中國發展高層論壇于3月18日-20日在北京舉行，來自全球500強跨國巨頭的董事長和CEO們齊聚釣魚臺國賓館，為中國經濟發展和全球化建言獻策。
礦業巨頭力拓集團首席執行官夏杰思(Jean-SébastienJacques)3月18日上午在論壇間隙接受21世紀經濟報道獨家專訪時表示：“我們對中國經濟的長期發展前景非常有信心。即便是6.5%的GDP增速，也意味著巨大的經濟增量。而鋼鐵行業去產能及'一帶一路’戰略的實施，也將給力拓等礦企帶來更多的利好和機會。”
鋼鐵去產能帶來更多機會
45歲的夏杰思自去年7月履新力拓CEO崗位，今年第一次參加中國發展高層論壇。
“中國對我們的業務非常重要，因為力拓最大的股東是中鋁，而且中國也是我們最大的市場，去年大約43%的營收是從中國市場產生的。”他說。
作為全球第二大鐵礦石生產商，力拓2016年財報顯示，力拓全年合并銷售收入338億美元；當期收益51億美元，同比增長12%；凈利潤也成功扭虧，從2015的虧損8.66億美元大幅提至2016的凈利潤46.17億美元。資產負債率持續降低至17%。
談及業績，夏杰思心情顯然很好。他微笑著向記者解釋，去年業績大增的原因，除了市場回暖的因素外，主要是公司采取了一系列提升效率、削減開支及負債的措施。“首先，鐵礦石價格是在去年第四季度才出現明顯回暖的，從全年均價來看并不太高。取得較好業績的主因，是公司的一直追求穩健可持續的戰略，包括對生產效率、資產質量、資產負債表、現金流及安全的嚴格管理。”
中國在政府工作報告提出，2017年要在去年已完成6500萬噸去產能任務的基礎上，再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。且這5000萬噸并不包括被同樣列入整治重點的“地條鋼”產能。
目前，對國內過剩產能的淘汰出清，是否會帶來鐵礦石需求的下降成為業內爭論的焦點。夏杰思樂觀回應稱，“我并不會為中國鋼鐵去產能感到擔憂。”
他進一步解釋稱，首先，去產能必然會帶來一些改革，包括對落后、污染產能的淘汰等。但這并不意味著中國鋼鐵實際產量及高品位鐵礦石消費就會下降。相反，夏杰思認為，對像力拓這樣的礦企，去產能會是一個很好的機會。“要淘汰更多落后和污染產能，只會促使中國的大型鋼企更愿意消費高品位礦石以提高生產效率。”
巴西淡水河谷(全球第一大鐵礦巨頭)總裁兼CEO費慕禮也持類似的觀點。
3月18日上午在中國發展高層論壇“發力供給側改革”分論壇發言中，費慕禮表示，提升高品位鐵礦石配比及大力推廣鋼結構，會對中國鋼鐵行業化解過剩產能及環境保護都有所助益。
費慕禮還提出，中國在推進供給側結構性改革的過程中，關停過剩產能并不是唯一的方法。他提出了鼓勵鋼企使用高品位鐵礦，在基建、大型橋梁、建筑中提高鋼結構比例等建議。
“如果中國能順利完成在未來5年內化解1億-1.5億噸鋼鐵產能，相信不僅能給中國鋼鐵業，也會給全球鋼鐵業帶來利好。雖然目前去產能還面臨一些困難和挑戰，但我們相信，只要有改革的決心和意愿，中國一定能夠戰勝困難，實現供給側結構性改革的目標，并與各方合作共贏。”費慕禮稱。
“一帶一路”建設利好礦業市場
去年以來，中國實施的供給側改革及下游復蘇，驅動了鐵礦石等大宗商品市場的回暖。鐵礦石價格也從年初38美元最低點持續反彈上行，全年漲幅超過110%。今年以來受中國鋼廠利潤大增高爐利用率上升等影響，鐵礦石價格的漲勢繼續。
截至3月17日，鐵礦石價格風向標“普氏62%鐵礦石指數”報收于92美元/噸，這是今年來該指數第18次站在90美元以上。
站上90美元之后，鐵礦石價格將何去何從？2017年，礦業市場風往哪兒吹？
在3月17日舉行的力拓CEO圓桌會上，夏杰思對21世紀經濟報道等媒體表示，中國經濟狀況、中國鋼鐵行業結構調整、全球鐵礦石供給增量、中國國產鐵礦產量等將會是影響2017年全球鐵礦石價格的四大關鍵因素。“我認為，這四個驅動因素中第一個是沒有任何疑問的，最后一個是比較難預測的。”
他解釋稱，中國的經濟發展狀況是四個因素中最重要的一個，“我們知道，中國為2017年設定了GDP增長6.5%的目標。由于中國經濟總量非常大，即使是6.5%，也意味著很大的增長量，包括更多鐵礦石、鋼鐵、銅礦的需求等。”
