今年2月份，新天鐵進入混改階段。隨著新管理理念的注入，負責CCPP發電機組的動力廠干部職工不再滿足于穩定運行的現狀，向提產增效的目標發起進攻。CCPP在交付使用時，燃機設計為自動調整模式，在長期的運行中發現，由于高爐生產情況不斷變化，煤氣利用率低，發電效率低。經過綜合權衡，該動力廠決定將燃機操作改為手動調整模式，雖然操作調整頻繁，但是調整及時，波動平穩，燃機每小時多發0.5Mwh，同時，煤氣熱值的提高，使進入鍋爐的煙氣溫度明顯升高，增加了鍋爐蒸汽流量。調整模式的改變，使燃機發電和汽機發電每小時多發1Mwh，累計每月多發72萬kWh。

今年5月份，CCPP機組突然連續三次“功率急降跳機”，負荷率因此下降了30%，每小時少發電約1萬千瓦時，還造成了高爐煤氣放散。該動力廠上下再次共同攻關，制訂了穩步提高煤壓機效率的多項措施，采取了及時關注煤壓機效率，避免運行中發生煤壓機效率低于80%的情況，使負荷率由80.3%逐漸提升至92.5%以上。在保證燃機機組安全穩定運行的前提下，技術人員制訂出一套燃機零值班運行方案：運行值班人員與調度、高爐鼓風機和TRT等崗位及時溝通聯系，確認高爐爐況正常、富氧較高的生產情況后，及時切除值班焦爐煤氣，停止焦煤壓縮機的運行。此運行方式每小時可節省約450kWh電能。

近日，該動力廠又開始著手對CCPP焦煤節能裝置進行改造，計劃在焦爐煤氣精制裝置粗脫塔出、入口之間安裝旁通管道和全封閉盲板閥，這樣就可以停運兩臺37kW脫硫藥液循環泵電機，改造完成后每月節電費1.5萬元左右。