——重點難點工程相繼實現突破。

2月21日凌晨4點，廣西防城港至東興鐵路西灣跨海雙線特大橋施工現場，4臺千斤頂正牽引2榀78米長的T形梁同時轉體。經過40分鐘的有序作業，2榀總重達1.2萬噸的轉體連續梁順利完成合龍，打通了防東鐵路架梁通道。

滬渝蓉高鐵宋家咀1號隧道順利貫通、成蘭鐵路四川段T形梁全部架設完成……今年以來，一批鐵路隧道、橋梁重點難點工程相繼實現新突破，為鐵路網進一步完善奠定堅實基礎。

——系列鐵路工程接連開工。

2月23日，陜西延安車站改造工程正式進入施工階段。作為包西鐵路上的重要旅客車站和革命老區的地標性建筑，延安車站改造后，將新增線路7769米、旅客站臺7600平方米。

連接北京市和河北唐山市的京唐城際鐵路北京地下段線路2月25日開始施工。地下段線路起自北京城市副中心站地下車站東側，上跨城際聯絡線，線路全長2.4公里。

據介紹，今年全國鐵路預計開通投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。貴陽至南寧高鐵、成蘭鐵路等多條鐵路有望年內開通。