黃導強調，無論從行業健康可持續發展還是從社會責任的角度講，鋼鐵行業立足節能降耗、不斷深入扎實推進“雙碳”工作都勢在必行。結合我國鋼鐵工業發展階段及發展特點，鋼鐵行業在碳達峰、碳中和過程中，既要從戰略角度，加快提高清潔能源利用率、加快研發突破性低碳技術工藝和裝備，更要高度重視先進的節能技術推廣應用及改造升級，不斷提升鋼鐵行業系統能效和余熱余能利用效率，加快運用數字化、信息化技術助力鋼鐵行業節能降碳。

黃導表示，針對低碳與節能問題，鋼鐵協會也進行了調研，一些節能減碳標志性、示范性項目近期因地方能源總量控制和“雙高”項目核定而受到阻礙。鋼鐵協會向相關部門建議，確定合理的節能和低碳目標，既有力落實中央遏制“兩高”項目的決策部署，又避免出現鋼鐵先進技術工藝項目被叫停叫緩的現象。同時，鋼鐵行業更應關注單位產品碳排放強度，不斷降低工序能耗。路線圖更應側重科學的碳排放強度下降，成為企業內部挖潛和行業努力進步的目標。要花功夫系統研究工藝技術改進，提升鋼鐵制造的能效水平，挖掘減碳潛力和空間。能效提升要進一步從行業內部挖潛，要有合理清晰的目標，既要考慮高端用鋼客戶對鋼材高性能的要求，也應考慮高端用鋼生產過程中能耗可能較高的問題，在政策制定過程中，應研究有利于社會全系統節能、更公平合理的考核機制。

鋼協將以鋼鐵行業低碳工作推進委員會為抓手，推進行業低碳工作開展，為企業節能低碳轉型提供指導和借鑒。如組織對重點鋼鐵企業進行摸底統計，核算出行業碳排放總量，建立碳排放統計體系；做好鋼鐵行業進入碳排放權交易市場基礎研究工作，研究提出鋼鐵行業全國統一碳市場配額分配方案；編制《鋼鐵行業碳達峰路線圖和行動方案》；組織開展鋼鐵行業減碳技術摸底調研，做好鋼鐵產品生命周期碳排放研究；對鋼鐵供需及廢鋼、綠電供給等進行預測，并分析各種碳減排路徑減碳效果以及未來潛力，研究低碳技術發展戰略，借此遴選部分重大項目，形成行業低碳共性技術圍繞國家產業政策和鋼鐵企業低碳發展；梳理現有標準體系，編制《鋼鐵行業低碳標準化體系》和《鋼鐵行業碳排放核定標準及基準值測算規范》及相關低碳技術標準；組織低碳共性技術研發，并集中行業優勢研發力量，開展低碳技術攻關，發布技術目錄或成功案例，積極推廣成熟的節能低碳技術。