印度鋼鐵管理局（SAIL）近日宣布，2016財年（截至2017年3月31日）將斥資400億盧比（約合6億美元）進行產(chǎn)能改造和擴建，按原計劃應(yīng)投產(chǎn)的項目也相應(yīng)推遲。印度鋼鐵管理局發(fā)言人表示，公司計劃在2016財年將成品鋼材年產(chǎn)能由此前的1240萬噸提升至2040萬噸。
目前，印度鋼鐵管理局旗下五家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的產(chǎn)能擴張項目均未投入試運行。其中，最大的擴產(chǎn)項目位于恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）的比萊鋼廠（BhilaiSteelPlant）。該廠計劃將成品鋼材年產(chǎn)能由420萬噸增加至660萬噸的擴產(chǎn)項目被迫延期。尚未投入試運行的包括年產(chǎn)能280萬噸的高爐（原計劃于去年8月投產(chǎn)）以及下游新建的年產(chǎn)能90萬噸的棒線材生產(chǎn)線（原計劃于去年7月投產(chǎn)）。
印度鋼鐵管理局主席P.K.Singh在公司一份內(nèi)部刊物上，撰文激勵公司員工為在2017年中期迎接2000萬噸產(chǎn)能做好準備。P.K.Singh指出，增加公司鋼材銷量的前提是增加產(chǎn)量。
但行業(yè)分析人士預(yù)計，即便印度鋼鐵管理局新增產(chǎn)能能如期投產(chǎn)，隨后也至少需要兩至三年才能最終達產(chǎn)，此外印度鋼鐵管理局鋼材銷量要實現(xiàn)增長還取決于印度國內(nèi)鋼材需求的實質(zhì)性復(fù)蘇。2015財年（截至2016年3月31日），印度鋼鐵管理局成品鋼材銷量為1210萬噸，低于同期成品鋼材產(chǎn)量（1240萬噸）。