重組后，員工人數22.8萬人，資產總額7300億元，營業收入將達3300億元。寶武集團年產粗鋼規模將位居中國第一、全球第二，成為中國乃至全球鋼鐵行業最具影響力的企業之一。

在上海武漢設“雙總部”，成央企首例

長江日報記者確認，原武鋼集團旗下不少優質資產并入武鋼股份，隨著武鋼股份換股并入寶鋼股份。不僅包括采購鐵礦石等原料的國際經濟貿易有限公司，還包括盈利能力強、年產值超過20億元的氣體公司，還有能夠調節鋼鐵生產的金屬資源公司。

自因重組復牌至今，武鋼股份股價漲幅超過四成。

除武鋼股份，原武鋼集團內的其他公司組成新公司，并繼承“武鋼集團”的名字，成為寶武集團內的一家二級企業，旗下包括了非鋼產業約15家公司，以及鄂鋼、昆鋼。

據悉，寶武集團采取上海、武漢“雙總部”模式運營，武漢總部和新武鋼集團會是“一套班子兩塊牌子”，負責武漢青山基地鋼鐵生產，與上海總部協同。上海總部管理著寶鋼股份、八一鋼鐵、韶關鋼鐵、寶鋼不銹等鋼鐵主業。原寶鋼集團旗下的金融業、服務業、不動產板塊業務的管理架構，目前還尚未明晰，但有望與新武鋼集團的非鋼產業進行產業協同。

“雙總部”運行方式對央企來說實屬首例。一位不愿具名的人士告訴記者，從寶武集團領導配備來看，上海武漢各占一定比例，“從這個角度說，體現了寶武重組雙方的平等性”。

記者注意到，成立大會上出現了“一體兩翼”的表述。“一體”為聚焦鋼鐵主業，將做精做強做優，引領示范行業轉型升級，全面提升全球影響力；“兩翼”是綠色精品智慧制造和鋼鐵生態圈平臺化服務，業務領域向鋼鐵產業鏈上下游適度延伸。

向管資本轉型，“做全球鋼鐵業引領者”

梳理寶鋼發展史，作為改革開放后我國建立起的第一家現代化鋼鐵企業，記者發現寶鋼一直以建設世界一流的現代化鋼鐵企業作為目標，對標全球領先鋼企發展。實際上，寶鋼自投產以來，業績在國內鋼企中一路領先，也擔負著與部分鋼企合資合作的責任。

1998年，寶鋼與原上海冶金控股（集團）公司、上海梅山（集團）公司聯合重組；2007年寶鋼并購新疆八一鋼鐵集團，這一事件意味著中國鋼鐵業跨區域資產重組取得實質進展，隨后與邯鋼合資成立了“邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司”。同一時期，寶鋼與包鋼簽訂了戰略聯盟框架協議，與中鋼簽訂了戰略合作框架協議，與巴西淡水河谷公司在巴西合資成立了寶鋼維多利亞鋼鐵公司。2008年，寶鋼與廣鋼、韶鋼重組，成立廣東鋼鐵，在淘汰落后產能的同時積極籌建湛江制造基地。2009年與杭州鋼鐵集團公司簽署協議，重組寧波鋼鐵有限公司。

寶武集團上海總部一位負責人說，和歷次重組不同，本次重組屬于強強聯合，將根據國有資本投資公司的功能定位，逐漸向管資本轉型，在體制機制創新、專業化公司發展、職業經理人制度、“瘦身健體”、提質增效等方面深化改革，打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平臺，力爭成為“全球鋼鐵業引領者”。

新標識、新廠服、新官網，全新出發

新時代鋼鐵巨人的亮相極為低調，新集團成立大會舉辦地點由寶武新大樓改為現在的寶鋼大廈，參與人數從600多人縮減至260人。

寶武集團宣布，臨近世博中心的寶武新大樓將于本月底投入使用。在昨天一并宣布的，還有新集團的標識，由紅、藍色過渡的莫比烏斯圓環，和“寶武”兩字的拼音共同構成。

寶武集團企業文化部相關人士告訴記者：“莫比烏斯圓環看似兩個環，實際為一個完整的環形，1858年由德國數學家發現，一個矩形首尾轉了180°然后相接成一個形體，通常象征無限。隱喻著寶鋼、武鋼重組將有效整合兩家鋼廠的生產能力和市場需求，形成更有市場競爭力的主體。”

寶武標識由寶鋼設計提出，圖形由寶鋼（BAOSTEEL）、武鋼（WISCO）首字母B和W變形而來，紅、藍色分別源自寶鋼、武鋼品牌的主色調。紅、藍漸變構成一整體，象征著寶鋼、武鋼的融合。利用抽象變形的“無窮”循環圖形，將鋼鐵冶煉，逐步冷卻成材，再回爐冶煉的過程，通過反復的紅、藍變換的視覺呈現，以體現鋼鐵可循環使用的特質及打造綠色鋼鐵產業生態圈的企業目標，同時也預示著中國寶武集團的可持續發展與生生不息。

成立大會當天，寶武集團新官網也同日上線。“新標識、新網站、新企業，全新出發，”寶武集團上海總部相關負責人說。

目前一線工人和機關人員仍穿著舊品牌標識服裝，武漢青山基地工作服主色調為卡其色，上海寶山基地工作服主色調為灰色。預計將在較快時間內達成統一。

寶武集團

“一子活了帶動全盤”

