生態環境執法局數據顯示，2024年，生態環境執法部門共發現并推動解決各類環境問題7.2萬個。其中，弄虛作假、超標排放、旁路偷排、破壞重型車污染控制裝置、OBD造假、非道路移動機械冒黑煙、機動車檢驗機構和維修機構出具虛假或不實報告等突出問題2.5萬個，對惡意違法形成有力震懾，有效助力空氣質量持續改善。

10月以來，生態環境部聯合最高法等部門，部署開展機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治工作，重點打擊出具虛假檢驗報告、簽發虛假維修合格證等行為。截至11月底，已推動公安機關追究刑事責任85家、市場監管和交通運輸部門取消資質和停止經營448家，采取斷網、停止采信數據、扣分等懲戒措施569家。問題車輛比例較夏季期間下降近30個百分點，違法違規問題情況顯著好轉。

趙群英表示，2025年，生態環境執法將推行“普法宣傳—教育引導—告誡說理—行政處罰—監督整改”漸進式執法模式，全面強化“事前積極預防、事中審慎考量、事后引導整改”全過程執法服務。突出“六個更加注重”，更加注重尊法學法守法用法，更加注重融入服務大局，更加注重聚焦重點集中發力，更加注重運用先進科技手段，更加注重強化內外協同聯動，更加注重嚴管厚愛執法隊伍。

據趙群英介紹，2025年，生態環境執法局將研究制定環境執法助力優化營商環境的文件。聚焦重點領域，持續開展機動車排放領域第三方機構專項整治和重型貨車專項治理。聚焦重點問題，嚴厲打擊弄虛作假、偷排偷放等惡意違法行為，加大第三方環保服務機構弄虛作假案件查辦力度。

同時，加強數智賦能，繼續運用水質指紋、衛星遙感、人工智能（AI）等技術手段，發現并推送違法問題線索，建設人工智能輔助執法的應用場景。持續推進非現場、數智化執法試點工作，進一步研究拓展用電用能監控、工況視頻監控等非現場執法手段，優化違法線索識別方法和規則。研究制定進一步推動非現場執法監管的指導意見，升級完善綜合執法監管系統。