方大集團又有大動作。
近期，方大集團在海南省海口市成立一家航空公司，注冊資本高達300億元。
在海南注冊一家注冊資本高達300億元的航空公司，市場的解讀是，方大集團要進行進軍航空領域，或者參與海航集團重整。
方大集團被市場稱之為“鋼鐵大佬”，近年來不斷拓展商業(yè)版圖。與很多民營資本有所不同，方大集團喜歡跟國資打交道，參與接盤國企控股企業(yè)。
截至目前，方大集團直接間接控制有方大炭素(600516.SH)、方大特鋼(600507.SH)、東北制藥(000597.SZ)、中興商業(yè)(000715.SZ)，形成了以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)四大板塊為核心方大系。
此外，方大集團旗下還擁有方大萍鋼、達州鋼鐵、北方重工、天津一商等300多家法人單位。
截至今年一季度末，方大系四家A股公司總資產超過500億元。
值得一提的是，方大集團董事局主席方威還直接持股山東鋼鐵等多家A股公司。
加碼醫(yī)藥進軍航空
方大集團積極推進產業(yè)布局，商業(yè)版圖不斷擴大。
今年6月16日，方大集團在海南省海口市注冊成立海南方大航空發(fā)展有限公司(簡稱方大航空)，注冊資本300億元，經營范圍包括公共航空運輸、通用航空服務、民用航空器維修、民用機場經營、民用航空器駕駛員培訓、從事兩國政府間航空運輸協(xié)定或者有關協(xié)議規(guī)定的經營性業(yè)務活動、進出口代理、技術進出口、貨物進出口、旅游業(yè)務、餐飲服務等眾多領域。
根據(jù)wind披露，方大航空有五名股東，分別為方大集團、江西方大鋼鐵集團、九江萍鋼、萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵、達州鋼鐵，分別持股30%、30%、18.33%、16.77%、5%。江西方大鋼鐵集團等4家公司均為方大集團的關聯(lián)方。
在海南注冊成立航空公司，市場難免不與海航集團的重整聯(lián)系在一起。
公開信息顯示，今年6月4日，海航集團等321家公司實質合并重整案的第一次債權人會議召開。根據(jù)相關流程，在第一次債權人會議之后，第二次債權人會議之前，會做以下四方面的工作：一是繼續(xù)開展債權申報與審查工作，二是確定正式的重整投資人，三是出具正式審計評估報告，四是制作重整計劃草案(包括明確戰(zhàn)略投資人)。
方大集團此時成立方大航空，或為劍指參與海航集團重整。
此前，均瑤集團旗下的吉祥航空、復星集團旗下的豫園股份均曾公告，擬分別出資300億元、400億元投資航空實體企業(yè)，雖然均未披露投資標的，但市場不約而同認為是海航集團。
方大集團以碳素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)為核心主業(yè)，其資產版圖中，與航空直接產生關系的較少，目前可以查詢到的只有方大炭素生產的碳素材料，可用于航空航天等多個領域。從這個角度看，如果方大集團參與海航集團重組，那么，海航集團的主業(yè)航空業(yè)務與其關聯(lián)性不大，產業(yè)協(xié)同效應不高。
對此，有分析人士稱，方大集團投資經驗十分豐富，尤其是在破產重整企業(yè)方面。此前，方大集團投資的方大特鋼、萍鋼、東北制藥等企業(yè)，都“起死回生”。
長江商報記者了解到，方大集團投資方大特鋼、萍鋼等企業(yè)后，經營持續(xù)先后，目前，在兩家鋼鐵企業(yè)在民營鋼鐵行業(yè)的效益中處于前列。
值得一提的是，在進軍航空的同時，方大集團還在加碼醫(yī)藥。
今年6月20日，東北制藥公告，曾經的國資股東東藥集團及其一致行動人公開征集意向受讓方，擬將其所持東北制藥合計18.91%股權協(xié)議轉讓。今年7月4日晚，公司披露，方大鋼鐵成為受讓方，通過此次受讓股權，躍升為公司第一大股東。
方大鋼鐵為方大集團所控制，本次股權受讓后，方大系對東北制藥的控制比例上升至57.21%。
另一方面，方大特鋼的實際控控制人在計劃減持其股份。今年6月22日，方大特鋼披露，方威擬通過集中競價交易方式減持不超公司2%股權。此前，其減持計劃未實施。
4家A股資產超500億
方威及方大集團崛起與壯大，與持續(xù)并購重組密切相關。
方威的發(fā)家近乎傳奇。1973年出生于遼寧省省會沈陽的方威，中學畢業(yè)后去鋼鐵做學徒，學成之后，和父親一起創(chuàng)辦螺母廠。當時，一家鋼鐵廠以一處鐵礦抵債，幾年后，鐵礦價格大幅飆升，方家就此賺得第一桶金。
2002年，撫順當?shù)匾患姨妓匦S瀕臨破產，方家買下了這家碳素廠。這是方威實施的首次并購，這次并購，讓這家碳素廠在20年成為全國最大、全球第三大石墨電極企業(yè)，且擁有世界最先進的大規(guī)格電極生產裝備。
