注冊(cè)車(chē)輛近9000輛、開(kāi)發(fā)客戶(hù)端口89家、平均日交易量30000噸左右……今年6月份，山西立恒鋼鐵集團(tuán)股份有限公司恒帥源物流推出“56找貨”電商物流平臺(tái)以來(lái)，不僅為該公司“互聯(lián)網(wǎng)+采購(gòu)、銷(xiāo)售”提供了強(qiáng)有力的電商物流支撐，還大大降低了企業(yè)的物流運(yùn)輸成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“56找貨”電商平臺(tái)上線運(yùn)行兩個(gè)月以來(lái)，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就為公司降本千萬(wàn)余元。
“我們‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)模式，將為所有企業(yè)和司機(jī)搭建一個(gè)快捷、高效、省錢(qián)、安全的新型渠道和強(qiáng)大平臺(tái)。未來(lái)1年~3年內(nèi)，我們將構(gòu)建擁有海量的車(chē)源和貨源信息的大數(shù)據(jù)中心，力求打造立足晉南、面向全國(guó)的業(yè)務(wù)最便捷、服務(wù)最周到的電商物流平臺(tái)，為企業(yè)做大做強(qiáng)提供強(qiáng)大的物流支撐。”立恒鋼鐵總經(jīng)理張?zhí)旄３錆M信心地說(shuō)。
緊跟節(jié)拍應(yīng)運(yùn)而生
恒帥源物流是立恒鋼鐵在整合周邊社會(huì)閑散車(chē)輛基礎(chǔ)上搭建的現(xiàn)代物流平臺(tái)，主要為立恒鋼鐵提供原料、鋼材等物流配送服務(wù)。此前，該公司接到物流訂單時(shí)，先由業(yè)務(wù)員電話聯(lián)系車(chē)主，再確定物流車(chē)輛和發(fā)貨信息。這種方式存在信息不透明和缺乏有效的監(jiān)督手段等弊端，因此，“親戚車(chē)”“人情車(chē)”等問(wèn)題屢禁不止，影響了恒帥源物流的市場(chǎng)化運(yùn)作秩序。
2014年12月份，立恒鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+銷(xiāo)售”平臺(tái)上線。為高效、優(yōu)質(zhì)、快捷地服務(wù)電商銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)多方考察，恒帥源物流選擇國(guó)內(nèi)有實(shí)力的電商平臺(tái)合作，研發(fā)和引進(jìn)了“56找貨”APP（手機(jī)應(yīng)用）系統(tǒng)。
“56找貨”APP系統(tǒng)是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的電商物流平臺(tái)，以“為車(chē)找貨”和“為貨找車(chē)”為切入點(diǎn)。貨車(chē)車(chē)主下載和注冊(cè)該系統(tǒng)后，可通過(guò)手機(jī)、電腦等客戶(hù)端，在網(wǎng)上快速查找到適合自己的貨源，隨時(shí)隨地下單搶貨；客戶(hù)可以便捷地查詢(xún)拉貨車(chē)輛的詳細(xì)位置和發(fā)貨信息，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與貨主的雙向交流。與傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)相比，該系統(tǒng)具有貨源信息發(fā)布廣、返程車(chē)輛智能匹配、訂單狀態(tài)跟蹤、運(yùn)費(fèi)便捷支付等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一系列的技術(shù)對(duì)接，今年6月1日，恒帥源物流“56找貨”電商平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)，立恒鋼鐵正式踏上了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新之路。
強(qiáng)化管理規(guī)范運(yùn)營(yíng)
“56找貨”電商平臺(tái)創(chuàng)建之初，為宣傳推廣電商物流的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)廣大車(chē)主加入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行列，立恒鋼鐵先后推出了一系列有獎(jiǎng)注冊(cè)活動(dòng)，使其在初期得到較快發(fā)展。僅上線運(yùn)營(yíng)半個(gè)月時(shí)間，注冊(cè)車(chē)輛就突破1000輛，所有出貨訂單一經(jīng)上線，幾秒鐘內(nèi)就被車(chē)主們“秒殺”，每天都有大量車(chē)主拿著手機(jī)主動(dòng)注冊(cè)。為了給車(chē)主營(yíng)造“公平、公正、透明”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，立恒鋼鐵在部門(mén)設(shè)置、管理提升和平臺(tái)升級(jí)等方面持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，全力以赴滿足客戶(hù)的需求。
在部門(mén)設(shè)置上，立恒鋼鐵將恒帥源物流管理機(jī)構(gòu)劃分為業(yè)務(wù)部和發(fā)展部，并在發(fā)展部下設(shè)4個(gè)小組；制訂詳細(xì)的績(jī)效指標(biāo)考核方案，每周考核各小組的注冊(cè)車(chē)輛量、新開(kāi)端口量、客戶(hù)發(fā)單量、司機(jī)搶單量和搶單率等指標(biāo)。在內(nèi)部管理上，立恒鋼鐵將掛單人從業(yè)務(wù)大廳內(nèi)獨(dú)立出來(lái)，同時(shí)，禁止其在工作期間攜帶手機(jī)，對(duì)掛單過(guò)程實(shí)施全程監(jiān)控，從根本上堵塞管理漏洞，為司機(jī)和客戶(hù)創(chuàng)造公平、公正、透明的搶單環(huán)境。在平臺(tái)升級(jí)上，立恒鋼鐵及時(shí)改進(jìn)和完善客戶(hù)在辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，全方位服務(wù)于客戶(hù)需求。
