把生產(chǎn)現(xiàn)場變?yōu)榭蛻舻纳系拦ば颉熏F(xiàn)場倉儲變?yōu)榭蛻舻脑铣校蛻酎c(diǎn)單、現(xiàn)場發(fā)貨。日前，山鋼集團(tuán)萊鋼寬厚板事業(yè)部通過創(chuàng)新營銷、生產(chǎn)組織模式，成功的完成了一客戶提出的按照“船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段交付”的訂單合同，既鎖住了客戶的“芳心”、又檢驗(yàn)了自身產(chǎn)銷研各工序的協(xié)同創(chuàng)效的能力，實(shí)現(xiàn)了與客戶的互惠共贏。
在2月份的一次事業(yè)部產(chǎn)銷研例會上，營銷專業(yè)發(fā)布了一條信息，合作多年的南方某客戶有一個(gè)萬噸的船板訂單急需生產(chǎn)，因交船期緊張，為了節(jié)省船體拼接時(shí)間，征詢事業(yè)部要求按照船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段交貨，并在一個(gè)月之內(nèi)完成交貨。客戶需求就是命令，接到任務(wù)后，該部高度重視，迅速組織相關(guān)專業(yè)進(jìn)行研討，立即啟動緊急合同預(yù)案，為該訂單開辟“綠色通道”，設(shè)專人、定區(qū)域?qū)υ撚唵魏贤M(jìn)行專屬管理，利用微信、釘釘?shù)刃畔⑵脚_，對該訂單的生產(chǎn)組織、工序進(jìn)度進(jìn)行24小時(shí)跟蹤反饋。
根據(jù)客戶要求，該訂單合同段次多，共有89個(gè)規(guī)格，分為72個(gè)船體段次，每個(gè)段次中的規(guī)格分布不均，給分段生產(chǎn)的排產(chǎn)帶來一定難度。為全力滿足客戶需求，提高生產(chǎn)效率，該部成立了“營銷+生產(chǎn)+儲運(yùn)”的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遵循輕重緩急的交貨原則，制訂了“化整為零”排產(chǎn)、“化零為整”軋制、“前后分工”組織的生產(chǎn)方案。生產(chǎn)科按規(guī)格數(shù)量梯次排產(chǎn)，將72個(gè)段次歸整為一個(gè)合同，集中軋制剪切、按照段次進(jìn)行分類碼垛、分段理垛，并積極協(xié)調(diào)物流運(yùn)輸，按照客戶需求逐段發(fā)貨。
截止到3月上旬，在事業(yè)部產(chǎn)銷研各工序的全力協(xié)同下，該訂單1.02萬噸船板已經(jīng)陸續(xù)按客戶要求進(jìn)行發(fā)運(yùn)。按船體分段生產(chǎn)組織交貨，既是該事業(yè)部營銷模式的一次“試水”，又是今后營銷提效的新途徑，既可以為客戶提供增值服務(wù)，又能實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)品增效。“分段交貨模式是未來客戶需求趨勢，你們事業(yè)部在這方面已走在了全國鋼廠的前列，下一步我們還要繼續(xù)加強(qiáng)合作！”該客戶黃經(jīng)理由衷的說到
在2月份的一次事業(yè)部產(chǎn)銷研例會上，營銷專業(yè)發(fā)布了一條信息，合作多年的南方某客戶有一個(gè)萬噸的船板訂單急需生產(chǎn)，因交船期緊張，為了節(jié)省船體拼接時(shí)間，征詢事業(yè)部要求按照船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段交貨，并在一個(gè)月之內(nèi)完成交貨。客戶需求就是命令，接到任務(wù)后，該部高度重視，迅速組織相關(guān)專業(yè)進(jìn)行研討，立即啟動緊急合同預(yù)案，為該訂單開辟“綠色通道”，設(shè)專人、定區(qū)域?qū)υ撚唵魏贤M(jìn)行專屬管理，利用微信、釘釘?shù)刃畔⑵脚_，對該訂單的生產(chǎn)組織、工序進(jìn)度進(jìn)行24小時(shí)跟蹤反饋。
根據(jù)客戶要求，該訂單合同段次多，共有89個(gè)規(guī)格，分為72個(gè)船體段次，每個(gè)段次中的規(guī)格分布不均，給分段生產(chǎn)的排產(chǎn)帶來一定難度。為全力滿足客戶需求，提高生產(chǎn)效率，該部成立了“營銷+生產(chǎn)+儲運(yùn)”的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遵循輕重緩急的交貨原則，制訂了“化整為零”排產(chǎn)、“化零為整”軋制、“前后分工”組織的生產(chǎn)方案。生產(chǎn)科按規(guī)格數(shù)量梯次排產(chǎn)，將72個(gè)段次歸整為一個(gè)合同，集中軋制剪切、按照段次進(jìn)行分類碼垛、分段理垛，并積極協(xié)調(diào)物流運(yùn)輸，按照客戶需求逐段發(fā)貨。
截止到3月上旬，在事業(yè)部產(chǎn)銷研各工序的全力協(xié)同下，該訂單1.02萬噸船板已經(jīng)陸續(xù)按客戶要求進(jìn)行發(fā)運(yùn)。按船體分段生產(chǎn)組織交貨，既是該事業(yè)部營銷模式的一次“試水”，又是今后營銷提效的新途徑，既可以為客戶提供增值服務(wù)，又能實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)品增效。“分段交貨模式是未來客戶需求趨勢，你們事業(yè)部在這方面已走在了全國鋼廠的前列，下一步我們還要繼續(xù)加強(qiáng)合作！”該客戶黃經(jīng)理由衷的說到