本周，德國二手車電商平臺Auto1將上市交易，此次上市被業界看作是二手車全球范圍內仍將穩步發展的縮影。Auto1曾表示，平臺借助分析和物流技術匹配供給和需求，可以讓經銷商和個人在整個歐洲實現無縫交易。

《福布斯》網站日前發布有關2021年全球汽車產業十大走勢的調研文章顯示，在線二手車零售的吸引力不斷提高將推動市場銷量的增長，預計在2019年至2025年之間，全球二手車市場的銷量年復合增長率將達到9%。

文章同時將2021年全球輕型汽車的銷量數據預測由之前的7360萬輛上調至7700萬輛，這一數據同比仍下降15.1%。

受益于數字技術應用和消費觀念轉變，中國等新興市場國家的二手車交易被廣泛認為有較大增長潛力。

據彭博社報道，中國二手車市場規模將在2025年擴大一倍，達到2萬億元，銷量達到2500萬輛。稅費大幅度下調等政策將推動二手車交易。

報道稱，中國汽車保有量已經達到2.7億輛，但是2019年二手車年銷量僅有1500萬輛，二手車銷量不及新車，與澳大利亞、英國、美國形成鮮明對比。

報道稱，整個中國汽車市場仍然比較年輕，目前中國汽車保有量仍然落后于發達國家甚至一些發展中國家。中國每1000人有173人擁有汽車，而在馬來西亞這個數字是433；在俄羅斯，這個數字為373。麥肯錫公司數據顯示，美國和澳大利亞這一數字分別為837和747，很多中國人還沒有淘汰他們的首輛車。

消費觀念轉變也將刺激新需求。文章說，在過去，首套房和首輛車都是中國人的人生大事，更希望選擇“一手”。近年來，人們觀念正在發生變化，高性價比的二手車顯然比新車更吸引年輕人。

據中國汽車流通協會介紹，年輕人消費觀念的轉變將點燃二手車需求。預計未來五年，二手車銷量增至2500萬輛，中國各地二手車市場如雨后春筍般涌現。2018年，美國業界通過在美上市優信的表現看到了數字化營銷和消費者觀念改變。優信財報顯示，截至2020年9月30日的三個月里，優信在線銷售量為2653臺，而前一個季度為1702臺。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊說，中國二手車市場表現穩健，二手車保有量大增和政策扶助都將保證行業穩定發展。他表示，當前中國年輕一代消費觀念轉變，令二手車市場發展后勁十足。另外，數字技術和移動互聯網帶來市場交易便利，為產業發展創造條件。