進入3月份，為實現(xiàn)2023年生鐵成本降百縮差總目標，長鋼啟動2023年生鐵成本縮差工作方案，圍繞燒結(jié)配礦、高爐爐料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鐵焦一體化管理、高爐長期穩(wěn)順、提升規(guī)模效應(yīng)等方面，以鐵前降本縮差工作為主線，積極開展內(nèi)部挖潛、強化生產(chǎn)組織和工序管控，同時以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，持續(xù)推進降成本工作。
長鋼學(xué)巴鋼練內(nèi)功，不斷增強企業(yè)生存發(fā)展力，近年來鐵成本優(yōu)勢增效顯著。2023年，長鋼找準自身行業(yè)定位，冷靜分析鐵成本管理上存在的潛在提升空間和差距，鎖定行業(yè)排名“保十爭五”目標，穩(wěn)扎穩(wěn)打，分級縮差，以務(wù)實舉措，在鐵成本管理上邁出新步伐：明確2023年生鐵成本與行業(yè)縮差數(shù)值，與對標企業(yè)縮差值。評價規(guī)則根據(jù)行業(yè)排名所處梯度及縮差幅度而定，按季度不等數(shù)值分解階梯縮差目標，進行評價并嚴格考核。
為實現(xiàn)配套縮差目標，長鋼建立鐵成本為核心的全公司上下一盤棋工作機制，與職能部門績效考核掛鉤。同時，充分發(fā)揮鐵前一體化的優(yōu)勢，強化鐵前生產(chǎn)管控，加強高爐工藝操作管控，降低原燃料采購成本。進一步貼近市場、研究市場，繼續(xù)落實快進快出、小批量采購模式，規(guī)避市場風(fēng)險。更加注重低庫存運行下的有效保障機制，注重大宗原燃料采購、港口裝運、鐵路運輸、生產(chǎn)消耗等全過程的有效溝通控制保障作用，為鐵成本與當期進口礦采購價格走勢實現(xiàn)同步吻合創(chuàng)造條件，切實將采購成效轉(zhuǎn)化成鐵成本成效。