5月6日,河北鋼鐵唐鋼不銹鋼公司卷板車間內一派繁忙,7架精軋機高效運轉,一卷重約16噸的鍍錫基板成功下線。據車間主任宋志崗介紹,這些鍍錫板是該車間去年技術攻關的成果,其邊部無黑線的比例由40-50%提高到了70-80%,使得噸鋼利潤一下增長了約20%。
鍍錫基板黑線降比的攻關成功,只是唐鋼不銹鋼公司卷板車間實施挖潛增效的一個縮影。2013年,面對低迷的市場環境,唐鋼不銹鋼公司卷板車間不斷加強技術攻關和生產管理,推進產品結構轉型升級,相繼開發了系列汽車鋼產品,實現了酸洗板、鍍錫板基料、花紋板、出口鋼及薄系列熱卷等高附加值產品的穩定批量生產,為公司創造了較好的經濟效益。為了提高產品品質,該車間開展了精軋入口窄段溫度控制攻關,使精軋入口的鋼溫合格率達到92%以上,解決了軋機軋制不穩,板型難以控制等生產制約因素。同時,優化修改了多項粗軋生產工藝,將鍍錫基板邊部黑線控制在10毫米以內,減少了下游用戶在裁邊過程中的浪費,提高了成品率,贏得了用戶的信任。實現了酸洗板、薄系列板卷、鍍錫板基料、雙相鋼等高附加值產品的批量生產,市場競爭力得到明顯提升。據統計,該車間去年全年通過挖潛增效共實現利潤約600萬元。
品種鋼比例的不斷增加,對卷板車間的質量管控提出了更高的要求。為此,該車間制定了《軋鋼車間堆卡鋼獎懲制度》《協議品攻關管理辦法》《技經指標分解及獎懲辦法》等規章制度,進一步保證了全員全過程的質量管控。同時,細化了設備精度管控指標及崗位點巡檢項目,利用PM系統,對發現的隱患及時處理,保障了生產和質量的穩定運行。此外,該車間還通過提高熱裝率、降低爐門冒火率、降低排煙溫度超標等措施,將煤氣單耗由2012年的每噸370立方米降到2013年的每噸356立方米,有效降低了成本費用,達到了挖潛增效的目的。