“不久前，我們?yōu)橛《鹊囊患夜S生產(chǎn)了三個牌號的5000噸產(chǎn)品，目前正處于試用階段，這批訂單是印度廠商主動找到本鋼集團尋求合作的。”板材熱連軋廠生產(chǎn)技術室副主任程宏遠告訴記者。該廠商在印度國內(nèi)具有較高知名度，主要為日系、歐系、美系汽車，以及高端摩托車和專業(yè)自行車、大型挖掘機等下游用戶生產(chǎn)配件，訂貨全部為高端的特型鋼材高碳高強鋼，技術指標要求苛刻，屬國內(nèi)同行業(yè)中較高水平。經(jīng)過前期的六輪技術交流，以及生產(chǎn)過程中對方的質(zhì)量跟蹤，這批訂單產(chǎn)品按期交貨。

“當前制造行業(yè)以熱軋板酸洗后代替冷軋板的使用性能趨勢明顯，對于用戶來說，減少一道加工工序，相當于降低了一部分成本。但對于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來說，為了符合客戶的個性化需求，熱軋生產(chǎn)工藝的尺寸輪廓、表面質(zhì)量等技術指標將不斷迎接挑戰(zhàn)，這就是典型的具有高技術含量和高附加值的‘雙高’產(chǎn)品。”程宏遠說。

為適應市場需求，提升企業(yè)效益，今年8月，板材熱連軋廠規(guī)格為21.4×1550mm高端管線鋼成功卷取，中石油中俄東線（黑河-長嶺段）管徑1422mm螺旋焊管X80M，經(jīng)過25天的精心軋制，全部按期完成，不久后將鋪上“一帶一路”。這是本鋼集團首次軋制具有高強度級別、高技術含量的新規(guī)格石油管線鋼。“即使軋制難度較大的薄規(guī)格產(chǎn)品，每小時也會生產(chǎn)20余塊鋼。但X80M新規(guī)格每小時僅能軋制6~7塊鋼。”該廠負責人告訴記者。此批合同的X80M新規(guī)格在目前本鋼熱軋產(chǎn)品中是生產(chǎn)難度最大的，對化學成分、合金含量、組織和力學性能等指標要求極其嚴格。在軋制過程中，板材熱連軋廠2300生產(chǎn)線嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關，解決了高級別管線鋼存在的硌印、瓢曲、塔形、松卷等質(zhì)量缺陷。這些技術措施的不斷實施和改進，使本鋼熱軋高端產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，同時也得到了用戶的認可。

本鋼熱軋產(chǎn)品立足產(chǎn)品質(zhì)量，擴大品種優(yōu)勢，用良好的口碑和品質(zhì)贏得了市場的認可。特別是運行10年的2300生產(chǎn)線，通過不斷的經(jīng)驗積累和工藝探索，形成獨特的技術訣竅，擁有對產(chǎn)品表面質(zhì)量和綜合性能的控制“秘籍”。目前，本鋼熱軋批量生產(chǎn)兩米以上寬薄板的能力，在國內(nèi)同行業(yè)中處于領先地位。傳統(tǒng)的車輪鋼，始終是國家5A級拳頭產(chǎn)品。酸洗板、大梁鋼等品種，同樣在市場上享有美譽。