采購端根據市場價格調結構，以銷定產、以礦定產，結合能源成本平衡制訂最優采購方案，適時開展擇機采購。針對當前市場形勢，板材公司有針對性地科學排產。同時，根據當前高爐生產所需的焦炭量，積極做好焦炭平衡，力爭做到不外購焦炭。并有限消耗自產礦，停采地礦。在能源平衡方面，深入推進低產期的經濟運行，以能源為中心，組織鐵、鋼、軋工序結合實際組織生產。

銷售端圍繞提高品種鋼比例和合同產品交付率、實現全年汽車板銷售200萬噸、提高結算效率等方面開展工作。板材公司堅持以效益為中心，以“6+2+1”營銷措施為方向，根據市場及客戶情況，不斷調整資源的科學分配，向管理要效益。下一步，板材公司將以效益最大化為原則，合理配置產線、區域及渠道資源，依據產線效益排序，優先排滿高效益產線資源，不斷提升“本鋼品牌”效應，借助鞍鋼區域公司和加工中心渠道優勢，持續拓展本鋼家電主機廠、配套廠及其它重點行業渠道，提升品種鋼比例。同時，堅定品種開發營銷思路和以銷定產思路，以做優、做精、做強為目標，提升熱軋、冷軋及特鋼的“拳頭產品”比例。根據生產情況和產品效益情況平衡調整資源計劃量，有效提高合同執行率。

制造端針對提高資金周轉效率、降低物流成本、降低工序成本、壓降庫存資金占用等方面制訂詳細分解措施。資金方面，重新編制現金流量表及壓力測試表，樹立危機意識和“過緊日子”的思想，積極增加融資授信，儲備融資額度，嚴控內貿采購計劃，生產計劃做到精細化排產，減少冷軋原料和中間庫的在庫量，從嚴管控支出，做到應收盡收，確保資金充足。物流方面，采取措施降低銷售物流成本、生產物流成本和采購物流成本，力爭全年降低物流成本5060萬元。工序成本方面，以市場倒逼為原則，組織各工序分解落實，力爭實現在上半年降本169元/噸的基礎上，基礎目標再降100元/噸、奮斗目標再降130元/噸、挑戰目標再降200元/噸。此外，在降低庫存、設備運行費用，以及能源管控方面，也采取了一系列行之有效的措施，促進降成本工作不斷取得新成效。