此外，夏杰思還強調，中國對基礎設施的投資也是非常可觀的，“所以我們對中國經濟的發展前景是非常有信心。”
關于第二個鋼鐵業結構調整因素，如上文所述，夏杰思也認為會給力拓帶來更多機會而非挑戰；在全球鐵礦石供給方面，巴西淡水河谷和羅伊山等礦商今年都有擴產計劃，“預計今年新的產能可能有4000萬噸投入市場，”但夏杰思強調：“目前市場已充分考慮到了這些新增產量，預期已經得到消化，我們預計新增的產量對鐵礦石價格的影響不會太大。”
而國內礦山復產量的情況，是業內最難預測的。夏杰思稱：“前些年中國國內的礦山產能約4億噸。但前年礦價大幅下跌部分礦山相繼停產，可能只剩下2.7億噸產能。綜合鐵礦石價格上漲、未來盈利前景等多方面因素，我們很難預測這部分產量是升還是降。”
此外，“中國提出的'一帶一路’倡議，對礦業市場也是一個利好。”夏杰思認為，首先“一帶一路”會給中國及沿線國家和地區的基礎設施帶來很大改善，對國內相關企業也是很好的機遇。對礦業公司來講“鐵路、電力等基礎設施建設也會拉動鐵礦石、銅等多種資源產品的消費。”
值得注意的是，在全球鐵礦石高價格、高產量的同時，中國港口的鐵礦石庫存量也一直處于1億噸以上高位，截至3月10日，中國港口進口鐵礦石的庫存以達1.3億噸的記錄高位。
庫存高企的同時價格卻飆升，在“三高”怪象市場中，包括必和必拓和FMG等礦商及巴克萊、花旗等機構都對鐵礦石價格今年可能出現回落而發出預警。
必和必拓在財報中預測稱：“中國鋼鐵需求放緩、高港口庫存和低成本供應的增加將使市場在短期內面臨壓力。”標普全球普氏鋼鐵及原材料高級分析經理陳力明向21世紀經濟報道記者指出：“全球鐵礦石供給仍然相對過剩，高庫存影響下，這一波上行周期能持續多久還是個未知數。”
在專訪中，夏杰思強調，力拓作為礦業生產商無法控制鐵礦石價格走勢，但公司將繼續致力于提升生產效率和降低成本，以最低的成本優勢贏得競爭。財報數據顯示，截至去年底，力拓生產的鐵礦石噸礦平均現金成本已降至13.7美元/噸。即便礦價回落至50美元水平，力拓也仍然能維持較高的利潤率。
礦業巨頭力拓集團首席執行官夏杰思(Jean-SébastienJacques)3月18日上午在論壇間隙接受21世紀經濟報道獨家專訪時表示：“我們對中國經濟的長期發展前景非常有信心。即便是6.5%的GDP增速，也意味著巨大的經濟增量。而鋼鐵行業去產能及'一帶一路’戰略的實施，也將給力拓等礦企帶來更多的利好和機會。”
鋼鐵去產能帶來更多機會
45歲的夏杰思自去年7月履新力拓CEO崗位，今年第一次參加中國發展高層論壇。
“中國對我們的業務非常重要，因為力拓最大的股東是中鋁，而且中國也是我們最大的市場，去年大約43%的營收是從中國市場產生的。”他說。
作為全球第二大鐵礦石生產商，力拓2016年財報顯示，力拓全年合并銷售收入338億美元；當期收益51億美元，同比增長12%；凈利潤也成功扭虧，從2015的虧損8.66億美元大幅提至2016的凈利潤46.17億美元。資產負債率持續降低至17%。
談及業績，夏杰思心情顯然很好。他微笑著向記者解釋，去年業績大增的原因，除了市場回暖的因素外，主要是公司采取了一系列提升效率、削減開支及負債的措施。“首先，鐵礦石價格是在去年第四季度才出現明顯回暖的，從全年均價來看并不太高。取得較好業績的主因，是公司的一直追求穩健可持續的戰略，包括對生產效率、資產質量、資產負債表、現金流及安全的嚴格管理。”
中國在政府工作報告提出，2017年要在去年已完成6500萬噸去產能任務的基礎上，再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。且這5000萬噸并不包括被同樣列入整治重點的“地條鋼”產能。
目前，對國內過剩產能的淘汰出清，是否會帶來鐵礦石需求的下降成為業內爭論的焦點。夏杰思樂觀回應稱，“我并不會為中國鋼鐵去產能感到擔憂。”
