鐵運公司機車廠為完成全年利潤指標，今年以來，成立三個降耗創效攻關組，從設備維修、設備運行和創收創效三個方面開展降耗創效攻關活動，努力尋找新的利潤增長點。
活動開展以來，各攻關組按照分管工作開展深入細致調研，梳理各流程產生費用，努力尋找突破口。設備備件維修攻關組根據年初各種設備維修費計劃，合并部分工程。對設備日常維護加強監督檢查，及時維修關鍵設備，確保關鍵設備正常運轉。同時從增強自修能力方面入手，在保證安全的同時，組織專業人員和生產骨干維修電力機車牽引電機、空壓機、輔助電機部分部件，內燃機車氣門、增壓器、熱交換部件等，以減少外委修數量。由于運量下降，車輛使用效率也隨之下降，對部分車輛進行封存，對運用車輛加大自修力度，擴大修車范圍，減少行車隱患。針對內燃機車實際運用情況，組織專業技術人員對電力傳動內燃機車柴油機水阻時間進行了調整，從現有柴油機驗收60分鐘，壓縮到35分鐘，從而降低了燃油消耗。同時對出廠整備內燃機車潤滑油更換要求進行了調整，延長內燃機車空氣濾芯的使用周期。從維護保養方面，做好電機、電器及保護部件的保養處理，明確檢查分工及制度落實，將事后處理故障向事前預防轉換。由于各項非常規措施執行得力，使得在原有費用基礎上降幅達16%。
設備運行攻關組圍繞降低成本費用，實施了作業區內部模擬市場化運行機制，把成本與利潤緊密地聯系在一起，并把此項工作與全員目標值管理結合在一起，通過成本指標分級分解，職工憑結算憑證領取備品備件，所有進、出賬都在這本‘存折’里，每月各作業區把各班組的費用注入相應班組的存折里，一個月內班組每天發生的費用金額都會在存折的支出欄顯示，節余欄則顯示班組每月節余的金額，真正做到“摸兜花錢”。廠根據作業區完成情況，按月分析、季考核的原則進行獎罰，使各項費用指標處于受控狀態。通過這種內部挖潛增效的作法，今年前6個月機車廠節約材料備件費115萬元。
“節流”到了一定程度，必須要通過“開源”解決面臨的瓶頸問題。面對異常的嚴峻形勢，如何開源，就是要通過開拓內燃機車檢修新市場，增強經營和創效能力，實現從保產型企業向保產經營型企業轉變，是當前最有效的降耗創效措施之一。創收創效攻關組一方面加大生產經營攻關力度，開展用戶走訪活動，擴大內燃機車檢修用戶范圍，取得外部檢修市場工程總價422萬元的市場份額。另一方面嚴肅內部生產組織管理，建立完善質量保障體系，加大內燃、電力機車科技創新力度，完善內燃機車檢修試驗站設備設施、走行部檢修工藝裝備，先后為用戶研發、安裝了低水位報警裝置、機車專用空調裝置、機油潤滑系統的改進裝置等科技新項目，滿足了各類用戶的差異化需求。同時完善內燃機車經營收入分配激勵機制，打破了以前大鍋飯的分配方式，真正體現多勞多得，明確部門及作業區的權利和義務，使工作效率與質量進一步得到提高，為保證生產經營創造必要的條件。
活動開展以來，各攻關組按照分管工作開展深入細致調研，梳理各流程產生費用，努力尋找突破口。設備備件維修攻關組根據年初各種設備維修費計劃，合并部分工程。對設備日常維護加強監督檢查，及時維修關鍵設備，確保關鍵設備正常運轉。同時從增強自修能力方面入手，在保證安全的同時，組織專業人員和生產骨干維修電力機車牽引電機、空壓機、輔助電機部分部件，內燃機車氣門、增壓器、熱交換部件等，以減少外委修數量。由于運量下降，車輛使用效率也隨之下降，對部分車輛進行封存，對運用車輛加大自修力度，擴大修車范圍，減少行車隱患。針對內燃機車實際運用情況，組織專業技術人員對電力傳動內燃機車柴油機水阻時間進行了調整，從現有柴油機驗收60分鐘，壓縮到35分鐘，從而降低了燃油消耗。同時對出廠整備內燃機車潤滑油更換要求進行了調整，延長內燃機車空氣濾芯的使用周期。從維護保養方面，做好電機、電器及保護部件的保養處理，明確檢查分工及制度落實，將事后處理故障向事前預防轉換。由于各項非常規措施執行得力，使得在原有費用基礎上降幅達16%。
設備運行攻關組圍繞降低成本費用，實施了作業區內部模擬市場化運行機制，把成本與利潤緊密地聯系在一起，并把此項工作與全員目標值管理結合在一起，通過成本指標分級分解，職工憑結算憑證領取備品備件，所有進、出賬都在這本‘存折’里，每月各作業區把各班組的費用注入相應班組的存折里，一個月內班組每天發生的費用金額都會在存折的支出欄顯示，節余欄則顯示班組每月節余的金額，真正做到“摸兜花錢”。廠根據作業區完成情況，按月分析、季考核的原則進行獎罰，使各項費用指標處于受控狀態。通過這種內部挖潛增效的作法，今年前6個月機車廠節約材料備件費115萬元。
“節流”到了一定程度，必須要通過“開源”解決面臨的瓶頸問題。面對異常的嚴峻形勢，如何開源，就是要通過開拓內燃機車檢修新市場，增強經營和創效能力，實現從保產型企業向保產經營型企業轉變，是當前最有效的降耗創效措施之一。創收創效攻關組一方面加大生產經營攻關力度，開展用戶走訪活動，擴大內燃機車檢修用戶范圍，取得外部檢修市場工程總價422萬元的市場份額。另一方面嚴肅內部生產組織管理，建立完善質量保障體系，加大內燃、電力機車科技創新力度，完善內燃機車檢修試驗站設備設施、走行部檢修工藝裝備，先后為用戶研發、安裝了低水位報警裝置、機車專用空調裝置、機油潤滑系統的改進裝置等科技新項目，滿足了各類用戶的差異化需求。同時完善內燃機車經營收入分配激勵機制，打破了以前大鍋飯的分配方式，真正體現多勞多得，明確部門及作業區的權利和義務，使工作效率與質量進一步得到提高，為保證生產經營創造必要的條件。