今年以來，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化，水鋼的轉(zhuǎn)型發(fā)展也進(jìn)入關(guān)鍵期。上半年，在公司全體干部職工的共同努力下，水鋼經(jīng)營效果有所改善，經(jīng)營生產(chǎn)不斷向好，各項(xiàng)工作取得長足進(jìn)步。
“凝神鑄魂走新路，改革突破譜新章”，站在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，新時期水鋼精神為實(shí)現(xiàn) “保生存、求突破”目標(biāo)蓄勢聚力，促水鋼筑基鑄魂，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
在“七一”即將到來之際，本報(bào)推出系列報(bào)道，充分展示公司上下在改革發(fā)展關(guān)鍵時期“忠誠、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的精神面貌，鼓勵全體干部職工在新長征路上再接再厲，勇立新功！
5月份，水鋼克服高爐鐵水供應(yīng)不穩(wěn)定、廢鋼資源入爐困難等諸多不利因素，努力提高廢鋼裝入量，充分釋放煉鋼產(chǎn)能，降低鐵水單耗，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，這意味著水鋼節(jié)鐵增鋼工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)步，新的“節(jié)鐵增鋼生產(chǎn)模式”已經(jīng)形成并初顯成效。
尋找“答案” 組織實(shí)施
“利用低價(jià)廢鋼置換高價(jià)鐵水，降低綜合生產(chǎn)成本，提高鋼產(chǎn)量，追求企業(yè)效益最大化。”公司總調(diào)副總調(diào)度長郭翔一語道出開展節(jié)鐵增鋼工作的重要意義。
近年來，面對殘酷的市場價(jià)格博弈，通過提高廢鋼冶煉比例，降低噸鋼鐵水消耗，已經(jīng)成為冶金行業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的主導(dǎo)方針之一。水鋼也從去年開始實(shí)施“節(jié)鐵增鋼生產(chǎn)模式”，但受設(shè)備、技術(shù)等諸多因素限制，廢鋼裝入量難以提升，節(jié)鐵增鋼效果并不明顯。
“為什么全國大部分鋼廠都盈利了，我們的加工成本仍然居高不下，癥結(jié)到底在哪里？”節(jié)鐵增鋼工作開展以來，如何降低成本、增加效益等問題困擾著公司領(lǐng)導(dǎo)。
一個偶然的機(jī)會，問題找到了答案。今年4月，為解決軋鋼定尺定支、打包松等問題，公司派郭翔帶隊(duì)到九鋼、萍鋼學(xué)習(xí)考察。公司副總經(jīng)理夏朝開要求郭翔對標(biāo)學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真了解對方開展節(jié)鐵增鋼工作的做法。在學(xué)習(xí)交流過程中，細(xì)心的郭翔發(fā)現(xiàn)這些鋼廠按照870公斤/噸的鐵水單耗組織生產(chǎn)，完全不用生鐵類精料，只用輕、中、小型廢鋼，節(jié)鐵增鋼力度非常大。經(jīng)過實(shí)地深入了解，郭翔得到了令自己興奮不已的“答案”，回到水鋼后，他立即向夏朝開匯報(bào)。公司總經(jīng)理張新建聽到匯報(bào)后高度重視，迅速組織召開相關(guān)會議，研究解決收得率低、廢鋼入爐難、裝入量波動大等問題，制定攻關(guān)方案，對廢鋼采購、堆放、裝卸、供給，煉鋼設(shè)備、工藝優(yōu)化等做全面系統(tǒng)安排部署。由公司生產(chǎn)運(yùn)輸部牽頭組織、督促機(jī)動部、原材料分公司、博宏公司等單位，按照分工緊鑼密鼓開展廢鋼斗改造、一煉鋼廠房改造、廢鋼采購等各項(xiàng)工作。
