2014年，鋼鐵行業依舊寒氣逼人，包鋼轉型升級的愿望從來沒有像今天這樣迫切。
“包鋼要加快發展，必須軟、硬件兩條腿走路，而且軟件尤為重要，沒有軟件支撐的硬件就是廢銅爛鐵。”包鋼（集團）公司董事長、黨委書記周秉利在2013年7月包鋼精益管理項目啟動大會上的講話，將精益管理與包鋼提升軟實力、促進轉型升級緊緊地聯系在了一起。
對身處逆境之中的包鋼來說，他們對精益管理的需求從來沒有像今天這樣迫切。因為精益管理意味著企業庫存量大幅下降，生產周期減短，質量穩步提高，資源使用效率提高……而這一切將給包鋼帶來的是：浪費減少、生產成本下降，企業利潤增加，同時員工士氣、企業文化、領導力、生產技術都在實施中得到提升，最終會增強企業的競爭力。這就是包鋼人為之不懈努力的方向和目標。
精益管理戰略戰術相輔相成
近年來，包鋼完成了舊體系改造，新的結構調整項目也即將完成，真正形成了“板、管、軌、線”4條精品線。但是一流的裝備，不一定能產出一流的產品，如何讓這些國際一流的裝備最大限度地發揮功效，轉化成企業效益和惠及職工的成果？特別是隨著建設大項目的投產，提升軟實力已迫在眉睫。
精益管理是一個龐大的系統工程，在一個有著60年歷史的老國有企業全面推行精益管理項目，難度可想而知。面對困難，包鋼精益管理辦公室與知為先項目管理咨詢公司精心謀劃，合理布局，總體推進。
在推進方式上，包鋼根據產業規模和生產經營實際，采取以點帶面、漸進疊加的方式穩步推進，確定了6批22家重點指導單位，在樣板廠和重點指導單位的引領下，各單位緊隨其后不斷跟進。按照3年分6批開展公司級精益車間申報、命名的既定計劃，目前首批已確定28個創建車間作為試點。
在精益管理項目推進過程中，咨詢公司和精益管理辦公室始終貫徹一個思維，就是要培養提升各單位自主的精益管理能力，使“消除浪費、精簡流程、持續改進”的精益思想真正落地，并且在項目結束以后，仍能夠持續不斷地提升企業的核心競爭力。
2014年，包鋼精益管理進入第二階段——鐵鋼軋系統準時化拉動式生產階段。對包鋼這樣的大型鋼鐵企業而言，鐵鋼軋生產環環相扣，如果缺乏時間的計算和平衡，滯后和前移生產節奏，都會造成管理的浪費。所以，以實現包鋼生產的大平衡為目標，盡快實現轉爐、鑄機、軋機的專業化和批量化生產；建立長效機制，通過準時化生產減少浪費，提高效率，是這一階段精益管理的重中之重。
精益管理精準效益同步提升
軌梁廠是包鋼的創效大戶，2013年以來，在“跌”聲一片的鋼材價格中，鋼軌供不應求。“風景這邊獨好”，不僅撐起了包鋼生存的一片天，也讓業界欽羨不已。然而，清醒的軌梁廠并沒有陶醉在合同飽滿的“蜜罐”里忘乎所以，在包鋼大力度推進精益化管理的大背景下，“盛時常作衰時想”的危機意識在精細化生產的大背景下體現得淋漓盡致。
5月13日，記者來到軌梁廠新軋部精整區域。在2014年投產的這條嶄新的鋼軌生產線上，102個工序覆蓋了從鋼軌坯入爐到軋制、再到檢查臺架的整個生產流程，其精細化可見一斑。每天在生產線上忙碌的精整區技術主管王琨對精益管理中“準時化拉動式生產”模式有著直觀感受。王琨這樣闡述他對“準時化拉動式生產”的理解：“精整區，俗稱‘冷’區，其生產的上游是軋制區，俗稱‘熱區’。原有的傳統生產理念主要體現在完成各自區域的任務，只要產量、質量得以保證就行。現在推行精益化生產，就要特別注重制度的量化、準時化。‘冷’區要達到準時化，就要加快產品的處理速度，如果這里有耽誤，那么就會造成‘熱區’生產不飽和，進而嚴重影響產量。”
