該車間全面開展工藝優(yōu)化，實現(xiàn)高效生產(chǎn)。車間骨干扎根在產(chǎn)線，點對點地跟隨一線班組，接班查看當(dāng)班計劃，編排最合適的裝爐計劃，從源頭上為生產(chǎn)節(jié)奏提速。根據(jù)當(dāng)班生產(chǎn)計劃，通過優(yōu)化待溫厚度，終軋溫度等軋制工藝參數(shù)，加上與在線噴淋的互相配合，摸索出針對不同鋼種、不同規(guī)格的最佳軋制模式，最終形成“在線優(yōu)先、冷卻降溫、上線即軋”的高效生產(chǎn)軋制模式。及時調(diào)整軋制模式，產(chǎn)線空間不夠就采取單軋single+在線水冷，兩塊一組就采用DP軋制模式，不斷提高產(chǎn)線軋制節(jié)奏。從上到下形成一種合力，落實已經(jīng)形成的提產(chǎn)措施，同時，繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)新的提產(chǎn)措施，千方百計提升產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。

該車間不斷加強(qiáng)設(shè)備管理力度，提高設(shè)備精度。設(shè)備維護(hù)作業(yè)區(qū)通過設(shè)備包機(jī)和開展設(shè)備難點攻關(guān)等方式，提高設(shè)備功能精度，壓減事故，提高作業(yè)率。以生產(chǎn)計劃為中心，充分利用待料、待煤氣、換輥等生產(chǎn)間隙，仔細(xì)排查現(xiàn)場小隱患，及時解決保障生產(chǎn)，如機(jī)前后旋轉(zhuǎn)輥道軸承座加墊消除間隙抵抗沖擊，恢復(fù)側(cè)待溫?fù)p壞缺失的小車和鏈條，更換疏通機(jī)前后高壓水噴嘴等關(guān)鍵質(zhì)量設(shè)備，大幅提高設(shè)備保障的能力，為高效生產(chǎn)提供有力支撐。

該車間不斷細(xì)化績效管理，激發(fā)創(chuàng)效活力。以三級雙標(biāo)桿為抓手，合理設(shè)置考核指標(biāo)，突出指標(biāo)的先進(jìn)性和合理性，建立主操月度排名制度和先進(jìn)標(biāo)桿人物及各項指標(biāo)標(biāo)桿制度等激勵手段，進(jìn)一步提高職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，為剛性落實各項措施凝聚全員力量。