VAMA高端汽車用鋼實現穩定量產已引入EVI機制，將建立4家ATS中心。
記者從5月28日在湖南婁底舉辦的VAMA（華菱安賽樂米塔爾汽車板公司）客戶活動日上獲悉，投產近一年來， VAMA已實現1200MPa先進高強度鋼（AHSS），超高強度鋼（UHSS）以及熱成型鋼Usibor 1500等高強度汽車用鋼的穩定量產，具備了對汽車廠商的供貨條件，并設立2015年目標產量為116萬噸。
VAMA首席運營官焦國華告訴記者，VAMA擁有國內首條也是目前唯一一條熱成型鋼Usibor 1500生產線，Usibor 1500是一種適用于汽車結構件和安全件制作的熱成型鋼種。與常規冷沖壓件相比，熱 沖壓后的最終部件具有非常高的機械強度，能夠降低30%至50%的重量，而且無回彈。VAMA首席執行官桑杰（Sanjay Sharma）說，目前VAMA的汽車用鋼月產量達到了5萬噸左右，高端汽車用鋼產量已實現了50%的設計產能，并已通過了5家以上國際國內汽車廠商的認證。
作為一家新建的汽車板廠，VAMA不但在生產上出色，在服務上也保持了先進的理念。
VAMA首席技術官澤爾根（Jurgen Cobbaut）告訴記者，VAMA將引入供應商先期介入服務（EVI）機制，依托安賽樂米塔爾的全球研發力量，與汽車廠商密切合作，參與汽車早期設計環節，幫助其縮短研發時間，降低白車身重量和成本，并優化性能進而提高客戶的市場競爭力。
在活動日現場VAMA展示了來自安賽樂米塔爾的創新汽車鋼材解決方案S-in motion。S-inmotion整合了一系列汽車用鋼解決方案，包括先進高強度鋼、熱成型、激光拼焊、管形材、長形材等。S-in motion可以使一輛C級車的白車身和底盤重量減少約19%（73公斤），從而使車輛在其整體生命周期內減少13.5%的碳排放。“在不減低汽車安全性能的前提下，生產更輕量化、更環保和更具價格優勢的汽車是市場上的主要趨勢。”澤爾根表示：“作為領先的輕量化汽車用鋼產品和解決方案供應商，VAMA可以幫助客戶實現這一目標。”
目前VAMA不但在主要汽車產業集群所在地上海、北京、廣州、重慶、長春和長沙均設立辦事處來縮短商務和技術服務響應時間，以更迅速及時滿足客戶需求。而且據安賽樂米塔爾和VAMA中國下游項目負責人馬布廷介紹，VAMA正與國際領先的獨立鋼鐵服務公司Gonvarri籌劃在沈陽、重慶等地建立4家“先進技術和解決方案中心（VAMA ATS）”，每家配備先進的裝配線用于加工汽車用鋼。ATS技術和解決方案將包括汽車外板的異形落料，熱沖壓鋼、先進高強鋼/超高強鋼安全結構件的激光拼焊、為客戶提供汽車用鋼加工專業服務、先進的倉儲和物流服務等。ATS預計2016年將正式開始運營。
據公開信息顯示，2015年湖南省汽車產業收入預計可達2000億元，汽車產業已然成為湖南經濟的重要支柱之一。對VAMA來說，巨大的湖南汽車產業“蛋糕”也意味著其高端汽車板擁有廣闊的市場開拓空間。
200名來自主機廠和一級供應商的客戶代表參加了VAMA的客戶活動日，并參觀了工廠和舉行了客戶林掛牌儀式。
記者從5月28日在湖南婁底舉辦的VAMA（華菱安賽樂米塔爾汽車板公司）客戶活動日上獲悉，投產近一年來， VAMA已實現1200MPa先進高強度鋼（AHSS），超高強度鋼（UHSS）以及熱成型鋼Usibor 1500等高強度汽車用鋼的穩定量產，具備了對汽車廠商的供貨條件，并設立2015年目標產量為116萬噸。
VAMA首席運營官焦國華告訴記者，VAMA擁有國內首條也是目前唯一一條熱成型鋼Usibor 1500生產線，Usibor 1500是一種適用于汽車結構件和安全件制作的熱成型鋼種。與常規冷沖壓件相比，熱 沖壓后的最終部件具有非常高的機械強度，能夠降低30%至50%的重量，而且無回彈。VAMA首席執行官桑杰（Sanjay Sharma）說，目前VAMA的汽車用鋼月產量達到了5萬噸左右，高端汽車用鋼產量已實現了50%的設計產能，并已通過了5家以上國際國內汽車廠商的認證。
作為一家新建的汽車板廠，VAMA不但在生產上出色，在服務上也保持了先進的理念。
VAMA首席技術官澤爾根（Jurgen Cobbaut）告訴記者，VAMA將引入供應商先期介入服務（EVI）機制，依托安賽樂米塔爾的全球研發力量，與汽車廠商密切合作，參與汽車早期設計環節，幫助其縮短研發時間，降低白車身重量和成本，并優化性能進而提高客戶的市場競爭力。
在活動日現場VAMA展示了來自安賽樂米塔爾的創新汽車鋼材解決方案S-in motion。S-inmotion整合了一系列汽車用鋼解決方案，包括先進高強度鋼、熱成型、激光拼焊、管形材、長形材等。S-in motion可以使一輛C級車的白車身和底盤重量減少約19%（73公斤），從而使車輛在其整體生命周期內減少13.5%的碳排放。“在不減低汽車安全性能的前提下，生產更輕量化、更環保和更具價格優勢的汽車是市場上的主要趨勢。”澤爾根表示：“作為領先的輕量化汽車用鋼產品和解決方案供應商，VAMA可以幫助客戶實現這一目標。”
目前VAMA不但在主要汽車產業集群所在地上海、北京、廣州、重慶、長春和長沙均設立辦事處來縮短商務和技術服務響應時間，以更迅速及時滿足客戶需求。而且據安賽樂米塔爾和VAMA中國下游項目負責人馬布廷介紹，VAMA正與國際領先的獨立鋼鐵服務公司Gonvarri籌劃在沈陽、重慶等地建立4家“先進技術和解決方案中心（VAMA ATS）”，每家配備先進的裝配線用于加工汽車用鋼。ATS技術和解決方案將包括汽車外板的異形落料，熱沖壓鋼、先進高強鋼/超高強鋼安全結構件的激光拼焊、為客戶提供汽車用鋼加工專業服務、先進的倉儲和物流服務等。ATS預計2016年將正式開始運營。
據公開信息顯示，2015年湖南省汽車產業收入預計可達2000億元，汽車產業已然成為湖南經濟的重要支柱之一。對VAMA來說，巨大的湖南汽車產業“蛋糕”也意味著其高端汽車板擁有廣闊的市場開拓空間。
200名來自主機廠和一級供應商的客戶代表參加了VAMA的客戶活動日，并參觀了工廠和舉行了客戶林掛牌儀式。