夏杰思稱，未來7-10年，鐵礦石市場會有波動，就跟過去兩年情況差不多。

自1873年就成立的力拓，鐵礦石是其最重要的大宗商品業務。力拓的鐵礦石資產主要位于西澳的皮爾巴拉地區和北美。

自1973年以來，力拓共向中國出口了20億噸鐵礦石。力拓和中國中鋼集團在澳大利亞1987年建立的合營的恰那鐵礦，至今已向中國供應了兩億多噸鐵礦石。

中國是全球最大的鐵礦石生產國，也是最大的鐵礦石消費國。由于開采成本和環境制約，中國所需的鐵礦石目前80%以上需要進口，主要進口自澳大利亞和巴西。2015年，中國進口了9.5272億噸鐵礦石，其中約有64%來自澳大利亞。

中國經濟增幅的高低影響全球大宗商品的供求與價格。

目前，62%品味的鐵礦石噸價約為60美元。

夏杰思稱，中國的經濟狀況會對鐵礦石價格產生一些影響。

“三年前，中國的鐵礦石產量為每年約4億噸，今年中國的鐵礦石產量在2.3億-2.5億噸之間，其中1.5億噸的差距中國肯定需要靠進口，所以這對整個國際鐵礦石市場的價格肯定有一些影響。”夏杰思說，“如果之前被停掉的產能又重新開始的話，中國進口的需求可能就會下降，相應地來說，國際鐵礦石的價格可能也會下降。”

力拓在今年3月份的采訪中稱，中國市場占其銷售收入的40%。所以夏杰思一直在強調“中國對我們來說太重要了”。

從鐵路貨運、電力消耗、出口以及投資等經濟指標分析，夏杰思對中國經濟前景持謹慎樂觀的態度。

目前力拓非常關注中國的政策調控。

中國今年出臺的一系列針對煤炭和鋼鐵的產能調控政策，使得煤炭的供給側和鋼鐵的需求面發生了一些變化。

夏杰思分析認為，上半年對煤炭產量的限制政策減少了供應，這導致近期煉焦煤的價格漲至200美元/噸。

夏杰思認為，上半年尤其是一二線房地產市場的火熱，刺激了鋼鐵需求增加。“一二線城市的房屋庫存已經降到六到七個月這樣的水平，尤其是一線大城市，像北京、上海，（需求）還是一直呈現上漲的趨勢；但中國的三線、四線城市，庫存水平還是相當高的，有些城市甚至達到三年的水平。”

夏杰思稱，目前非常關注9月30日中國政府推出的針對房地產的限購政策。房地產是鋼鐵需求的最大領域，這直接影響對原材料鐵礦石以及煤炭的需求。

他認為，“今年的鋼鐵需求量是非常好的，比之前大家預期的都要好。”

今年上半年，力拓當期收益為15.6億美元，股息分紅8億美元，2015年股息分紅為19億美元，2016年上半年債務減少9億美元。“上半年的價格情況還沒有下半年好，但是在這個價格并不理想的情況下，還能取得這樣好的成績，我們已經感到非常高興了。”夏杰思說。

根據力拓10月20日的生產季報，今年前9個月，力拓生產了2.439億噸鐵礦石（按100%權益計算），比去年同期增產7%。

力拓今年8月批準的Silvergrass鐵礦石項目年產能將達到1000萬噸，其產出的高品質低磷鐵礦石將于2017年第四季度參與皮爾巴拉混礦。皮爾巴拉混礦是專門針對中國鋼廠的高爐需求、將不同品味的鐵礦石調和混制。

Silvergrass是力拓西澳Nammuldi礦山附近的一個衛星礦床，力拓投資3.38億美元開發該礦。Nammuldi增產項目（NIT）第二階段已提上日程，計劃自今年第四季度起再提升500萬噸的產能。

全球礦業巨頭們并沒有減產的意思，相反一些礦山還會釋放產能。例如，全球最大的鐵礦石生產商淡水河谷年產能9000萬噸的S11D項目會在2017年2月投產，澳大利亞Royhill項目明年也會有5500萬噸的產能投產。

但夏杰思稱，力拓不會減產。由于天氣的原因，力拓今年的鐵礦石發貨量預計在3.25-3.3億噸之間。力拓2017年的鐵礦石指導發貨量為3.3億-3.4億噸。

夏杰思稱，每個大宗商品生產商都需要面對供應過剩并且會有其他礦山又加進來的狀況。“力拓首先要做的就是繼續降低成本，保持成本優勢，不管價格周期到哪個低谷我們都能夠處在一個優勢位置。我們也會更緊密地跟客戶合作，確保我們能夠為客戶帶來真正的長期價值。”

自2012年開始，力拓經過其上任CEO山姆威爾士的“瘦身減支”，已經削減60億美元成本。根據力拓今年半年財報，其在皮爾巴拉地區的鐵礦石單位現金成本下降至14.3美元/噸，比去年同期的16.2美元/噸降低了1.9美元/噸。