Co-Found智庫研究負責人張新原在接受《證券日報》記者采訪時表示：“政策推動下，充電樁建設有望提速，進而為新能源汽車的普及和應用提供有力保障，同時也將為充電樁產業鏈企業帶來廣闊的市場空間和增長機遇。”

充電基礎設施下沉鄉鎮

根據《通知》，力爭到2025年底，示范縣鄉因地制宜建成布局合理、快慢結合、適度超前的充電網絡體系，推動實現充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”的基本要求。在具體措施上，《通知》提出了推進集中式公共充電場站建設、推動集中式專用充電場站建設、積極推進社區充電基礎設施共享、加大充電網絡建設運營支持力度四大重點任務。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，截至2023年11月份，中國充電基礎設施保有量達到826.4萬臺，同比增長67.0%。但與此同時，充電樁的布局并不均衡，市區內充電樁數量相對充足，鄉鎮層級的充電樁數量則嚴重不足。

對此，張新原認為，《通知》直擊充電樁布局不完善的痛點，進一步加速充電基礎設施向鄉鎮層級下沉和補足，隨著充電基礎設施的布局擴大，也將倒逼產業鏈企業在技術創新、服務質量、商業模式等方面進行優化提升，促進行業的高質量發展。

產業鏈公司紛紛布局

目前，已有多家上市公司在充電樁市場前瞻布局，憑借先發優勢和技術積累搶占市場先機。

和順石油憑借網點布局和場地便利優勢，加速新能源充電基礎設施的建設升級。2023年12月26日，和順-華為超充智選站首站正式上線，該充電站整體占地面積4600平方米，充電車位68個，可提供終端最大600kW和250kW兩檔超級充電功率。

湖南和順新能源有限公司總經理吳立宇對《證券日報》記者表示：“該場站是和順石油與華為數字能源攜手布局超充站的首次體現，未來雙方將繼續在全國范圍內進行深度緊密合作，快速推動和順-華為超充智能充電網絡的落地。在全國民營加油站、城市停車場、服務區、公交場站等重要場景快速拓展，為打造全國高質量充電基礎設施、助力城市綠色交通升級貢獻重要力量。”

華自科技在新能源汽車充電樁方面的布局也已初具規模，公司董秘宋輝對《證券日報》記者介紹，公司的充電樁業務包含充電系統設備的研發、生產、銷售及充電站的投資運營等，目前已投運規模型標準充電站120座，光儲充一體化充電站示范站2座，廣泛服務公交環衛出租等專用車輛及新能源私家車輛。公司第四代充電樁全液冷超充設備研發已進入收尾階段，預計今年即可實現設備下線，將為市場不斷升級的充電需求提供更快捷更安全的服務。

金杯電工作為新能源汽車扁電磁線的領軍企業，其產品在充電樁上也有配套應用，公司董秘黃躍宇向《證券日報》記者介紹：“公司主要產品為扁電磁線和電線電纜，已應用于充電樁，且公司已研制出高壓快充相關電纜，目前正處于試用階段，公司還擁有液冷超級充電電纜專利，并擁有相關生產設備及生產能力，正在為客戶進行產品試制。”

對于產業鏈上市公司淘金充電樁藍海，張新原也從四方面給出了建議：“一是根據政策導向優化充電樁布局；二是提升充電樁運營服務水平，提高用戶體驗感；三是探索多元化的商業模式，提高充電樁的經濟效益；四是加強與上下游企業的深度合作，共同推動充電樁產業的發展，實現共贏。”