近日從武鋼熱軋總廠一分廠傳來一組令人振奮的數據:該廠去年在完成公司調結構、高質量、低成本工作的基礎上,實現軋制量404.4萬噸,繳庫量400.2萬噸,雙雙突破400萬噸大關,超公司計劃值20余萬噸,創(chuàng)投產35年來最好成績。
熱軋一分廠是武鋼從日本引進的國內首條熱連軋產線,曾創(chuàng)造了驕人的業(yè)績,是武鋼的功勛產線。該廠于1978年12月12日投產,設計年產能301萬噸,瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、A級、B級船板、高強度石油管線鋼等十大品種填補國內生產空白,其中4項產品獲全國金銀獎,7項產品獲實物質量金杯獎。2008年11月,武鋼對該廠進行自主集成改造,該廠與北科大攜手自主研發(fā)了軋線計算機控制平臺系統(tǒng),自主集成了熱連軋控制技術。2009年4月,該廠改造投產,設計年產能352萬噸。
面對嚴峻的市場形勢,如何煥發(fā)老產線新生機成為擺在熱軋職工面前最迫切要解決的問題。著眼公司的改革發(fā)展大局,近年來,熱軋一分廠堅決解放思想,落實公司和熱軋總廠的工作部署,一方面調結構、抓質量、降成本,一方面全力推進滿負荷生產,改造后第二年即超過設計產能,去年更是實現了400萬噸的歷史性突破。該廠致力于優(yōu)化生產工藝,推進熱送熱裝工作,不斷提升熱裝率、熱裝溫度,不僅降低了生產成本,同時有效縮短了鋼坯在爐加熱時間。去年一分廠熱裝率、熱裝溫度分別比上年提高9.33%和9℃,再創(chuàng)新高,HiB鋼軋制節(jié)奏大幅提高。夯實設備基礎,以“日修”模式為抓手,推行以點檢為基礎的全員生產維修管理即TPM制,打造高效運行的信息管理平臺,近幾年設備故障持續(xù)下降,去年全年故障時間較上年下降15%,其中有四個月故障時間低于1000分鐘,達到行業(yè)先進水平,為該廠產能釋放創(chuàng)造了有利條件。
在年終報表上,與產量一樣耀眼的是該廠品種、質量任務的超額完成。去年,該廠把打造高強薄板生產基地作為產線新的定位,扎實推進調結構工作,努力擴大盈利品種接單范圍,利用年修對軋線除鱗設備升級改造,使除鱗系統(tǒng)工序控制能力達世界一流水平。機組設備保證能力具備后,該廠積極推進冷軋汽車面板、電鍍鋅等高表面等級品種的試生產任務,保證了成品表面質量要求。特別是在承接宇通客車用某牌號高強汽車用鋼全系列產品生產中,厚1.25mm極薄高強板生產遠超產線設計能力。壓力面前,他們沒有退縮,各專業(yè)積極協同,優(yōu)化軋線工藝,合理制訂機組負荷分配,最終圓滿完成了極薄高強鋼的批量生產任務。
“工藝牽頭、專業(yè)融合”是該廠去年工作的一大亮點,質量成為生產中首要考慮的因素。多個設備、工藝、自控等跨專業(yè)聯合攻關小組,圍繞重難點問題持續(xù)開展攻關、成績顯現,特別是板形攻關小組成效突出,多年未攻克的板型質量問題得到攻克;年修也被有效利用起來,對設備精度進行改進,使硅鋼板卷形質量大幅提升,其中HiB鋼卷形合格率提高8%,硅鋼凸度、楔形雙合格率較上年提高5%;HiB鋼攻關小組則針對邊裂、結疤突出的問題開展了30多項實驗,HiB鋼邊裂合格率較去年初提升50%,結疤封鎖率下降80%以上,不但大幅提高成材率,還有效降低HiB鋼制造成本。