一系列措施在各單位的扎實(shí)推進(jìn)下，5月份，煉鋼加工成本同比4月份大幅降低，水鋼節(jié)鐵增鋼效益充分顯現(xiàn)。
先算后干 合理采購
隨著冶金行業(yè)的節(jié)鐵增鋼“生產(chǎn)秘密”從隱蔽到公開，逐步嘗到甜頭的各大鋼廠開始在全國范圍內(nèi)爭奪廢鋼資源，新一輪的廢鋼采購競爭拉開序幕。
6月3日，夏朝開要求公司生產(chǎn)運(yùn)輸部組織技術(shù)中心、煉鋼廠、原材料分公司、博宏公司，對目前使用廢鋼的收得率進(jìn)行跟蹤，對廢鋼收得率進(jìn)行測算，制定最優(yōu)入爐結(jié)構(gòu)，又結(jié)合采購價(jià)，最終測算出性價(jià)比最高的廢鋼入爐結(jié)構(gòu)，為采購廢鋼品種提供了重要依據(jù)。
兵馬未動，糧草先行。面對本地廢鋼資源少、外地資源豐富但物流成本高、周邊鋼廠大量使用現(xiàn)金收購廢鋼導(dǎo)致水鋼采購難等現(xiàn)狀，原材料分公司主動與相關(guān)單位加強(qiáng)溝通，共同開發(fā)“經(jīng)濟(jì)用料”，積極拓展廢鋼供應(yīng)渠道，保證煉鋼生產(chǎn)，控制采購成本，并將進(jìn)廠廢鋼督察列入打假堵漏范疇，從源頭上保證質(zhì)量。
5月份，公司廢鋼采購從過去按計(jì)劃采購改為按庫存采購，在公司倡導(dǎo)“鋼絲庫存”的思路下，原材料分公司爐料室主任藍(lán)天和副主任羅峰邊算邊干，在密切關(guān)注行業(yè)走勢，與同行業(yè)對標(biāo)的基礎(chǔ)上，既要隨時掌握煉鋼廠使用廢鋼情況和廢鋼庫存情況，又要隨時與供應(yīng)商保持聯(lián)系，確保每天均衡發(fā)車。
6月9日，受雨季和高溫天氣影響，重慶、六盤水供貨商只有十多車廢鋼進(jìn)廠，廢鋼告急，藍(lán)天和羅峰馬不停蹄走訪六盤水市周邊供應(yīng)商，請求支援，緩解了廢鋼緊張狀況，保證了煉鋼生產(chǎn)所需。“庫存大占用資金，庫存少影響生產(chǎn)，工作是驚心動魄。”藍(lán)天說。
優(yōu)化工藝 做大產(chǎn)能
節(jié)鐵增鋼，煉鋼工序是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在鐵水穩(wěn)定的情況下，只有通過煉鋼工序最大幅度增加鋼產(chǎn)量，才能實(shí)現(xiàn)公司效益最大化。
煉鋼廠生產(chǎn)保供室主任龔建華以每天冶煉10000噸鐵水為例，向記者算了一筆賬：增加廢鋼用量后，每天冶煉10000噸鐵水可生產(chǎn)鋼10830噸，即每天可多生產(chǎn)鋼830噸，按每月30天計(jì)算，每月可多生產(chǎn)鋼24900噸，多生產(chǎn)的鋼剔除生產(chǎn)成本后，即為節(jié)鐵增鋼創(chuàng)造的效益。
節(jié)鐵增鋼說起來簡單，實(shí)施起來卻牽一發(fā)而動全身。由于廢鋼斗容量有限，搭配入爐冶煉的廢鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜又多為輕薄料，裝入量少且裝斗速度慢，嚴(yán)重制約了煉鋼生產(chǎn)。煉鋼廠在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的支持幫助下，認(rèn)真梳理、改進(jìn)每個環(huán)節(jié)，千方百計(jì)為節(jié)鐵增鋼創(chuàng)效益。按照公司要求，改造廢鋼斗增加其容量，將廢鋼裝入量提升到20噸左右。針對準(zhǔn)備車間原料廢鋼工和行車車間3、4號行車工崗位，開展“提高廢鋼加入合格率”勞動競賽，提高職工的工作激情。通過精心操作，減少鋼水過氧化和噴濺，降低轉(zhuǎn)爐石灰、輕燒白云石消耗，石灰加入量由之前的噸鋼45公斤左右減少到目前的噸鋼30公斤左右，降低了生產(chǎn)成本，又因渣量減少提升了鋼水中金屬收得率，增加了產(chǎn)量。
