據(jù)焦信網(wǎng)發(fā)布的最新煤市動向：產(chǎn)地方面，陜西榆林末煤銷售狀況良好，調(diào)價(jià)慢的煤礦跟漲，拉煤車較多。神府地區(qū)煤礦末煤價(jià)格同時上漲10元左右，整體處于產(chǎn)多少賣多少的狀態(tài)，礦方對后期預(yù)期樂觀。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤礦塊煤銷售不佳，價(jià)格有所下調(diào)，末煤近期拉煤車增加，需求向好，價(jià)格整體穩(wěn)定。
港口方面，北方港口動力煤價(jià)格繼續(xù)上漲，5500大卡煤主流價(jià)格705到710元左右；5000大卡煤貨量較5500大卡煤偏少，價(jià)格635元左右。臨近年底加之發(fā)運(yùn)困難，部分貿(mào)易商暫停港口煤業(yè)務(wù)，現(xiàn)貨貿(mào)易商量小而分散，個別港口大量采購需要拼船。
進(jìn)口方面，近日國外礦方放假，基本無實(shí)盤報(bào)出，預(yù)計(jì)元旦之后市場才會重新活躍。
12月25日發(fā)布的“CCTD秦皇島動力煤價(jià)格”保持小幅上行態(tài)勢，連續(xù)四周上漲。
中國煤炭市場網(wǎng)認(rèn)為，季節(jié)性消費(fèi)需求持續(xù)釋放，隨著進(jìn)入隆冬，需求增加將進(jìn)一步對煤價(jià)形成支撐。主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一是隨著冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰日趨“登頂”，沿海地區(qū)主要發(fā)電企業(yè)對動力煤采購和補(bǔ)庫壓力持續(xù)增大，推動環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤需求增加，煤炭價(jià)格保持上漲。數(shù)據(jù)顯示，沿海地區(qū)六大主要發(fā)電企業(yè)的電煤日耗水平繼續(xù)增加，12月16日-22日的平均日耗達(dá)到75.3萬噸，同比提高10.9%。截至上周五，電煤庫存可用天數(shù)下降到不足14天的偏低水平。
二是面對電煤消費(fèi)不斷增長，主要發(fā)電企業(yè)的電煤采購和補(bǔ)庫壓力增大。同時，隨著最低庫存與最高庫存制度即將于2018年1月1日施行，企業(yè)補(bǔ)庫存將進(jìn)一步支撐需求。
三是臨近年底，在電廠日耗持續(xù)回升、庫存低位的背景下，動力煤價(jià)格仍將持續(xù)高位。預(yù)計(jì)2018年整體煤價(jià)仍將在高位運(yùn)行。
12月27日，最新發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸，環(huán)比持平。
秦皇島煤炭網(wǎng)認(rèn)為，除前兩期提到的因素促使環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格上漲外，以下三點(diǎn)也對近期煤價(jià)形成支撐：
一是最低氣溫零度線南壓，東南沿海取暖用煤進(jìn)入高峰時段。進(jìn)入12月份，冷空氣持續(xù)向南推進(jìn)，最低氣溫零度線一度南壓到長江沿線，南方大部分地區(qū)氣溫較常年同期略偏低，在日耗持續(xù)上漲的背景下，沿海電廠庫存下行明顯。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至12月27日，沿海六大電廠庫存已逼近1000萬噸，可用天數(shù)不足14天，下游采購補(bǔ)庫需求推動煤價(jià)上行。
二是北方港口錨地船舶創(chuàng)年內(nèi)新高，船舶滯期延長。在下游拉運(yùn)火爆的背景下，北方港口船等貨現(xiàn)象頻現(xiàn)，環(huán)渤海主要港口(秦、唐、滄)合計(jì)錨地船舶于12月25日創(chuàng)年內(nèi)新高，為272艘。船舶滯期時間增長，一定程度上助推了下游看多預(yù)期。
三是供給不確定性較多，“買漲”心理再現(xiàn)。盡管當(dāng)前進(jìn)口煤限制有所緩解，但市場對其可持續(xù)性仍存憂慮；同時，元旦過后煤礦生產(chǎn)壓力減弱，部分大礦或會停產(chǎn)檢修。供給端的不確定性使得當(dāng)前市場存在恐慌，“買漲”心理再度凸顯和彌漫。
