與此同時，鋼市萎靡不振的形勢也一直無好轉跡象。截至5月19日，上海市場上的ф20mmHRB400螺紋鋼價格比5月初下跌了140元/噸，北京、廣州市場上同規格的螺紋鋼價格比5月初下跌了90元/噸。板材市場雖然相對建筑鋼材市場而言略好一些，但僅僅是弱勢持穩而已，價格并無上漲動力支撐。

從市場的走貨情況來看，下游需求也并不十分穩定。尤其是在當前房地產行業形勢很不明朗的情況下，建筑鋼材需求釋放受到了很大的影響。

無論是主流的板材生產企業，還是建筑鋼材企業，從它們不久前出臺的新一期出廠價政策以下調為主的形勢來看，鋼廠對后市的預期普遍偏弱。

那么，在這種情況下，鋼廠為何還不肯減產呢？是否還是企業的擴產沖動在“作怪”？

筆者認為，這與前些年鋼廠的擴產沖動顯然已經大不一樣了，相反，鋼廠的產量增長甚至有一些被動增長的意味。

這是因為，鋼廠的資金愈發緊張了。雖然央行目前仍然是實行穩健的貨幣政策，事實上銀行業對鋼鐵等過剩行業的信貸政策卻一直在收緊。據一位業內人士介紹，今年開始銀行業從鋼鐵行業抽貸至少有1400億元，而且即使是續貸也很困難。在銀行抽貸的同時，貸款利率也在提升——原來國有企業按基準利率下浮若干點的優惠政策被取消，變為上浮若干點，而民企貸款利率則在本就很高的基礎上繼續提高。

在這種情況下，鋼廠便失去了減產、停產的選擇權——因為一旦選擇停產，銀行就會對企業的資金周轉能力和償債能力產生懷疑，尤其是在當前鋼鐵行業形勢低迷、企業盈利能力較弱，以及信貸違約頻發的背景下，銀行業的“神經”更是高度緊繃，進而選擇催還貸款甚至切斷貸款供應。一旦發生這種情況，鋼鐵企業將“元氣大傷”。因此，即便盈利困難，鋼鐵企業也仍然選擇繼續生產。

不過，筆者認為，這種情況恐怕難以持續很長時間。如果銀行對鋼鐵行業收緊貸款的政策一直持續下去，那么必然會有一些企業因資金鏈斷裂而“撐不下去”。屆時，市場環境可能會有一個嶄新的變化。不過，對于那些“撐不下去”的企業來說，代價也將是慘痛的。由此看來，繼續依靠增產來應對銀行業的控制貸款的政策，無異于飲鴆止渴。建議有資金斷裂風險的企業早作準備，尋求新的解決方式。