據了解，京雄城際鐵路全長92.783公里，線路北起北京樞紐李營線路所，南至雄安站，螺紋鋼主要應用于該線路橋梁的建設上，與以往不同的是，此次鐵路橋梁建設所使用的關鍵、核心部件需要應用鐵標螺紋鋼。得知這一項目的招標信息后，鞍鋼股份大型廠銷售人員高度重視，第一時間走訪用戶，持續跟蹤項目招標進展情況。在鞍鋼股份市場營銷中心的支持下，他們認真準備投標文件，準確預判市場波動和價格參數，精準分析對手策略，認真做好該項目的投標工作，最終成功拿下訂單。

如何適應行業的要求，生產高端螺紋鋼產品，進一步拓展市場，提升鞍鋼螺紋鋼的市場占有率一直是鞍鋼銷售人員、研發和生產思考最多的事情。今年鐵路系統制定的螺紋鋼標準剛一出爐，鞍鋼股份大型廠小型分廠就迅速跟進，著手研發和完善各項生產準備。據該分廠負責人介紹，相較于國標螺紋鋼，鐵標螺紋鋼的質量要求更加嚴格，對螺紋鋼的成分、性能以及外形等都提出嚴格要求。針對螺紋鋼的硅含量、碳當量以及負公差窄等問題，鞍鋼股份大型廠聯合煉鋼總廠共同攻關，不斷優化生產工藝和技術參數，為高質量生產提供技術保證。廣大職工嚴格把握各個生產環節，精細工藝操作，成功地解決多道生產難題，生產出鐵標螺紋。

據了解，在激烈的市場中，鞍鋼螺紋鋼憑借著高質量的產品性能，已經進入到建筑、橋梁、地鐵、高速公路、鐵路、電業等多個領域，被廣泛應用到公主嶺管廊工程、長春地鐵、大連地鐵等重點工程。鞍鋼股份大型廠銷售室負責人告訴記者，由于鞍鋼螺紋鋼的質量好，平均售價高于市場價格。