2013年，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼物流公司眼睛向內(nèi)、主動(dòng)作為，管理陣地前移，工作重心下移，嚴(yán)把進(jìn)出兩道關(guān)口，持續(xù)優(yōu)化物流管控模式，極力消除不合理的物流環(huán)節(jié)，確保低成本運(yùn)行，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，該公司共完成卸車12.3483萬(wàn)節(jié)皮、外發(fā)成品鋼材近640.2萬(wàn)噸，為高爐、焦?fàn)t、燒結(jié)、球團(tuán)四大生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)原燃料2000余萬(wàn)噸。在2013年11月~12月份，其路車停時(shí)由原來(lái)的18小時(shí)降到了15小時(shí)以內(nèi)，比計(jì)劃降低了2小時(shí)，且路車延時(shí)費(fèi)比2012年同期降低了將近10%，創(chuàng)效20余萬(wàn)元。

建立“長(zhǎng)效對(duì)標(biāo)”機(jī)制

2013年，宣鋼物流公司將深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理活動(dòng)作為重要抓手，通過(guò)“對(duì)標(biāo)挖潛、指標(biāo)創(chuàng)優(yōu)、目標(biāo)升級(jí)”遞進(jìn)管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)標(biāo)工作的新突破。

2013年初，該公司提出：穩(wěn)定安全生產(chǎn)一個(gè)基礎(chǔ)，抓好入廠物料接卸、成品外發(fā)兩項(xiàng)工作，內(nèi)部精化、細(xì)化管理，深入開(kāi)展“對(duì)標(biāo)管理”活動(dòng)，強(qiáng)管理，抓市場(chǎng)，增效益，隨即，制定下發(fā)了《宣鋼物流公司對(duì)標(biāo)管理實(shí)施方案》，并配發(fā)了《宣鋼物流公司對(duì)標(biāo)管理》等學(xué)習(xí)教材。2013年，該公司在開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理活動(dòng)中，共建立標(biāo)項(xiàng)目300余個(gè)，其中精細(xì)管理90余個(gè)、技術(shù)創(chuàng)新70余個(gè)、安全生產(chǎn)80余個(gè)、工程技改40余個(gè)、工藝流程40余個(gè)。通過(guò)對(duì)標(biāo)，開(kāi)展降本增效活動(dòng)，2013年宣鋼物流公司對(duì)標(biāo)降成本達(dá)到247萬(wàn)元。

為全面推進(jìn)對(duì)標(biāo)管理活動(dòng)，該公司一手抓設(shè)備消耗性指標(biāo)，緊盯降低短途倒運(yùn)費(fèi)、提高外雇機(jī)具用車率等主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，從內(nèi)部挖潛；一手抓全員的挖潛增效意識(shí)，大力宣傳和倡導(dǎo)節(jié)約意識(shí)。2013年，該公司要求所屬各用車單位嚴(yán)格落實(shí)《宣鋼物流公司外雇車輛管理規(guī)定》，同時(shí)加大外雇車輛使用的效能監(jiān)察力度，徹底堵住管理漏洞。此外，該公司還修編了小指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)和考核等制度：根據(jù)對(duì)標(biāo)值開(kāi)展競(jìng)賽，有針對(duì)性地制定降低外雇機(jī)具費(fèi)用、降低廠用車率等具體措施。2013年，該公司通過(guò)優(yōu)化貨位、強(qiáng)化卸車組織，物流費(fèi)用比2012年降低了79萬(wàn)元。

實(shí)行“降本增效”措施

2013年，宣鋼物流公司健全公司、車間、班組三級(jí)預(yù)算管理體系，將全面預(yù)算管理與內(nèi)部?jī)?yōu)化管理相結(jié)合，把全面預(yù)算各價(jià)格定額的編制與內(nèi)部物資價(jià)格定額等結(jié)合起來(lái)，建立預(yù)算定額數(shù)據(jù)庫(kù)，提高預(yù)算編制水平。為強(qiáng)化預(yù)算監(jiān)控，該公司通過(guò)預(yù)算與ERP系統(tǒng)并行，利用ERP自動(dòng)預(yù)警與關(guān)閉記賬控制功能，對(duì)材料成本實(shí)施月度預(yù)算與預(yù)警。

在清倉(cāng)利庫(kù)盤(pán)活閑置資源工作方面，該公司全面清點(diǎn)各倉(cāng)庫(kù)物資、設(shè)備現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握庫(kù)存物資、設(shè)備資產(chǎn)關(guān)系、種類、數(shù)量和存儲(chǔ)地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存物資、設(shè)備“賬、卡、物”詳實(shí)備案。對(duì)于性能良好、能維修再利用的設(shè)備，重新投入生產(chǎn)使用，僅2013年11月~12月份，利庫(kù)額就達(dá)到24余萬(wàn)元。

該公司還進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)廠大宗原燃料的管理，積極開(kāi)展鐵前系統(tǒng)可靠性管理工程建設(shè)，通過(guò)優(yōu)化操作流程、優(yōu)化運(yùn)輸方式、優(yōu)化物流秩序這“三個(gè)優(yōu)化”，提高了接卸車效率，為鐵前物流的有序運(yùn)行提供了保障。

同時(shí)，該公司加強(qiáng)運(yùn)輸卸車監(jiān)管，實(shí)行“零”殘存卸車，減少倒運(yùn)和損耗，并推進(jìn)實(shí)施低庫(kù)存管理；有針對(duì)性地增加鐵運(yùn)和短途汽運(yùn)比例，發(fā)揮雙程配載的低成本優(yōu)勢(shì)，降低短途倒運(yùn)價(jià)格，建立起完善的物流信息管理體系，按照“管控與服務(wù)結(jié)合，倉(cāng)儲(chǔ)與保供結(jié)合，內(nèi)部與外部結(jié)合”的原則，對(duì)各類機(jī)具運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合和優(yōu)化，有效地提高了物流效率，降低了物流成本。