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首鋼開發應用優質高鐵低硅堿性球團礦成效顯著

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-16  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:1056
 
核心提示:近日,由首鋼技術研究院和京唐公司組成的攻關團隊完成的高鐵低硅堿性球團礦的開發及應用技術研究項目獲得2019年度首鋼科學技術一
 近日,由首鋼技術研究院和京唐公司組成的攻關團隊完成的“高鐵低硅堿性球團礦的開發及應用技術研究”項目獲得2019年度首鋼科學技術一等獎。該成果為國家“十三五”重點研發計劃《鋼鐵流程綠色化關鍵技術》提供了重要支撐,對鋼鐵企業實現節能環保和綠色發展具有示范引領作用。

球團礦是高爐煉鐵的主要爐料之一。在煉鐵過程中,提高優質球團礦入爐比例,有利于提升高爐技術經濟指標,減少污染物排放和降低工序能耗。隨著節能環保的嚴格要求及鋼鐵企業降成本需求,改善球團礦質量、提高球團礦在高爐中的使用比例已成為發展趨勢。

為了推動鋼鐵業低碳綠色發展,實現首鋼京唐公司3座5500立方米超大型高爐的球團礦比例達到50%以上的目標,2015年底開始,技術研究院和京唐公司鐵前專業人員組成了攻關團隊,開拓思路,放眼世界,結合實際,創新性地提出了用消石灰生產超低硅堿性球團礦,大幅度降低高爐渣量和燃料消耗,實現高效低碳煉鐵的思路。通過3年多日日夜夜的努力,攻克了諸多難題,最終開發出了優質高鐵低硅堿性球團礦,并在3座大型高爐上實現了55%以上球團礦穩定冶煉。

據技術研究院青格勒博士介紹,項目研發過程中,曾遇到過超低硅球團礦還原膨脹率難控制、帶式焙燒機篦條和布風板堵塞、電除塵故障等諸多難題。面對困難和壓力,項目團隊沒有退縮,一遍一遍地試驗和分析,一次又一次地開會討論原因,制定解決方案。功夫不負有心人,經過6次工業試驗,成功研發出優質低硅堿性球團礦,綜合指標達到了國際先進水平。同時摸索出了超大型高爐高比例球團冶煉制度,實現了55%以上球團礦穩定冶煉。高爐渣量降低至215kg/t以下,燃料比降至480kg/t以下。京唐公司年減少二氧化碳排放70萬噸以上,氮氧化物、二氧化硫和一氧化碳等污染物減少90萬噸以上。

項目研發過程中申請國家專利7項,其中發明專利5項,在國內外期刊和重要學術會議上發表論文9篇。

據了解,近年來,圍繞構建高效低碳綠色煉鐵平臺,京唐公司和技術研究院不斷努力提升原燃料質量,研發全球團冶煉技術,大膽試驗和生產了“低硅含鎂”“低硅含鈦含鎂”“高鈦”等多品種球團,滿足高爐不同需求,提升高爐技術經濟指標,同時制定了《帶式焙燒機熱平衡測試與計算方法》等國家標準,為國內球團工藝和高爐提高球團礦比例起到了示范和引領作用。

 
 
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