他進一步解釋稱，首先，去產能必然會帶來一些改革，包括對落后、污染產能的淘汰等。但這并不意味著中國鋼鐵實際產量及高品位鐵礦石消費就會下降。相反，夏杰思認為，對像力拓這樣的礦企，去產能會是一個很好的機會。“要淘汰更多落后和污染產能，只會促使中國的大型鋼企更愿意消費高品位礦石以提高生產效率。”
巴西淡水河谷(全球第一大鐵礦巨頭)總裁兼CEO費慕禮也持類似的觀點。
3月18日上午在中國發展高層論壇“發力供給側改革”分論壇發言中，費慕禮表示，提升高品位鐵礦石配比及大力推廣鋼結構，會對中國鋼鐵行業化解過剩產能及環境保護都有所助益。
費慕禮還提出，中國在推進供給側結構性改革的過程中，關停過剩產能并不是唯一的方法。他提出了鼓勵鋼企使用高品位鐵礦，在基建、大型橋梁、建筑中提高鋼結構比例等建議。
“如果中國能順利完成在未來5年內化解1億-1.5億噸鋼鐵產能，相信不僅能給中國鋼鐵業，也會給全球鋼鐵業帶來利好。雖然目前去產能還面臨一些困難和挑戰，但我們相信，只要有改革的決心和意愿，中國一定能夠戰勝困難，實現供給側結構性改革的目標，并與各方合作共贏。”費慕禮稱。
“一帶一路”建設利好礦業市場
去年以來，中國實施的供給側改革及下游復蘇，驅動了鐵礦石等大宗商品市場的回暖。鐵礦石價格也從年初38美元最低點持續反彈上行，全年漲幅超過110%。今年以來受中國鋼廠利潤大增高爐利用率上升等影響，鐵礦石價格的漲勢繼續。
截至3月17日，鐵礦石價格風向標“普氏62%鐵礦石指數”報收于92美元/噸，這是今年來該指數第18次站在90美元以上。
站上90美元之后，鐵礦石價格將何去何從？2017年，礦業市場風往哪兒吹？
在3月17日舉行的力拓CEO圓桌會上，夏杰思對21世紀經濟報道等媒體表示，中國經濟狀況、中國鋼鐵行業結構調整、全球鐵礦石供給增量、中國國產鐵礦產量等將會是影響2017年全球鐵礦石價格的四大關鍵因素。“我認為，這四個驅動因素中第一個是沒有任何疑問的，最后一個是比較難預測的。”
他解釋稱，中國的經濟發展狀況是四個因素中最重要的一個，“我們知道，中國為2017年設定了GDP增長6.5%的目標。由于中國經濟總量非常大，即使是6.5%，也意味著很大的增長量，包括更多鐵礦石、鋼鐵、銅礦的需求等。”
此外，夏杰思還強調，中國對基礎設施的投資也是非常可觀的，“所以我們對中國經濟的發展前景是非常有信心。”
關于第二個鋼鐵業結構調整因素，如上文所述，夏杰思也認為會給力拓帶來更多機會而非挑戰；在全球鐵礦石供給方面，巴西淡水河谷和羅伊山等礦商今年都有擴產計劃，“預計今年新的產能可能有4000萬噸投入市場，”但夏杰思強調：“目前市場已充分考慮到了這些新增產量，預期已經得到消化，我們預計新增的產量對鐵礦石價格的影響不會太大。”
而國內礦山復產量的情況，是業內最難預測的。夏杰思稱：“前些年中國國內的礦山產能約4億噸。但前年礦價大幅下跌部分礦山相繼停產，可能只剩下2.7億噸產能。綜合鐵礦石價格上漲、未來盈利前景等多方面因素，我們很難預測這部分產量是升還是降。”
此外，“中國提出的'一帶一路’倡議，對礦業市場也是一個利好。”夏杰思認為，首先“一帶一路”會給中國及沿線國家和地區的基礎設施帶來很大改善，對國內相關企業也是很好的機遇。對礦業公司來講“鐵路、電力等基礎設施建設也會拉動鐵礦石、銅等多種資源產品的消費。”
值得注意的是，在全球鐵礦石高價格、高產量的同時，中國港口的鐵礦石庫存量也一直處于1億噸以上高位，截至3月10日，中國港口進口鐵礦石的庫存以達1.3億噸的記錄高位。
庫存高企的同時價格卻飆升，在“三高”怪象市場中，包括必和必拓和FMG等礦商及巴克萊、花旗等機構都對鐵礦石價格今年可能出現回落而發出預警。
必和必拓在財報中預測稱：“中國鋼鐵需求放緩、高港口庫存和低成本供應的增加將使市場在短期內面臨壓力。”標普全球普氏鋼鐵及原材料高級分析經理陳力明向21世紀經濟報道記者指出：“全球鐵礦石供給仍然相對過剩，高庫存影響下，這一波上行周期能持續多久還是個未知數。”
在專訪中，夏杰思強調，力拓作為礦業生產商無法控制鐵礦石價格走勢，但公司將繼續致力于提升生產效率和降低成本，以最低的成本優勢贏得競爭。財報數據顯示，截至去年底，力拓生產的鐵礦石噸礦平均現金成本已降至13.7美元/噸。即便礦價回落至50美元水平，力拓也仍然能維持較高的利潤率。