寶武大重組，武鋼人的態度從“理解”到“支持”，期待寶武集團建成代表中國鋼鐵工業最高實力水平、擁有國際鋼鐵行業話語權和強大競爭力的世界一流鋼鐵公司。

強強聯手增強國際競爭力

“合并就像和面，面和好了，配上優質的餡，做出來的包子餃子肯定美味。”昨晚，46歲的武鋼人龔久宏接受記者采訪時說。

龔九宏是武鋼焦化廠備煤車間的設備檢修工長。1991年進廠，最開始做的是鉗工，一直從事機器檢修。在他看來，寶鋼和武鋼的合并是強強聯手，沒有了相互“血拼”，避免了行業內耗和產品研發的惡性競爭，合并意味著規模變大，市場影響力增大，這是增強國際競爭力的基礎。

“國際上具有很強競爭力的鋼鐵企業多是兼并重組而來，比方說安賽樂米塔爾、新日鐵住金。”龔九宏認為，國內鋼鐵行業自身需要調整，寶武的合并重組更多出于客觀需要，順應歷史潮流和行業發展規律。

“前兩天去寶鋼創新研修班學習，發現了寶鋼人做事認真、執著、細致，這是我們值得學習的地方。兩鋼合并后，武鋼人要秉持老武鋼的精氣神，講奉獻、講激情、艱苦奮斗、不卑不亢。”龔九宏期待通過這次重組，武鋼能引入寶鋼的先進管理經驗和技術裝備，兩鋼聯手打造更優質的鋼鐵品牌，提高職工的收入，讓中國鋼鐵行業走得更遠。

率先示范助力鋼鐵產業結構升級

1996年，18歲的易秀莉進入武鋼，成為一名技術崗位工。昨日，她回憶起初來武鋼時的情景難掩激動，兩鋼合并之后，不代表“武鋼”就消失了，武鋼精神始終存在，流淌在武鋼人的血液里。

“近幾年互聯網等新興產業成了朝陽產業，而鋼鐵制造業似乎成了夕陽產業。有一段時間，我們職工心里也感到彷徨、慌張。”易秀莉說，“兩鋼合并讓我們心中滿懷期待，說明國家在想辦法。”

易秀莉始終認為，鋼鐵就像糧食一樣，并不因為新興產業發展變得可有可無，相反，任何時候都離不了它，鋼鐵仍然是國民經濟發展中最重要的基礎原材料，為支撐國民經濟快速發展作出巨大貢獻。

在她看來，寶武重組是國家站在戰略高度統籌鋼鐵生產基地布局的表現，“合并有利于統籌平衡兩大鋼鐵企業內部的產能，不同的生產線可以得到協同整合，避免了重復建設，使優勢資源最大化利用”。她期待，在未來，寶武集團能實現提質增效，率先示范，助力中國整個鋼鐵產業結構的轉型升級，“這一子活了，就有可能帶動全盤！”

帶來“雙贏”成為中國鋼鐵脊梁

有父輩打下的基礎，又生逢武鋼的黃金時代，今年40歲的李軍是第二代武鋼人。1995年，他進廠，成為一名軋鋼精整工。如今，他對寶武集團的未來充滿信心。

“兩家合并是利大于弊，整合資源，能更好地發揮優勢。”昨晚，李軍告訴記者，兩家鋼鐵集團的結合讓他對將來滿懷希望，“合并能帶來‘雙贏’效應，無論是在產品結構升級、區域布局優化、提升產業鏈話語權、增強國際競爭力等各個方面，優化提升空間巨大。”

李軍認為，合并是順應當下鋼鐵行業發展實際情況，符合供給側結構性改革的需求。重組后，對于兩家各自較為落后的技術裝備、效益較低的產能淘汰力度會加大。“現在鋼鐵行業產能過剩，重組有助于去產能，減少惡性競爭，整合最優質的資源，形成互補，是一種有效手段。在我國鋼鐵行業，目前寶鋼在技術方面比較先進，合并后，作為基層職工，我們可以學習寶鋼先進的操作工藝。”

他期待，未來寶武集團可以在高端產品領域打造一番新天地，建成代表中國鋼鐵工業最高技術和實力水平、擁有強大競爭力的世界一流鋼鐵集團，成為中國鋼鐵脊梁。

寶武集團上海總部

鋼鐵

主業

寶鋼股份（統籌四大鋼鐵基地）

八一鋼鐵

韶關鋼鐵

寶鋼不銹

寶鋼特鋼

寶鋼化工

上海寶山基地

武漢青山基地

原武鋼股份及國際經濟貿易有限公司、氣體公司、金屬資源公司等

南京梅山基地

湛江東山基地

組織構架

非鋼產業

旗下原金融業、服務業、不動產業務（管理架構尚未明晰，有望與新武鋼集團非鋼產業協同)

寶武集團武漢總部

武漢鋼鐵（集團）公司

負責武漢青山基地鋼鐵生產，與上海總部協同

非鋼產業約15家公司

鄂鋼

昆鋼

發展戰略

一體兩翼

一體——聚焦鋼鐵主業

（做精做強做優，引領示范行業轉型升級）

兩翼——綠色精品智慧制造

鋼鐵生態圈平臺化服務

（業務領域向鋼鐵產業鏈上下游適度延伸）