目前，臨近年底主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)受限，為確保安全生產(chǎn)部分煤礦減量生產(chǎn)，坑口整體供應(yīng)偏緊。受低溫天氣影響，沿海電廠煤耗量持續(xù)增加，庫存可用天數(shù)下降，剛性需求不斷增加，短期內(nèi)國內(nèi)動力煤價(jià)格仍有看漲預(yù)期。
港口方面，北方港口動力煤價(jià)格繼續(xù)上漲，5500大卡煤主流價(jià)格705到710元左右；5000大卡煤貨量較5500大卡煤偏少，價(jià)格635元左右。臨近年底加之發(fā)運(yùn)困難，部分貿(mào)易商暫停港口煤業(yè)務(wù)，現(xiàn)貨貿(mào)易商量小而分散，個別港口大量采購需要拼船。
進(jìn)口方面，近日國外礦方放假，基本無實(shí)盤報(bào)出，預(yù)計(jì)元旦之后市場才會重新活躍。
12月25日發(fā)布的“CCTD秦皇島動力煤價(jià)格”保持小幅上行態(tài)勢，連續(xù)四周上漲。
中國煤炭市場網(wǎng)認(rèn)為，季節(jié)性消費(fèi)需求持續(xù)釋放，隨著進(jìn)入隆冬，需求增加將進(jìn)一步對煤價(jià)形成支撐。主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一是隨著冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰日趨“登頂”，沿海地區(qū)主要發(fā)電企業(yè)對動力煤采購和補(bǔ)庫壓力持續(xù)增大，推動環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤需求增加，煤炭價(jià)格保持上漲。數(shù)據(jù)顯示，沿海地區(qū)六大主要發(fā)電企業(yè)的電煤日耗水平繼續(xù)增加，12月16日-22日的平均日耗達(dá)到75.3萬噸，同比提高10.9%。截至上周五，電煤庫存可用天數(shù)下降到不足14天的偏低水平。
二是面對電煤消費(fèi)不斷增長，主要發(fā)電企業(yè)的電煤采購和補(bǔ)庫壓力增大。同時，隨著最低庫存與最高庫存制度即將于2018年1月1日施行，企業(yè)補(bǔ)庫存將進(jìn)一步支撐需求。
三是臨近年底，在電廠日耗持續(xù)回升、庫存低位的背景下，動力煤價(jià)格仍將持續(xù)高位。預(yù)計(jì)2018年整體煤價(jià)仍將在高位運(yùn)行。
12月27日，最新發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸，環(huán)比持平。
秦皇島煤炭網(wǎng)認(rèn)為，除前兩期提到的因素促使環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格上漲外，以下三點(diǎn)也對近期煤價(jià)形成支撐：
一是最低氣溫零度線南壓，東南沿海取暖用煤進(jìn)入高峰時段。進(jìn)入12月份，冷空氣持續(xù)向南推進(jìn)，最低氣溫零度線一度南壓到長江沿線，南方大部分地區(qū)氣溫較常年同期略偏低，在日耗持續(xù)上漲的背景下，沿海電廠庫存下行明顯。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至12月27日，沿海六大電廠庫存已逼近1000萬噸，可用天數(shù)不足14天，下游采購補(bǔ)庫需求推動煤價(jià)上行。
二是北方港口錨地船舶創(chuàng)年內(nèi)新高，船舶滯期延長。在下游拉運(yùn)火爆的背景下，北方港口船等貨現(xiàn)象頻現(xiàn)，環(huán)渤海主要港口(秦、唐、滄)合計(jì)錨地船舶于12月25日創(chuàng)年內(nèi)新高，為272艘。船舶滯期時間增長，一定程度上助推了下游看多預(yù)期。
三是供給不確定性較多，“買漲”心理再現(xiàn)。盡管當(dāng)前進(jìn)口煤限制有所緩解，但市場對其可持續(xù)性仍存憂慮；同時，元旦過后煤礦生產(chǎn)壓力減弱，部分大礦或會停產(chǎn)檢修。供給端的不確定性使得當(dāng)前市場存在恐慌，“買漲”心理再度凸顯和彌漫。
目前，臨近年底主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)受限，為確保安全生產(chǎn)部分煤礦減量生產(chǎn)，坑口整體供應(yīng)偏緊。受低溫天氣影響，沿海電廠煤耗量持續(xù)增加，庫存可用天數(shù)下降，剛性需求不斷增加，短期內(nèi)國內(nèi)動力煤價(jià)格仍有看漲預(yù)期。