2018年6月，集團公司智慧制造大會暨決策人研修會的召開，開啟了中國寶武全面推進智慧制造工作的元年。集團公司層面確定了工作路線圖，發布了未來三年的智慧制造行動方案，建立了推進體系和工作機制，并著手組織智慧制造最佳實用技術目錄的策劃和編制。半年來，各單位積極謀劃，探索新方法、拓展新思路，形成了“比學趕幫超”的良好氛圍。對這張“成績單”，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮總結了五個方面的進步：目標更具挑戰性、實施路徑更清晰、“三化”效果更顯著、智慧制造技術服務能力進一步增強、集團智慧制造技術管理工作開始起步。

按照“需求驅動、一企一策”原則，各單位都明確了更具挑戰性的工作目標。寶鋼股份湛江鋼鐵提出，到2024年實現人均噸鋼2500噸，成為全球勞動效率領先的智慧鋼廠；八鋼力爭到2020年實現人均產鋼1500噸，而且形成了全封閉、全口徑的評價體系；鄂城鋼鐵通過“三條主線、三個層面”體系能力建設，力爭到2022年實現人均產鋼量2000噸的挑戰性目標。

明確了目標，各單位的實施路徑更清晰了。尤其是原先智慧制造基礎較薄弱的子公司，抓住機遇、大膽探索、勇于突破，成功實現了“逆襲”。韶鋼通過鐵區集控中心建設，撤并鐵區42個中控室，取消分廠模式，作業區由64個減少到25個，人事效率顯著提升。其它如寧波寶新的斷紙吹掃、寶鋼德盛的自動打水裝置、寶武環科的智能發貨系統、寶武炭材的數字化智慧工廠、寶武特冶的鍛件3D自動測量、寶鋼包裝的個性化數字打印、鄂城鋼鐵的經營管控系統、八鋼的自動加保護渣項目、歐冶云倉等，也都取得了很好的效果。對“少人化、無人化、集控化”這一智慧制造工作的切入點，大家從疑惑到理解，從接受到積極擁抱，效果日益凸顯。

寶鋼股份通過實施智慧料場、高爐爐臺無人化、高爐控制中心、連鑄作業無人化、湛江鋼鐵冷軋1550智能車間、寶山基地硅鋼四期智能工廠等項目，優化人力資源超過2500人，目前在役及實施中的機器人總數達479臺套，并在國家級試點示范、機器人應用、流程變革、IT基礎變革等領域取得了顯著成效與經驗，處于國內鋼鐵行業領先地位。寶鋼德盛以安全和勞動效率提升為主要目標，提出2年內消除3D崗位，多維度打造公司智能生產線。作為集團公司智慧制造技術的核心供給者，寶鋼工程與寶信軟件主動變革，創新機制。

寶鋼工程聚焦“數字化設計、數字化交付、數字化運維”三大業務，設立智慧制造創管中心，目前已形成“智能遠程運維”等一批智能化解決方案；寶信軟件重視頂層設計，明確將智慧制造作為戰略性業務重點培育，積極研發基于工業互聯網架構的技術、產品與解決方案。中國寶武擁有若干個鋼鐵全流程基地和短流程鋼鐵制造基地，大量成熟的智能產線、智能工廠已領先于其它企業。針對基地較多以及相近工序、機組、生產裝備較多的特征，集團公司組織策劃和編制了《智慧制造最佳實用技術目錄》，為集團公司各基地間的學習、借鑒、分享，快速形成智慧制造的燎原之勢創造了條件。