為了創(chuàng)造最大效益，煉鋼廠克服廢鋼裝入、轉(zhuǎn)爐操作等困難，從5月14日果斷停用價(jià)格高的生鐵，全部使用廢鋼，全力推進(jìn)生產(chǎn)提速工作，提高轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)節(jié)奏，縮短冶煉周期，提升消化鐵水的能力，班產(chǎn)及平均日產(chǎn)水平均有較大提高。6月7日，煉鋼廠日產(chǎn)鋼11650噸，創(chuàng)下爐役檢修以來最高單日產(chǎn)量，鐵水消耗創(chuàng)下噸鋼886公斤的歷史紀(jì)錄。
在節(jié)鐵增鋼生產(chǎn)過程中，煉鋼廠干部24小時跟班，緊盯廢鋼裝入量及過程控制。煉鋼車間、準(zhǔn)備車間、行車車間、連鑄車間精心組織、精細(xì)操作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行。煉鋼廠廠長胡友紅只要有時間就守在現(xiàn)場，準(zhǔn)備車間副主任馮慶濤每天在現(xiàn)場工作12小時以上，廢鋼工段段長劉漫三個多月只休息了一天，每班負(fù)責(zé)搭配、裝料的2名廢鋼工吃飯都沒有時間……
智慧和汗水換回來一個個捷報(bào)：5月份，煉鋼廠噸鋼鐵水消耗降低到927公斤，多產(chǎn)鋼21496噸，為公司效益最大化立下汗馬功勞。
服務(wù)大局 全力保障
節(jié)鐵增鋼效果凸顯的背后，有著博宏公司的重要支撐。5月份以來，每天外購進(jìn)來數(shù)千噸的廢鋼通過局車、汽車運(yùn)送到各個堆放場地，博宏冷料廠既要確保卸車及時，做好廢鋼加工，還要根據(jù)煉鋼廠的廢鋼結(jié)構(gòu)計(jì)劃做好運(yùn)輸保供工作，壓力和挑戰(zhàn)巨大。
一煉鋼廠房作為打包塊堆放場地劃歸冷料廠管理后，為了方便裝卸，滿足煉鋼生產(chǎn)需求，冷料廠用一個月時間將一煉鋼廠房內(nèi)的4臺行車恢復(fù)并改造為電磁盤吊；利用落錘將冷床坑內(nèi)凸起的水泥樁等物件砸平后鋪墊平整；將挖掘機(jī)改造使用，實(shí)現(xiàn)挖掘、裝卸、磁盤吊“一機(jī)三用”……期間，沒有請一個外援，全部工作由冷料廠干部職工自行完成。
由于煉鋼廠廢鋼場地有限，冷料廠必須24小時作業(yè)，按照煉鋼廠要求將所需廢鋼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。為此，廠三級以上領(lǐng)導(dǎo)干部24小時值班，每天不少于3次到廢鋼坑、一煉鋼和冷料廠內(nèi)循環(huán)了解廢鋼堆放、使用情況，以便及時調(diào)整。在自身生產(chǎn)設(shè)備緊缺的情況下，專門派駐一臺裝載機(jī)幫助煉鋼清理廢鋼場地和裝斗，為提高廢鋼的裝入量和煉鋼生產(chǎn)效率創(chuàng)造條件，得到煉鋼廠的贊揚(yáng)。
煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏加快后，冷料廠從過去350人縮減到現(xiàn)在188人，每天物流吞吐4000余噸，每天返回各類廢鋼加工量從原來的35噸逐步增加到50噸，每天運(yùn)輸廢鋼達(dá)80車次，集中卸車最高達(dá)71個車皮，6月13日廢鋼輸送量達(dá)2192噸。一個個看似不可能的數(shù)據(jù)背后，是冷料廠干部職工用忠誠與擔(dān)當(dāng)譜寫的一個個可歌可泣的故事。
“只要對公司有效益的事都抓緊落實(shí)，只要每道工序都找到突破口，只要各單位高效協(xié)同配合，節(jié)鐵增鋼一定能為公司創(chuàng)造更大效益。”夏朝開說。在全公司上下的共同努力下，節(jié)鐵增鋼在水鋼開花結(jié)果，干部職工用激情與斗志再次擂響戰(zhàn)鼓，必將譜寫水鋼經(jīng)營生產(chǎn)新篇章。