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鋼鐵公司上半年?duì)I收凈利雙增 限產(chǎn)促轉(zhuǎn)型

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-18  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):552
 
核心提示:受粗鋼限產(chǎn)及碳達(dá)峰、碳中和等因素影響,鋼鐵上市公司(申萬行業(yè)二級(jí)分類)今年上半年凈利增幅顯著高于毛利增幅。同花順iFinD數(shù)
 受粗鋼限產(chǎn)及“碳達(dá)峰、碳中和”等因素影響,鋼鐵上市公司(申萬行業(yè)二級(jí)分類)今年上半年凈利增幅顯著高于毛利增幅。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,A股36家鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.20萬億元,同比增加54.06%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)762.26億元,同比增加227.31%。

對(duì)此,萬家基金基金經(jīng)理葉勇9月16日在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,鋼鐵公司的投資邏輯已經(jīng)重構(gòu),由于周期性較強(qiáng),市場(chǎng)長(zhǎng)期給鋼鐵行業(yè)低估值。如今,供給端收緊使得行業(yè)毛利率可能會(huì)穩(wěn)在一個(gè)相對(duì)高位,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)回歸到一個(gè)正常的制造業(yè),與下游制造業(yè)的關(guān)系跟以前不一樣了。

上半年?duì)I收凈利雙增

同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,A股36家鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.20萬億元,同比增加54.06%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)762.26億元,同比增加227.31%。

其中,營(yíng)收增幅最高的為重慶鋼鐵,公司期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)107.46%,增長(zhǎng)額為117.43億元;增幅最低者為常寶股份增0.75%,增長(zhǎng)1500萬元。上半年寶鋼集團(tuán)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)最高,為150.79億元;第二位為華菱鋼鐵歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為55.75億元,同比增長(zhǎng)84.42%;排在第三位的是鞍鋼股份增長(zhǎng)51.83億元;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)最低者為西寧特鋼虧損9666.02萬元,也是36家鋼鐵企業(yè)中2021年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)唯一一家虧損的公司。

從毛利率來看,四家公司毛利率超過20%,且均為特鋼企業(yè),分別為久立特材25.25%、方大特鋼23.30%、廣大特材21.47%和撫順特鋼20.52%。毛利率排名靠后的三家企業(yè)分別為:友發(fā)集團(tuán)4.25%、甬金股份4.70%、新鋼股份6.46%,36家A股鋼鐵上市公司的平均銷售毛利率達(dá)13.73%。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈彬此前稱,2021年上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)營(yíng)業(yè)收入3.46萬億元,同比增長(zhǎng)51.5%;利潤(rùn)總額2268億元,同比增長(zhǎng)2.2倍;銷售利潤(rùn)率6.56%;銷售利潤(rùn)率6.56%,同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。6月末,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率62.09%,同比下降1.23個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增幅較高也有上年同期疫情影響基數(shù)較低的因素。

同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月30日,36家鋼企平均資產(chǎn)負(fù)債率為52.16%,資產(chǎn)負(fù)債率超過70%的有5家,分別為首鋼股份、安陽鋼鐵、河鋼股份、西寧特鋼和八一鋼鐵,資產(chǎn)負(fù)債分別為71.19%、72.44%、74.42%、75.43%和77.73%。資產(chǎn)負(fù)債率最低為永興材料20.13%。

對(duì)此,葉勇分析稱,今年上半年,出口持續(xù)高增長(zhǎng),制造業(yè)需求帶動(dòng)板材價(jià)格不斷上漲。加之鐵礦石價(jià)格不斷上漲,成本推動(dòng)鋼價(jià)上漲。上半年行業(yè)整體呈現(xiàn)出量?jī)r(jià)齊升的狀態(tài),帶動(dòng)盈利同比和環(huán)比高增長(zhǎng)。

限產(chǎn)促轉(zhuǎn)型

2021年上半年,隨著疫情影響逐漸減小,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),生產(chǎn)需求繼續(xù)回升,鋼鐵生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng),粗鋼產(chǎn)量連創(chuàng)新高,鋼材及原燃輔料價(jià)格保持高位運(yùn)行。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年1至6月份,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量5.63億噸,同比增長(zhǎng)11.8%;鋼材產(chǎn)量6.98億噸,同比增長(zhǎng)13.9%。

不過,在“碳達(dá)峰、碳中和”政策的影響下,國(guó)家部委開展壓減粗鋼產(chǎn)量工作,在經(jīng)歷上半年的增長(zhǎng)后,多數(shù)省份下半年將面臨更加嚴(yán)峻的壓減產(chǎn)能的壓力,目前全國(guó)多個(gè)省市已經(jīng)明確壓減粗鋼產(chǎn)能。