目前，立恒鋼鐵先后開(kāi)發(fā)了一大批實(shí)力雄厚的鋼鐵、焦化企業(yè)。這些企業(yè)在積極加盟公司“56找貨”電商平臺(tái)，在拓展貨源量的同時(shí)，還有效降低了企業(yè)的物流成本。
市場(chǎng)化運(yùn)作效益凸顯
上線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月來(lái)，在各方的共同努力下，“56找貨”電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了公司、客戶(hù)、車(chē)主的三方共贏。目前，通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸方式從連云港、日照港等港口發(fā)往立恒鋼鐵的進(jìn)口礦粉運(yùn)費(fèi)比鐵路還低20元/噸，按每天6000噸計(jì)算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)省運(yùn)費(fèi)360萬(wàn)元。另外，該公司鋼材出廠運(yùn)費(fèi)也大幅下調(diào)。以西安為例，汽車(chē)運(yùn)輸價(jià)格已從去年的95元/噸降為現(xiàn)在的75元/噸，按到西安的出廠量為3000噸計(jì)算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)約運(yùn)費(fèi)180萬(wàn)元。對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，通過(guò)“56找貨”電商平臺(tái)進(jìn)行鋼材配送，既節(jié)省了少量信息費(fèi)，又享受了一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，電商物流可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)和電腦查找貨源信息，更加方便、快捷地接到訂單。
如今，西至新疆喀什，南至湖南、四川、貴州，東至江蘇連云港，北至山西忻州、代縣，恒帥源物流旗下的車(chē)輛時(shí)時(shí)刻刻都忙碌不停。而立恒鋼鐵的“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，也由過(guò)去單一的電商鋼材銷(xiāo)售，擴(kuò)展到電商焦油、粗苯、微粉銷(xiāo)售；由單一的礦粉拉運(yùn)，拓展到焦炭、精煤、焦煤等領(lǐng)域，并存在繼續(xù)擴(kuò)大的勢(shì)頭。
“讓合適的車(chē)快速找到合適的貨源，讓貨物以市場(chǎng)化的運(yùn)價(jià)快速抵達(dá)目的地。”這是立恒鋼鐵電商物流未來(lái)發(fā)展的愿景。
“哪里有客戶(hù)的需求，哪里就有我們的車(chē)隊(duì)，‘56找貨’永遠(yuǎn)致力于為客戶(hù)提供最滿意、最便捷的物流服務(wù)。”這是恒帥源物流的服務(wù)宗旨。
“我們‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)模式，將為所有企業(yè)和司機(jī)搭建一個(gè)快捷、高效、省錢(qián)、安全的新型渠道和強(qiáng)大平臺(tái)。未來(lái)1年~3年內(nèi)，我們將構(gòu)建擁有海量的車(chē)源和貨源信息的大數(shù)據(jù)中心，力求打造立足晉南、面向全國(guó)的業(yè)務(wù)最便捷、服務(wù)最周到的電商物流平臺(tái)，為企業(yè)做大做強(qiáng)提供強(qiáng)大的物流支撐。”立恒鋼鐵總經(jīng)理張?zhí)旄３錆M信心地說(shuō)。
緊跟節(jié)拍應(yīng)運(yùn)而生
恒帥源物流是立恒鋼鐵在整合周邊社會(huì)閑散車(chē)輛基礎(chǔ)上搭建的現(xiàn)代物流平臺(tái)，主要為立恒鋼鐵提供原料、鋼材等物流配送服務(wù)。此前，該公司接到物流訂單時(shí)，先由業(yè)務(wù)員電話聯(lián)系車(chē)主，再確定物流車(chē)輛和發(fā)貨信息。這種方式存在信息不透明和缺乏有效的監(jiān)督手段等弊端，因此，“親戚車(chē)”“人情車(chē)”等問(wèn)題屢禁不止，影響了恒帥源物流的市場(chǎng)化運(yùn)作秩序。
2014年12月份，立恒鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+銷(xiāo)售”平臺(tái)上線。為高效、優(yōu)質(zhì)、快捷地服務(wù)電商銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)多方考察，恒帥源物流選擇國(guó)內(nèi)有實(shí)力的電商平臺(tái)合作，研發(fā)和引進(jìn)了“56找貨”APP（手機(jī)應(yīng)用）系統(tǒng)。
