截至3月12日，東京周邊關東地區的電爐鋼廠為H2廢鋼支付的采購價格為41500-42000日元/噸，較一周前下降1000日元/噸。

據消息人士透露，截至上周五，東京灣區發貨商的FAS廢鋼收貨價為41000-42000日元/噸，較一周前下降了1000-2000日元/噸。這些發貨商主要向日本西部電爐鋼企和國外買家供貨。

出口方面，韓國現代鋼鐵（Hyundai Steel）上周曾以42000日元/噸的FOB日本離岸價在市場上詢購日本H2廢鋼，較3月3日該鋼企的前期詢盤低了1500日元/噸。

上周現代鋼鐵還曾以47000日元/噸的FOB離岸價詢購日本HS廢鋼和新料廢鋼（Shindachi），以46000日元/噸的價格競購破碎料，上述價格與該公司3月3日的前期詢盤價格相比均下跌了1500日元/噸。據消息人士透露，現代鋼鐵上周通過上述詢盤總計敲定了約50000噸日本廢鋼資源。

上周四，據悉有越南鋼廠以450美元/噸的CFR越南價格訂購了部分日本H2廢鋼，周環比下滑10美元/噸，這個價格相當于約43500日元/噸的FOB日本離岸價。一位東京廢鋼貿易商預測：“隨著運費持續走高，越南買家的詢盤價位將進一步下降。”

這位貿易商表示：“我們原本希望從美元升值中獲益，但運費上漲顯著提高了廢鋼實際出口價格，因此我們將不得不進一步下調FOB離岸報價。”

他補充說，一艘能向越南運送5000噸廢鋼的船只的基本運費目前約為45美元/噸，環比上月增長了約15美元/噸。

與此同時，據市場消息人士透露，截至上周五中國買家對日本HS廢鋼的CFR中國詢盤價格在480美元/噸左右，較3月3日達成的前期成交價格下跌了20美元/噸。