.11%，鎳、石油瀝青期貨跌幅均超過3%，銅、鋁期貨跌幅均超過2%。
據了解，鋼坯降價后，市場目前的成交量極少，觀望氣氛濃厚。
“當前黑色系商品的基本面變化并不是很大，雖然供應增加了一些，需求也開始轉淡，但也不至于讓價格出現如此劇烈波動，現在市場的情緒仍不穩(wěn)。”永安期貨研究院院長助理朱世偉對期貨日報記者說。
在海通證券期貨研究主管高上看來，之前黑色系商品如螺紋鋼價格的上行，主要是中間商補庫存導致的，終端需求拉動并不明顯，“夏季來臨，商品消費傳統(tǒng)旺季接近尾聲，黑色系商品價格逐漸回歸是理所當然的”。
據華泰長城期貨黑色研究員徐軻介紹，目前鋼材市場的終端需求經過前期補庫已經接近飽和，而貿易商（主要指華南市場）的出貨情況也比較差，因此補庫積極性也不高，他們更傾向于落袋為安。
一名不愿意具名的行業(yè)人士告訴記者，支撐前期鋼材價格上漲的幾大重要因素正在悄然生變，比如一線城市樓市降溫，鋼廠復產步伐加快，等等。
“隨著市場預期的變化，一些商家會加快出手前期獲利的資源，短期鋼材價格回落的趨勢仍將延續(xù)。”上述人士說。
在分析人士看來，本周一黑色系期貨品種集體下跌，主要是由上周末唐山鋼坯價格大跌引起的。
據期貨日報記者了解，上周日（5月8日），唐山昌黎普方坯在降80元/噸的基礎上，再次追降50元/噸，一日之內累計下降130元/噸至2120元/噸。
除鋼坯外，廢鋼價格也出現了下調。據了解，上周末沙鋼、永鋼等均大幅下調了廢鋼采購價格，其中沙鋼累計下調140元/噸，較4月25日的價格下跌270元/噸。
上周末鋼材市場的各路降價消息，目前還在進一步發(fā)酵。據我的鋼鐵網最新數據，昨日，唐山145帶鋼價格下降100—120元/噸，唐山型材價格下降130—170元/噸，腳手架管價格下降100—150元/噸。伴隨著市場價格的下跌，鋼廠也陸續(xù)調低了鋼材出廠價格。
據機構信息顯示，河北天柱集團H型鋼指導價自5月10日起統(tǒng)一下調500元/噸。另據市場消息，自5月9日起，唐山瑞豐鋼鐵的帶鋼協(xié)議戶指導價下調600元/噸。天津榮程鋼鐵的帶鋼協(xié)議戶指導價再降300元/噸至2600元/噸。
分析師何杭對記者說，上周末鋼坯價格大跌，市場心態(tài)驟冷，進而引發(fā)黑色系商品出現連鎖反應。
“上周末公布的4月外貿數據偏差，以及《人民日報》周一刊發(fā)的權威人士談當前中國經濟的文章，也在一定程度上影響了市場的情緒。”有市場人士如是說。
昨日，除黑色系期貨品種外，其他工業(yè)品期貨也都有不同程度下跌，其中天膠期貨下跌4.11%，鎳、石油瀝青期貨跌幅均超過3%，銅、鋁期貨跌幅均超過2%。
據了解，鋼坯降價后，市場目前的成交量極少，觀望氣氛濃厚。
“當前黑色系商品的基本面變化并不是很大，雖然供應增加了一些，需求也開始轉淡，但也不至于讓價格出現如此劇烈波動，現在市場的情緒仍不穩(wěn)。”永安期貨研究院院長助理朱世偉對期貨日報記者說。
在海通證券期貨研究主管高上看來，之前黑色系商品如螺紋鋼價格的上行，主要是中間商補庫存導致的，終端需求拉動并不明顯，“夏季來臨，商品消費傳統(tǒng)旺季接近尾聲，黑色系商品價格逐漸回歸是理所當然的”。
據華泰長城期貨黑色研究員徐軻介紹，目前鋼材市場的終端需求經過前期補庫已經接近飽和，而貿易商（主要指華南市場）的出貨情況也比較差，因此補庫積極性也不高，他們更傾向于落袋為安。
一名不愿意具名的行業(yè)人士告訴記者，支撐前期鋼材價格上漲的幾大重要因素正在悄然生變，比如一線城市樓市降溫，鋼廠復產步伐加快，等等。
“隨著市場預期的變化，一些商家會加快出手前期獲利的資源，短期鋼材價格回落的趨勢仍將延續(xù)。”上述人士說。