6月10日，由馬鋼車輪公司為德國鐵路集團（以下簡稱德鐵）生產制造的300件貨車輪從上海港裝箱啟運。據統計，自2009年成為中國首家德鐵車輪供應商以來，馬鋼已累計向德鐵供應各類客貨車輪10000余件。
“德國向來以工業制造精湛著稱，而德鐵對供貨商的要求又以嚴苛著稱，與德鐵合作意味來自國際頂級標準的認可。”馬鋼車輪公司銷售人員自豪地介紹說。據了解，馬鋼車輪2015年順利拿下德鐵BA318、BA319貨車輪訂單共計6000余件，將在兩年內完成交貨。今年4月21日，德鐵商務代表團再次來訪馬鋼，高度評價了馬鋼車輪產品質量，探討繼續發展雙方合作關系。去年，馬鋼成功全資收購世界4大著名輪軸生產企業之一法國瓦頓公司。今年，馬鋼瓦頓再次成功中標德鐵BA380客車輪1440件。
“雖然目前雙方合作愉快，但合作僅局限在普通客、貨車輪上。隨著馬鋼瓦頓公司的成立和馬鋼高速動車組車輪取得重大突破，未來，雙方在高速車輪等高端產品上還有巨大的合作空間。”馬鋼車輪公司負責人表示。據了解，目前馬鋼正在開展擴大對德鐵供應范圍的產品認證。
“德國向來以工業制造精湛著稱，而德鐵對供貨商的要求又以嚴苛著稱，與德鐵合作意味來自國際頂級標準的認可。”馬鋼車輪公司銷售人員自豪地介紹說。據了解，馬鋼車輪2015年順利拿下德鐵BA318、BA319貨車輪訂單共計6000余件，將在兩年內完成交貨。今年4月21日，德鐵商務代表團再次來訪馬鋼，高度評價了馬鋼車輪產品質量，探討繼續發展雙方合作關系。去年，馬鋼成功全資收購世界4大著名輪軸生產企業之一法國瓦頓公司。今年，馬鋼瓦頓再次成功中標德鐵BA380客車輪1440件。
“雖然目前雙方合作愉快，但合作僅局限在普通客、貨車輪上。隨著馬鋼瓦頓公司的成立和馬鋼高速動車組車輪取得重大突破，未來，雙方在高速車輪等高端產品上還有巨大的合作空間。”馬鋼車輪公司負責人表示。據了解，目前馬鋼正在開展擴大對德鐵供應范圍的產品認證。