國鐵集團貨運部負責人介紹，第三季度，國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務院關于調整運輸結構、降低全社會物流成本的部署要求，充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢，持續深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體系建設，提升鐵路貨運服務品質和效率，積極服務實體經濟高質量發展，為鞏固和增強經濟回升態勢提供了有力運輸支撐。

首先，貨運能力有效擴充。國家鐵路日均裝車18.2萬車，同比增長4.1%。第三季度國家鐵路發送煤炭5.2億噸，同比增長3.5%，其中疆煤外運完成運量2159萬噸，同比增長38%，有力保障了重點企業煤炭運輸需求。

其次，快運班列高效開行。第三季度，國鐵集團大力發展多式聯運，緊密對接市場需求，高質量開行快運班列，加快構建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口。積極探索“一單制”鐵海快線班列開行，實現一張運單全國通達，運輸效率大幅提升。第三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬標箱，同比增長17.3%。

再次，貨運服務水平有效提升。國鐵集團全力支持地方政府和企業建設鐵路專用線，簡化接軌辦理流程，提高辦理效率，減少專用線建設投資成本，促進“公轉鐵”運輸。積極推廣運費貸、信用證結算、鐵路單證融資等物流金融服務，助力緩解中小微企業融資難、融資貴問題，累計服務各類客戶546家，授信融資總額154.6億元。推進鐵路貨運數智化建設，完善95306平臺智慧服務功能，實現貨運業務全流程網上辦理和集中辦理，提升客戶體驗，目前鐵路電子運單比例達97%以上。

最后，貨運市場化改革持續深化。第三季度，國鐵集團充分發揮現代物流組織體系新體制、新機制作用，有效整合全程物流資源，大力推進物流總包和合同制運輸，為企業量身定制全程物流最優解決方案，今年以來，國鐵企業累計簽訂物流總包服務合同465個，合同總運量4.85億噸；落實國家價格政策，推動鐵路貨運價格市場化改革，實施分方向、分季節、分品類、分運能的價格調整策略，今年以來累計向社會企業讓利約423.4億元。

國鐵集團貨運部負責人表示：“下一步，國鐵集團將持續深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體系建設，進一步優化貨運產品供給，提高服務品質，助力實體經濟高質量發展，為服務構建全國統一大市場，暢通國內國際雙循環、降低全社會物流成本提供有力支撐。”