6月13日,河鋼承鋼接到了山東一家大型工程機械制造商350噸CF1汽車耐磨用鋼合同。自今年5月份第一次試用以來,短短一個月內,這已經是該客戶第二次追加訂單。
“我們為客戶提供產品的同時,創新關注視角,更注重客戶在使用過程中的內在需求,為客戶定制配套解決方案,不僅真正地走進了客戶心坎里,還實現了雙方共贏。”河鋼承鋼大客戶技術服務團隊青年技術員張偉道出了其中的“奧秘”。
5月份,CF1試用產品在客戶生產線落地后,張偉也第一時間來到了客戶產線,在了解滿足客戶需求后,張偉將關注點聚焦在了客戶內在“痛點”上。經全程在線跟蹤,張偉了解到客戶在制造重型卡車、挖掘機等機身部位時需要高硬度和耐磨性,但在二次深加工熱處理環節上高硬度和耐磨性經常達不到要求,成為困擾客戶方技術人員的一大“痛點”。
熟知熱處理工藝原理的張偉,憑借扎實的專業技能,很快協助客戶方技術人員找到了“痛點”的癥結,并現場指導客戶操作工將熱處理、冷卻環節分別進行了相應的延時。果真,二次深加工的產品滿足了客戶的需求,張偉的熱心支援也贏得了客戶稱贊。但站在客戶角度想問題的張偉算了一筆賬:如果卷板直接滿足客戶對高硬度和耐磨性的需求,就能為客戶省去熱處理環節的全部費用,即使提高卷板售價,客戶省下來的費用也遠大于提價的費用。
當張偉將想法提出時,與客戶達成了共識。回歸產線的張偉,經過深入研究控冷環節對卷板硬度和耐磨性的影響后,制定了新增低溫測溫儀、TDC程序新增溫度檢測邏輯等措施,實現了客戶定制的汽車耐磨用鋼直接具備高耐磨性和硬度。經客戶檢驗,客戶“痛點”變成了“爽點”,不僅為客戶省去了熱處理工序的成本,捕獲了一個鐵桿“粉絲”,還提高了河鋼承鋼產品售價,實現了雙方共贏。