在葉勇看來,這次限產(chǎn)量與此前的限產(chǎn)能有本質(zhì)的區(qū)別。本次限產(chǎn)量在于徹底管住供給端。他進(jìn)一步解釋稱,2016年、2017年供給側(cè)改革的時(shí)候限制鋼鐵產(chǎn)能,但最后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能可能是管住了,但置換產(chǎn)能出來了,再加上產(chǎn)量之于產(chǎn)能的彈性非常大,供給無法有效控制。2018年,鋼鐵行業(yè)達(dá)到盈利高點(diǎn)后,2019年開始回落。而今年上半年鋼鐵行業(yè)還沒有正式限產(chǎn),由于需求非常好,產(chǎn)量狂飆突進(jìn)。但本次限產(chǎn)從限產(chǎn)能改為限產(chǎn)量,且以全年為標(biāo)準(zhǔn)——全年的產(chǎn)量同比不超過去年全年,甚至還要降一些,就導(dǎo)致下半年產(chǎn)量同比必然大幅下滑,對(duì)于鋼鐵的供給端影響會(huì)非常大。預(yù)計(jì)限產(chǎn)未來會(huì)成為常態(tài)化舉措,這是一個(gè)歷史性的變革。

下半年開始各地開始落實(shí)限產(chǎn)量具體措施。8月份,作為上半年產(chǎn)量排名第一的河北省,其粗鋼產(chǎn)量壓減目標(biāo)出爐。2021年,河北省計(jì)劃壓減2171萬噸,這意味著全年粗鋼產(chǎn)量需同比降低約8.8%,下半年產(chǎn)量需同比降低16%。其中唐山市計(jì)劃壓減1237萬噸,占比約57%。

作為上半年粗鋼產(chǎn)量第二大省,江蘇省表示粗鋼產(chǎn)量不超2020年的明確指標(biāo),嚴(yán)控今年全省粗鋼產(chǎn)量。按照要求,鋼鐵企業(yè)要依照2020年產(chǎn)量測(cè)算今年下半年減量目標(biāo),自行控制產(chǎn)量。在上半年實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)的情況下,下半年壓減產(chǎn)量勢(shì)在必行。

在全行業(yè)壓減粗鋼產(chǎn)量的背景下,各地政府和鋼鐵企業(yè)認(rèn)識(shí)和理解了壓減粗鋼產(chǎn)量的意義和內(nèi)涵,嚴(yán)格執(zhí)行粗鋼產(chǎn)量壓減工作要求;更加最重要的是,大家紛紛意識(shí)到以粗鋼產(chǎn)量壓減為抓手,實(shí)現(xiàn)以高端化、智能化、綠色化發(fā)展為方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

8月份各地粗鋼壓減工作初見成效。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)信息顯示,2021年8月下旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量同比下降4.98%。

“政策調(diào)整下,粗鋼減產(chǎn)勢(shì)在必行,落實(shí)到每個(gè)企業(yè)基本都有減產(chǎn)任務(wù)。在這種大環(huán)境下,鋼鐵企業(yè)如果想繼續(xù)生存提高效率,只能是走綠色、高端的路線,這也為鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。”一位長(zhǎng)期從事鋼鐵行業(yè)的資深人士坦言。

“我們是鋼鐵大國(guó),但不是鋼鐵強(qiáng)國(guó)。在制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,低端制造過剩,但高質(zhì)量、高品質(zhì)的產(chǎn)品占比相對(duì)較低。按照海關(guān)總署和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù),黑色金屬冶煉和壓延行業(yè),進(jìn)口依存度15%左右,而這15%的部分恰恰全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的高端產(chǎn)品,也是牽涉到我國(guó)機(jī)械裝備、儀表器材等高端制造領(lǐng)域的關(guān)鍵性材料。”中制智庫(kù)理事長(zhǎng)新望坦言,“而壓減粗鋼產(chǎn)能,恰好給了我國(guó)鋼鐵行業(yè)一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì),壓縮粗鋼低端產(chǎn)能,倒逼走一條低碳、綠色的發(fā)展之路,同時(shí)加大對(duì)中高端鋼材的研發(fā),有利于解決好‘卡脖子’問題。”

同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,36家鋼鐵公司研發(fā)投入總額為260.60億元,比去年同期增長(zhǎng)80.79%,比2019年同期增長(zhǎng)75.83%。

 
 
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