國鐵集團貨運部負責人介紹,第三季度,國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務院關于調整運輸結構、降低全社會物流成本的部署要求,充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢,持續深化鐵路貨運市場化改革,加快鐵路現代物流體系建設,提升鐵路貨運服務品質和效率,積極服務實體經濟高質量發展,為鞏固和增強經濟回升態勢提供了有力運輸支撐。
首先,貨運能力有效擴充。國家鐵路日均裝車18.2萬車,同比增長4.1%。第三季度國家鐵路發送煤炭5.2億噸,同比增長3.5%,其中疆煤外運完成運量2159萬噸,同比增長38%,有力保障了重點企業煤炭運輸需求。
其次,快運班列高效開行。第三季度,國鐵集團大力發展多式聯運,緊密對接市場需求,高質量開行快運班列,加快構建全國1、2、3天快貨物流圈,“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市,“班列+班輪”鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口。積極探索“一單制”鐵海快線班列開行,實現一張運單全國通達,運輸效率大幅提升。第三季度,國家鐵路發送集裝箱958萬標箱,同比增長17.3%。
再次,貨運服務水平有效提升。國鐵集團全力支持地方政府和企業建設鐵路專用線,簡化接軌辦理流程,提高辦理效率,減少專用線建設投資成本,促進“公轉鐵”運輸。積極推廣運費貸、信用證結算、鐵路單證融資等物流金融服務,助力緩解中小微企業融資難、融資貴問題,累計服務各類客戶546家,授信融資總額154.6億元。推進鐵路貨運數智化建設,完善95306平臺智慧服務功能,實現貨運業務全流程網上辦理和集中辦理,提升客戶體驗,目前鐵路電子運單比例達97%以上。
最后,貨運市場化改革持續深化。第三季度,國鐵集團充分發揮現代物流組織體系新體制、新機制作用,有效整合全程物流資源,大力推進物流總包和合同制運輸,為企業量身定制全程物流最優解決方案,今年以來,國鐵企業累計簽訂物流總包服務合同465個,合同總運量4.85億噸;落實國家價格政策,推動鐵路貨運價格市場化改革,實施分方向、分季節、分品類、分運能的價格調整策略,今年以來累計向社會企業讓利約423.4億元。
國鐵集團貨運部負責人表示:“下一步,國鐵集團將持續深化鐵路貨運市場化改革,加快鐵路現代物流體系建設,進一步優化貨運產品供給,提高服務品質,助力實體經濟高質量發展,為服務構建全國統一大市場,暢通國內國際雙循環、降低全社會物流成本提供有力支撐。”