據(jù)媒體報道，日本新日鐵住金與JFE鋼鐵公司近日宣布，兩家公司分別與馬自達公司共同研究，成功開發(fā)出使用抗拉強度為1310兆帕級冷軋鋼板的車體結構用冷沖壓部件。馬自達公司將使用這一級別高強鋼的車輛結構技術命名為“Skyactiv-VehicleArchitecture”，并將從新車型“MAZDA3”開始采用。1310兆帕級高強鋼以往被用于制造汽車保險杠，由于沖壓成型性的限制，在制造形狀復雜的車體結構部件時，采用的最高抗拉強度為1180兆帕。新日鐵住金解決了沖壓成型時產(chǎn)生裂紋、褶皺的問題，除開發(fā)出保證部件尺寸精度的加工方法外，還與馬自達公司共同解決了生產(chǎn)技術層面和性能層面的課題。JFE鋼鐵通過與馬自達公司進行技術開發(fā)，在突破了傳統(tǒng)加工方法的同時，解決了沖壓成型性及部件尺寸精度等技術難題。這次采用的1310兆帕級高強鋼板是JFE西日本制鐵所利用其連退工藝（JFE-CAL）的高冷卻能力，將合金添加量降低到最低限度，生產(chǎn)出的具有高的耐延遲破壞性能且強度穩(wěn)定的高強鋼板。
冶金信息裝備網(wǎng)
- 客服1
- 客服2
- 客服3
- 客服4
- 電話：0311-88357930