其實，軌梁廠的做法彰顯了包鋼向“建成國內一流，世界500強企業”邁進過程中，加強包鋼軟實力的清晰戰略脈絡。
在包鋼，精益管理涵蓋了包鋼生產經營的各個環節，與軌梁廠一樣，包鋼各單位的生產、營銷、采購、物流、運營、財務、辦公、人力資源、質量管理等多個方面，通過集約化生產，降低資源消耗，提高資源綜合利用率，進而降低成本、提高質量、加快流程速度和改善資本投入，實現企業價值最大化。近日，包鋼又出臺了《鋼鐵產品按合同組織生產管理辦法》，包鋼又將迎來一次更加精細、更加科學的管理之變。
精益管理降本增效漸入佳境
“對煉鐵廠而言，原有的傳統生產經營理念只是關注產量和技術指標，對應主要體現在對操作制度不講究、不細化，只要有風、有氧、有產量就行。現在包鋼推進精益管理，我們操作高爐更講究的是通過制度的量化、精細操作，加之時刻關注原燃料市場價格，實現合理優化配料，進而降低冶煉成本。”包鋼煉鐵廠廠長郝忠平對轉變傳統的降本增效模式有著更深刻的認識。
自2010年以來，經過4年多的降本增效攻堅戰，包鋼降本增效總計達百億元以上。在收獲效益的同時，有的干部職工也對降本增效心存疑慮，“降本增效的空間一再被壓縮，干毛巾還能擰出水嗎？”下一步降本增效的道路怎樣走？怎樣才能從更深層面挖掘效益？
“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，經過數年的摸索和積累，在傳統的降本增效方式已不足以應對當前嚴峻形勢的背景下，精益管理為包鋼開啟了降本增效的新途徑。今天，精益管理對包鋼人而言，就像耳熟能詳的企業精神一樣，人人都能脫口而出。包鋼精益管理從啟動至今，已經由廠部級向精益車間層面全面推開，走向一條條生產線，把精益思想淋漓盡致地落實到現場，落實到每一名職工，讓大家從“生產者”變身“管理者”。因為身處生產一線的職工最熟悉現場，他們最能夠直接掌握精益管理的方法和手段，對現場作出深入剖析和判斷，從而查找出造成浪費的環節和根源，逐一解決和攻克。
因此，精益管理也是一場現代化管理知識的普及和運用的過程，只有充分調動廣大職工參與的積極性，才能使職工拿起更為強大的降本增效的“武器”，開辟一條從精細化管理通向企業效益的新道路。
《包鋼日報》開辟的專欄——“看我們怎樣降本增效”，從這里，你可以最直接地了解到包鋼每一個車間、班組的可喜變化。“過去檢修找備件都得問備件管理員，現在只要看到標識就知道備件在哪里，大大縮短了找備件時間。”這是精益管理中“目視化”管理帶給檢修職工的高效率；“過去在備件庫、成品庫內，吊車工每天都要圍著一些‘死庫存’在‘鼓搗’，如今軋鋼各廠在“沒有合同不允許生產”的政策面前，各廠都向‘零庫存’邁進”，這是精益管理中優化庫存管理帶來的新變化；“對每一條生產線上的各道工序生產時間和節奏都有嚴格的時限要求，過早或者過晚都要受到考核，而‘正點操作’則得到獎勵。”這是精益管理中“準時化拉動式生產”開始對傳統的經驗式生產、估計式操作說“不”，包鋼人深刻地理解了“時間的浪費”就是“效益的浪費”……
精益管理的鮮活實踐證明，思路一變天地寬，包鋼降本增效的征程永遠“在路上”，精益管理催生了包鋼降本增效的無限空間。