“56找貨”APP系統(tǒng)是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的電商物流平臺(tái)，以“為車(chē)找貨”和“為貨找車(chē)”為切入點(diǎn)。貨車(chē)車(chē)主下載和注冊(cè)該系統(tǒng)后，可通過(guò)手機(jī)、電腦等客戶(hù)端，在網(wǎng)上快速查找到適合自己的貨源，隨時(shí)隨地下單搶貨；客戶(hù)可以便捷地查詢(xún)拉貨車(chē)輛的詳細(xì)位置和發(fā)貨信息，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與貨主的雙向交流。與傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)相比，該系統(tǒng)具有貨源信息發(fā)布廣、返程車(chē)輛智能匹配、訂單狀態(tài)跟蹤、運(yùn)費(fèi)便捷支付等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一系列的技術(shù)對(duì)接，今年6月1日，恒帥源物流“56找貨”電商平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)，立恒鋼鐵正式踏上了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新之路。
強(qiáng)化管理規(guī)范運(yùn)營(yíng)
“56找貨”電商平臺(tái)創(chuàng)建之初，為宣傳推廣電商物流的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)廣大車(chē)主加入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行列，立恒鋼鐵先后推出了一系列有獎(jiǎng)注冊(cè)活動(dòng)，使其在初期得到較快發(fā)展。僅上線運(yùn)營(yíng)半個(gè)月時(shí)間，注冊(cè)車(chē)輛就突破1000輛，所有出貨訂單一經(jīng)上線，幾秒鐘內(nèi)就被車(chē)主們“秒殺”，每天都有大量車(chē)主拿著手機(jī)主動(dòng)注冊(cè)。為了給車(chē)主營(yíng)造“公平、公正、透明”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，立恒鋼鐵在部門(mén)設(shè)置、管理提升和平臺(tái)升級(jí)等方面持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，全力以赴滿足客戶(hù)的需求。
在部門(mén)設(shè)置上，立恒鋼鐵將恒帥源物流管理機(jī)構(gòu)劃分為業(yè)務(wù)部和發(fā)展部，并在發(fā)展部下設(shè)4個(gè)小組；制訂詳細(xì)的績(jī)效指標(biāo)考核方案，每周考核各小組的注冊(cè)車(chē)輛量、新開(kāi)端口量、客戶(hù)發(fā)單量、司機(jī)搶單量和搶單率等指標(biāo)。在內(nèi)部管理上，立恒鋼鐵將掛單人從業(yè)務(wù)大廳內(nèi)獨(dú)立出來(lái)，同時(shí)，禁止其在工作期間攜帶手機(jī)，對(duì)掛單過(guò)程實(shí)施全程監(jiān)控，從根本上堵塞管理漏洞，為司機(jī)和客戶(hù)創(chuàng)造公平、公正、透明的搶單環(huán)境。在平臺(tái)升級(jí)上，立恒鋼鐵及時(shí)改進(jìn)和完善客戶(hù)在辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，全方位服務(wù)于客戶(hù)需求。
目前，立恒鋼鐵先后開(kāi)發(fā)了一大批實(shí)力雄厚的鋼鐵、焦化企業(yè)。這些企業(yè)在積極加盟公司“56找貨”電商平臺(tái)，在拓展貨源量的同時(shí)，還有效降低了企業(yè)的物流成本。
市場(chǎng)化運(yùn)作效益凸顯
上線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月來(lái)，在各方的共同努力下，“56找貨”電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了公司、客戶(hù)、車(chē)主的三方共贏。目前，通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸方式從連云港、日照港等港口發(fā)往立恒鋼鐵的進(jìn)口礦粉運(yùn)費(fèi)比鐵路還低20元/噸，按每天6000噸計(jì)算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)省運(yùn)費(fèi)360萬(wàn)元。另外，該公司鋼材出廠運(yùn)費(fèi)也大幅下調(diào)。以西安為例，汽車(chē)運(yùn)輸價(jià)格已從去年的95元/噸降為現(xiàn)在的75元/噸，按到西安的出廠量為3000噸計(jì)算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)約運(yùn)費(fèi)180萬(wàn)元。對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，通過(guò)“56找貨”電商平臺(tái)進(jìn)行鋼材配送，既節(jié)省了少量信息費(fèi)，又享受了一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，電商物流可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)和電腦查找貨源信息，更加方便、快捷地接到訂單。
如今，西至新疆喀什，南至湖南、四川、貴州，東至江蘇連云港，北至山西忻州、代縣，恒帥源物流旗下的車(chē)輛時(shí)時(shí)刻刻都忙碌不停。而立恒鋼鐵的“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，也由過(guò)去單一的電商鋼材銷(xiāo)售，擴(kuò)展到電商焦油、粗苯、微粉銷(xiāo)售；由單一的礦粉拉運(yùn)，拓展到焦炭、精煤、焦煤等領(lǐng)域，并存在繼續(xù)擴(kuò)大的勢(shì)頭。
“讓合適的車(chē)快速找到合適的貨源，讓貨物以市場(chǎng)化的運(yùn)價(jià)快速抵達(dá)目的地。”這是立恒鋼鐵電商物流未來(lái)發(fā)展的愿景。
“哪里有客戶(hù)的需求，哪里就有我們的車(chē)隊(duì)，‘56找貨’永遠(yuǎn)致力于為客戶(hù)提供最滿意、最便捷的物流服務(wù)。”這是恒帥源物流的服務(wù)宗旨。