此后，方威的并購重組就一發(fā)而不可收拾。
2003年，方威成功重組撫順萊河礦業(yè)，開始進入資源行業(yè)，當年實現(xiàn)扭虧為盈，方大集團啟動綠色安全礦山發(fā)展規(guī)劃。
2004年，重組沈陽煉焦煤氣有限公司、成都蓉光炭素，產業(yè)走出遼寧布局西南，加碼碳素業(yè)務。
2005年，重組合肥炭素，產業(yè)觸角延伸至東南區(qū)域，炭素板塊進入規(guī)模化發(fā)展階段。
2006年，重組蘭州海龍新材料，將其更名為方大炭素。2007年，重組烏蘭浩特鋼鐵，開始整合鋼鐵產業(yè)。
除了重組方大炭素為外，最為市場關注的，仍然鋼鐵產業(yè)的重組。
2009年，方大集團重組原南昌鋼鐵，更名為江西方大鋼鐵集團，間接控股方大特鋼。江西方大鋼鐵集團是中國最大的彈簧扁鋼和汽車板簧生產企業(yè)。
2012年，又重組江西萍鋼，后者為中國建筑用鋼最大生產基地之一。
方大集團還曾重組方大化工、中鋼集團江城碳纖維有限公司。
近年來，方大集團參與北方重工重整，并借此約5.3億元入主中興商業(yè)。參與東北制藥混改，并最終控制其超過50%股權。
此外，方大集團還涉足地產、醫(yī)療等多個領域。
如今的方大集團，已經是一家跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業(yè)集團，旗下法人企業(yè)多達300余家，產業(yè)覆蓋碳素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、機械制造、地產等多個領域。
根據(jù)方大集團在上海清算所披露的2020年度報告，2020年底，方大集團總資產1211.11億元，總負債579.86億元，資產負債率約為47.88%。這一年，集團實現(xiàn)營業(yè)收入1019.77億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)52.57億元。
今年一季度，方大集團實現(xiàn)營業(yè)收入272.84億元，凈利潤為10.84億元。
方大集團旗下的4家A股公司，經營總體穩(wěn)定。2020年，四家公司共實現(xiàn)營業(yè)收入283.82億元、凈利潤27.96億元。截至2020年底，四家公司總資產合計約為505億元。
近期，方大集團在海南省海口市成立一家航空公司，注冊資本高達300億元。
在海南注冊一家注冊資本高達300億元的航空公司，市場的解讀是，方大集團要進行進軍航空領域，或者參與海航集團重整。
方大集團被市場稱之為“鋼鐵大佬”，近年來不斷拓展商業(yè)版圖。與很多民營資本有所不同，方大集團喜歡跟國資打交道，參與接盤國企控股企業(yè)。
截至目前，方大集團直接間接控制有方大炭素(600516.SH)、方大特鋼(600507.SH)、東北制藥(000597.SZ)、中興商業(yè)(000715.SZ)，形成了以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)四大板塊為核心方大系。
此外，方大集團旗下還擁有方大萍鋼、達州鋼鐵、北方重工、天津一商等300多家法人單位。
截至今年一季度末，方大系四家A股公司總資產超過500億元。
值得一提的是，方大集團董事局主席方威還直接持股山東鋼鐵等多家A股公司。
加碼醫(yī)藥進軍航空
方大集團積極推進產業(yè)布局，商業(yè)版圖不斷擴大。
今年6月16日，方大集團在海南省海口市注冊成立海南方大航空發(fā)展有限公司(簡稱方大航空)，注冊資本300億元，經營范圍包括公共航空運輸、通用航空服務、民用航空器維修、民用機場經營、民用航空器駕駛員培訓、從事兩國政府間航空運輸協(xié)定或者有關協(xié)議規(guī)定的經營性業(yè)務活動、進出口代理、技術進出口、貨物進出口、旅游業(yè)務、餐飲服務等眾多領域。
根據(jù)wind披露，方大航空有五名股東，分別為方大集團、江西方大鋼鐵集團、九江萍鋼、萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵、達州鋼鐵，分別持股30%、30%、18.33%、16.77%、5%。江西方大鋼鐵集團等4家公司均為方大集團的關聯(lián)方。
在海南注冊成立航空公司，市場難免不與海航集團的重整聯(lián)系在一起。
公開信息顯示，今年6月4日，海航集團等321家公司實質合并重整案的第一次債權人會議召開。根據(jù)相關流程，在第一次債權人會議之后，第二次債權人會議之前，會做以下四方面的工作：一是繼續(xù)開展債權申報與審查工作，二是確定正式的重整投資人，三是出具正式審計評估報告，四是制作重整計劃草案(包括明確戰(zhàn)略投資人)。
