橋梁鋼作為高端鋼材，是一種高附加值產(chǎn)品，專用于架造鐵路、公路橋梁等基建行業(yè)重要工程項(xiàng)目。因其須有輕質(zhì)、抗拉、抗壓等性能，所以橋梁鋼對工藝的要求也較高，要在市場競爭激烈且高級(jí)別品種材市場需求量有限的情況下拿下訂單，并不容易。

新鋼目前已有的Q345qD~Q500qD等型號(hào)的橋梁鋼，在陸續(xù)研發(fā)成功進(jìn)入市場后，就一直面臨著與國內(nèi)部分鋼鐵強(qiáng)企同臺(tái)競爭的局面。但今年以來，通過厚板特鋼事業(yè)部產(chǎn)銷研部門協(xié)同努力，新鋼橋梁鋼逐漸在市場站穩(wěn)了腳跟，打開了知名度。

為實(shí)現(xiàn)新鋼“打造精品硅鋼和高品質(zhì)厚板全球雙一流示范企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，也為加快完成公司領(lǐng)導(dǎo)在今年職代會(huì)上提出的“高等級(jí)品種材接單量10萬噸”目標(biāo)。厚板特鋼事業(yè)部銷售部不斷錨定國內(nèi)外重點(diǎn)工程和終端用戶，采取系列舉措，搶占市場。

1~4月，厚板特鋼事業(yè)部銷售部終端客戶比例比去年增長了13.37%。其中，6%的終端用戶是因加強(qiáng)了走訪聯(lián)絡(luò)，在幾年合作終止后又與新鋼達(dá)成合作；另外7%則是今年銷售部新發(fā)掘的用戶。值得關(guān)注的是，橋梁鋼終端用戶還主要來自央企或國企，最大的單個(gè)橋梁鋼訂單量近4萬噸，越來越多“新鋼造”閃耀在昌贛高鐵、豐城贛江紫云橋、宜來高速柴埠溪特大橋等工程項(xiàng)目中。

橋梁鋼在市場取得新突破，不僅僅是因?yàn)殇N售部積極開拓市場，更為重要的是事業(yè)部產(chǎn)銷研實(shí)體化帶來的明顯優(yōu)勢——信息往來更密切，交流更頻繁，目標(biāo)更一致，Q420qD、Q500qD品種在不到半月就攻關(guān)成功且拿下訂單就是答案。

厚板特鋼事業(yè)部銷售部經(jīng)理馬東表示：“下一步，銷售部將繼續(xù)‘以客戶滿意’為導(dǎo)向，利用產(chǎn)銷研實(shí)體化的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對內(nèi)做好與產(chǎn)研部門的聯(lián)系，反映用戶需求；對外做好溝通與服務(wù)，滿足用戶需求，多接大單提高銷量，讓‘新鋼造’之路越走越寬廣。”