"亞東，主機傳動系統經過這半個多月的改造，運行狀況越來越好了，多虧了你和其他創新工作室成員們的付出！"8月5日一大早，集團宣鋼小型軋鋼廠一小型車間主任姬飛在生產現場碰到了資深鉗工李亞東，熱情地跟他打著招呼。"姬主任，現在咱們廠推行設備的全生命周期管理，維護設備的穩定運行是我們的本職，您太客氣了。"李亞東擺擺手，有些不好意思地笑了。
原來，隨著一小型車間產量的進一步提高和生產節奏的不斷加快，對傳動設備的沖擊影響越來越大，尤其是在鋼坯咬入時，軸承會對軸承座部分產生沖擊，造成軸承急劇磨損，導致聯軸器竄動。"以前我們的檢修模式基本上就是哪里出了問題，大家伙一窩蜂地沖上去搶修。聯軸器一竄動，齒輪就很有可能被‘剃頭'，故障停機再所難免，更換齒輪，快的話一個小時，慢的話半個班的產量都會受影響。"李亞東說到。
"7月中旬，集團召開了經營工作會議，于勇董事長對設備管理工作提出的要求就是最大限度地延長設備使用周期，降低設備使用費用。作為宣鋼歷史最悠久的一條產線，一小型車間面臨的最大問題就是設備陳舊與現實生產規模不匹配，最大限度地提高設備穩定運行周期，是我們當前亟需跨越的關卡。"姬飛主任一臉嚴肅。
集團經營工作會議以后，小型軋鋼廠將于勇董事長講話精神扎扎實實地落到實處，在全廠三條軋線上大力推行"改善型檢修"--打破原有每月2次周檢、2次月檢的設備檢修模式，依據生產組織計劃，提前制定檢修預案，充分利用每次換品種檢修時間，全軋線分片區作業，將從前"單打一"的故障修復模式，變為"一對多"的改善型檢修，使每次換品種檢修都能成為設備性能提升的有利時機。
"為了提高改善型檢修的效果，我們還對軋線各區域主要設備進行分片包干，我和孟曉波負責一小型車間生產線的主機傳動系統，劉大慶和楊威負責冷床區域，車間里的維檢人員個個都有分工，我們不但是所管轄區域設備的使用壽命周期負責人，更是日常運行監管責任人，從現在開始以后每個月的獎金都要和設備運行狀態掛鉤，出現非正常停機，如果問題出在設備保養不當上，對我們的考核是相當嚴厲的！"李亞東接著說。
在7月20日換品種檢修期間，李亞東帶領著徒弟孟曉波將原有齒輪聯軸器改變為滾珠式聯軸器，新式滾珠聯軸器可以有效吸收軸向振動和沖擊的能力，即便發生極端事故，聯軸器的齒也不易被"剃頭"；7月28日，又是換品種檢修，李亞東和孟曉波通過將聯軸器兩側端蓋改為法蘭連接，再用加工成不同厚度的調整環消除軸向竄量，提高了找正精度，使聯軸器竄動保持在一個合理的范圍。另外，他們還從潤滑等方面對設備進行了多次改善。"現在，我們每天的重點工作就是完善主機傳動系統的運行檔案，密切監視改造后的運行效果，"李亞東說著，隨手掏出一個筆記本，里面密密麻麻地記載著每一天的生產情況和設備的運行狀態--7月23日，產量2550噸，設備工作溫度51攝氏度......8月4日，設備工作溫度50攝氏度......
"凡是遇到換品種檢修，我們就對設備進行全面體檢，真正做到防患于未燃。大家伙都說如果以前的檢修模式是‘治病'，現在就是‘預防'，雖然工作量加大了，但是生產穩定性提高了，大家伙心里更有底了！"說到集團經營工作會議召開后的變化，李亞東這樣說，"自從推行改善型檢修以來，車間設備故障停機比去年同期下降了2個百分點，我們會繼續堅持把這項工作做好、做實，確保設備實現長周期穩定運行。"
原來，隨著一小型車間產量的進一步提高和生產節奏的不斷加快，對傳動設備的沖擊影響越來越大，尤其是在鋼坯咬入時，軸承會對軸承座部分產生沖擊，造成軸承急劇磨損，導致聯軸器竄動。"以前我們的檢修模式基本上就是哪里出了問題，大家伙一窩蜂地沖上去搶修。聯軸器一竄動，齒輪就很有可能被‘剃頭'，故障停機再所難免，更換齒輪，快的話一個小時，慢的話半個班的產量都會受影響。"李亞東說到。
"7月中旬，集團召開了經營工作會議，于勇董事長對設備管理工作提出的要求就是最大限度地延長設備使用周期，降低設備使用費用。作為宣鋼歷史最悠久的一條產線，一小型車間面臨的最大問題就是設備陳舊與現實生產規模不匹配，最大限度地提高設備穩定運行周期，是我們當前亟需跨越的關卡。"姬飛主任一臉嚴肅。
集團經營工作會議以后，小型軋鋼廠將于勇董事長講話精神扎扎實實地落到實處，在全廠三條軋線上大力推行"改善型檢修"--打破原有每月2次周檢、2次月檢的設備檢修模式，依據生產組織計劃，提前制定檢修預案，充分利用每次換品種檢修時間，全軋線分片區作業，將從前"單打一"的故障修復模式，變為"一對多"的改善型檢修，使每次換品種檢修都能成為設備性能提升的有利時機。
"為了提高改善型檢修的效果，我們還對軋線各區域主要設備進行分片包干，我和孟曉波負責一小型車間生產線的主機傳動系統，劉大慶和楊威負責冷床區域，車間里的維檢人員個個都有分工，我們不但是所管轄區域設備的使用壽命周期負責人，更是日常運行監管責任人，從現在開始以后每個月的獎金都要和設備運行狀態掛鉤，出現非正常停機，如果問題出在設備保養不當上，對我們的考核是相當嚴厲的！"李亞東接著說。
在7月20日換品種檢修期間，李亞東帶領著徒弟孟曉波將原有齒輪聯軸器改變為滾珠式聯軸器，新式滾珠聯軸器可以有效吸收軸向振動和沖擊的能力，即便發生極端事故，聯軸器的齒也不易被"剃頭"；7月28日，又是換品種檢修，李亞東和孟曉波通過將聯軸器兩側端蓋改為法蘭連接，再用加工成不同厚度的調整環消除軸向竄量，提高了找正精度，使聯軸器竄動保持在一個合理的范圍。另外，他們還從潤滑等方面對設備進行了多次改善。"現在，我們每天的重點工作就是完善主機傳動系統的運行檔案，密切監視改造后的運行效果，"李亞東說著，隨手掏出一個筆記本，里面密密麻麻地記載著每一天的生產情況和設備的運行狀態--7月23日，產量2550噸，設備工作溫度51攝氏度......8月4日，設備工作溫度50攝氏度......
"凡是遇到換品種檢修，我們就對設備進行全面體檢，真正做到防患于未燃。大家伙都說如果以前的檢修模式是‘治病'，現在就是‘預防'，雖然工作量加大了，但是生產穩定性提高了，大家伙心里更有底了！"說到集團經營工作會議召開后的變化，李亞東這樣說，"自從推行改善型檢修以來，車間設備故障停機比去年同期下降了2個百分點，我們會繼續堅持把這項工作做好、做實，確保設備實現長周期穩定運行。"