冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師、俄羅斯自然科學院外籍院士李新創作了題為“中國鋼鐵工業綠色低碳高質量發展路徑”的總結報告。他在談到正確認識中國鋼鐵工業的地位時表示，鋼鐵是國民經濟的基礎產業，是工業的重要糧食、建設的重要保障、經濟的重要支撐。我國鋼鐵行業始終以堅持國內循環、滿足國民經濟發展需求為主。當前，我國鋼鐵工業正在形成新的供需平衡，支撐國內經濟快速發展，為人民生活質量改善提供重要的基礎結構材料和功能材料。

李新創在談到鋼鐵行業高質量發展面臨的機遇與挑戰時表示，鋼鐵行業作為碳減排的重點行業，從碳達峰到碳中和，僅有30年時間，低碳轉型發展時間緊、任務重，面臨著碳排放強度的“相對約束”，碳排放總量的“絕對約束”以及嚴峻的“碳經濟”挑戰。同時，我國鋼鐵行業所需鐵礦、錳礦、鉻礦、鎳礦等主要資源均需大量進口，在“全球疫情”“俄烏戰爭”等不確定因素影響下，我國鋼鐵行業資源保障面臨巨大挑戰。但是，我們也應當看到，新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化等“四化”同步實施，為鋼鐵行業加快產業升級和結構調整提供了重大機遇。特別是以建筑鋼結構為代表的下游用鋼行業的結構調整步伐進一步加快，對高質量鋼鐵材料的需求進一步提升，綠色、低碳、節能環保型鋼材也已成為多數行業的共同要求。他還表示，2021年我國鋼鐵行業產業集中度提升至41.4%。中國鋼鐵工業進入兼并重組的重要窗口期和歷史機遇期，通過兼并重組，提升產業集中度，是行業高質量發展重要支撐。

在談到中國鋼鐵綠色低碳高質量發展路徑時，李新創則是提出了“一構建、兩提高、三促進、四推動”12字方針。即以構建良好的市場生產經營秩序為基礎，牢牢把握資源保障和產品質量兩大產業鏈關鍵環節，以綠色化、低碳化、智能化為導向，通過技術創新、兼并重組、資源能源循環利用以及標準認證，全面提升我國鋼鐵行業發展水平。對此，他表示，超低排放是推動鋼鐵行業綠色轉型升級、助力國家污染防治攻堅戰的重要舉措。其不僅是單純末端治理，更是一場全方位的綠色革命，下一步仍應突出重點、穩中求進，高標準推進超低排放改造。

他進一步指出，促進低碳化發展的主要路徑是體系引領、診斷先行與技術支撐，其具體做法則為：一是推動綠色布局；二是節能及提升能效；三是優化原料、能源及流程結構；四是共建綠色低碳產業鏈；五是應用突破性低碳技術；六是制度建設和政策體系支撐。

“根據我國主要用鋼行業發展趨勢分析，并結合我國經濟發展態勢、穩增長相關政策的實施以及‘碳達峰、碳中和’政策影響，綜合判斷2022年我國鋼材需求量仍將維持高位。”李新創還對2022年鋼材總體需求進行了預測。