開展雙線應對，凝聚行業(yè)共識
疫情發(fā)生后，鋼協快速反應，較早提出“雙線應對”原則和“控疫情、強保障、保安全、穩(wěn)經營”的工作方針，成立疫情應對、穩(wěn)市場、穩(wěn)經營、穩(wěn)投資四個工作小組，建立每日信息溝通機制，編發(fā)鋼鐵生產及銷售、疫情影響及復工復產簡要動態(tài)、會長專遞、應對疫情支持性政策導引，應對疫情穩(wěn)經營工作周報等，及時掌握生產、成本、價格、效益、資金情況和國家政策變化，為企業(yè)決策提供參考；三次發(fā)出倡議和呼吁，號召全行業(yè)勠力同心，統籌推進疫情防控和行業(yè)健康運行，堅定不移走高質量發(fā)展之路，引導行業(yè)堅定信心、加強自律、共克時艱。
圍繞重點任務，高效開展工作
為適應特殊時期的需要，高效做好統計工作,旬報比往常提前1-2天、月報提前2-3天、年報提前20多天發(fā)布;財務快報和反饋對標數據資料時間提前3-5天。積極開展市場調查研究，召開鋼鐵企業(yè)經濟運行座談會、生產經營座談會、信息發(fā)布會、專業(yè)研討會，廣泛凝聚共識，維護國內市場穩(wěn)定。積極開展多雙邊交流，與世界鋼協、米塔爾、日本制鐵、浦項通過視頻開展交流，與淡水河谷、必和必拓、力拓指數就維護鐵礦石秩序進行了多輪磋商。
聚焦行業(yè)痛點，推動問題解決
圍繞產能置換政策修訂、推動兼并重組、加強鋼鐵原材料供給保障等重大課題，通過專報、座談會、兩會提案議案等形式和渠道，與相關部門和企業(yè)深入交流，聚焦問題，提出建議。推動開展《再生鋼鐵原料》國家標準制定工作，新標準已獲準于今年1月1日開始實施，突破了廢鋼進口限制，解決了修船廢鋼循環(huán)利用問題，有助于我國鋼鐵企業(yè)提高資源配置能力、產品競爭力和綠色發(fā)展水平。
反映企業(yè)訴求，促進政策落實
疫情期間，積極向交通部、海關總署等反映企業(yè)訴求，幫助解決運輸難、進口慢等問題。配合國家相關部門，促成60個稅號鋼鐵產品實現出口退稅率由10%提高到13%。推動“六穩(wěn)”“六保”政策在行業(yè)落實，向相關部委提出降低國內礦山企業(yè)稅費負擔的建議。協助完成將鋼鐵行業(yè)從“兩高一資”行業(yè)中剔除的建議，專報國資委，上報中辦、國辦，并作為何文波書記政協提案的主要內容之一，得到了行業(yè)內外的關注和認同。經過多方努力，目前，有關部門已取消“兩高一資”的分類。
深化對標挖潛，提高經濟效益
進一步豐富對標內容、指標體系和評價體系，開展“綠色對標”活動，強化對標交流機制。樹立了寶武、沙鋼、華菱、方大、普陽、中天和中信特鋼等行業(yè)趕超的標桿企業(yè)，掀起了新一輪“對標挖潛”熱潮。促進會員企業(yè)對標管理水平進一步提升，主要技術經濟指標持續(xù)改善，同時降低資產負債率、優(yōu)化資金結構，減少財務費用，堅守資金安全底線。完成《中外主要鋼鐵企業(yè)競爭力指標對比研究》課題，對提升中國鋼鐵企業(yè)國際競爭力提出策略建議。
推進創(chuàng)新發(fā)展，促進轉型升級
組織完成鋼鐵行業(yè)科技發(fā)展戰(zhàn)略和“十四五”技術預測研究，和“十四五”重點研究項目推薦工作；圍繞鋼鐵材料和技術裝備，組織開展了相關調研工作，召開了“冶金先進技術裝備創(chuàng)新推進會”，促進鋼鐵行業(yè)與冶金裝備行業(yè)形成“富拉爾基共識”，推進鋼鐵行業(yè)技術裝備自主創(chuàng)新與提升；依托耐蝕鋼聯盟，組織開展相關領域技術合作與交流。疫情期間聯合橋梁技術網舉辦橋梁鋼直播公益大講堂，形成了良好的上下游協同創(chuàng)新新模式。
構建協同發(fā)展平臺，推進智能制造發(fā)展
組織完成鋼鐵行業(yè)智能制造標準工作組的組建工作，初步形成鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系框架；組建了新一屆的鋼鐵行業(yè)智能制造專家組，提出“十四五”鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展規(guī)劃研究框架；啟動“融合創(chuàng)新與數字化變革工廠之旅”上下游產業(yè)對接活動，分別組織了走進浪潮、震兌、華為等交流活動；組織完成行業(yè)兩化融合及智能制造評估；籌建行業(yè)智能制造聯盟組建工作，擬通過聯盟工作推進行業(yè)智能制造發(fā)展和創(chuàng)新突破。
實施超低排放改造，助力綠色發(fā)展
組織超低排放與節(jié)能技改、綠色金融供需對接服務活動，協助修訂鋼鐵行業(yè)分級管控績效指南，開展典型鋼鐵企業(yè)超低排放改造調研，開設超低排放“云講堂”，為鋼鐵企業(yè)超低排放升級改造提供全方位服務。目前，已有10家鋼鐵企業(yè)完成超低排放評估監(jiān)測公示，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超過60%產能完成升級改造，其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作也在有序推進。開展低碳鋼鐵研究調研，規(guī)劃建立產學研融一體化共享交流平臺，持續(xù)為行業(yè)綠色低碳發(fā)展而努力。