方大集團此時成立方大航空，或為劍指參與海航集團重整。
此前，均瑤集團旗下的吉祥航空、復星集團旗下的豫園股份均曾公告，擬分別出資300億元、400億元投資航空實體企業(yè)，雖然均未披露投資標的，但市場不約而同認為是海航集團。
方大集團以碳素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)為核心主業(yè)，其資產版圖中，與航空直接產生關系的較少，目前可以查詢到的只有方大炭素生產的碳素材料，可用于航空航天等多個領域。從這個角度看，如果方大集團參與海航集團重組，那么，海航集團的主業(yè)航空業(yè)務與其關聯(lián)性不大，產業(yè)協(xié)同效應不高。
對此，有分析人士稱，方大集團投資經驗十分豐富，尤其是在破產重整企業(yè)方面。此前，方大集團投資的方大特鋼、萍鋼、東北制藥等企業(yè)，都“起死回生”。
長江商報記者了解到，方大集團投資方大特鋼、萍鋼等企業(yè)后，經營持續(xù)先后，目前，在兩家鋼鐵企業(yè)在民營鋼鐵行業(yè)的效益中處于前列。
值得一提的是，在進軍航空的同時，方大集團還在加碼醫(yī)藥。
今年6月20日，東北制藥公告，曾經的國資股東東藥集團及其一致行動人公開征集意向受讓方，擬將其所持東北制藥合計18.91%股權協(xié)議轉讓。今年7月4日晚，公司披露，方大鋼鐵成為受讓方，通過此次受讓股權，躍升為公司第一大股東。
方大鋼鐵為方大集團所控制，本次股權受讓后，方大系對東北制藥的控制比例上升至57.21%。
另一方面，方大特鋼的實際控控制人在計劃減持其股份。今年6月22日，方大特鋼披露，方威擬通過集中競價交易方式減持不超公司2%股權。此前，其減持計劃未實施。
4家A股資產超500億
方威及方大集團崛起與壯大，與持續(xù)并購重組密切相關。
方威的發(fā)家近乎傳奇。1973年出生于遼寧省省會沈陽的方威，中學畢業(yè)后去鋼鐵做學徒，學成之后，和父親一起創(chuàng)辦螺母廠。當時，一家鋼鐵廠以一處鐵礦抵債，幾年后，鐵礦價格大幅飆升，方家就此賺得第一桶金。
2002年，撫順當?shù)匾患姨妓匦S瀕臨破產，方家買下了這家碳素廠。這是方威實施的首次并購，這次并購，讓這家碳素廠在20年成為全國最大、全球第三大石墨電極企業(yè)，且擁有世界最先進的大規(guī)格電極生產裝備。
此后，方威的并購重組就一發(fā)而不可收拾。
2003年，方威成功重組撫順萊河礦業(yè)，開始進入資源行業(yè)，當年實現(xiàn)扭虧為盈，方大集團啟動綠色安全礦山發(fā)展規(guī)劃。
2004年，重組沈陽煉焦煤氣有限公司、成都蓉光炭素，產業(yè)走出遼寧布局西南，加碼碳素業(yè)務。
2005年，重組合肥炭素，產業(yè)觸角延伸至東南區(qū)域，炭素板塊進入規(guī)模化發(fā)展階段。
2006年，重組蘭州海龍新材料，將其更名為方大炭素。2007年，重組烏蘭浩特鋼鐵，開始整合鋼鐵產業(yè)。
除了重組方大炭素為外，最為市場關注的，仍然鋼鐵產業(yè)的重組。
2009年，方大集團重組原南昌鋼鐵，更名為江西方大鋼鐵集團，間接控股方大特鋼。江西方大鋼鐵集團是中國最大的彈簧扁鋼和汽車板簧生產企業(yè)。
2012年，又重組江西萍鋼，后者為中國建筑用鋼最大生產基地之一。
方大集團還曾重組方大化工、中鋼集團江城碳纖維有限公司。
近年來，方大集團參與北方重工重整，并借此約5.3億元入主中興商業(yè)。參與東北制藥混改，并最終控制其超過50%股權。
此外，方大集團還涉足地產、醫(yī)療等多個領域。
如今的方大集團，已經是一家跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業(yè)集團，旗下法人企業(yè)多達300余家，產業(yè)覆蓋碳素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、機械制造、地產等多個領域。
根據(jù)方大集團在上海清算所披露的2020年度報告，2020年底，方大集團總資產1211.11億元，總負債579.86億元，資產負債率約為47.88%。這一年，集團實現(xiàn)營業(yè)收入1019.77億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)52.57億元。
今年一季度，方大集團實現(xiàn)營業(yè)收入272.84億元，凈利潤為10.84億元。
方大集團旗下的4家A股公司，經營總體穩(wěn)定。2020年，四家公司共實現(xiàn)營業(yè)收入283.82億元、凈利潤27.96億元。截至2020年底，四家公司總資產合計約為505億元。