近期，太鋼自主研發(fā)生產的不銹鋼螺紋鋼筋成功中標文萊淡布隆跨海大橋項目，這是太鋼繼港珠澳大橋中標以來的又一成功典范。此舉標志著太鋼不銹鋼螺紋鋼筋首次走出國門，進入了國際高端建筑行業(yè)，并得到國際著名建筑商的認可。目前首批訂單已裝船發(fā)運，預計本月下旬提前到達文萊MUARA港。
文萊淡布隆跨海大橋跨越文萊灣，是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。該橋全長30公里，兩座斜拉索橋，主橋采用連續(xù)鋼構結構，橋面寬23.6米，單孔通航凈寬120米，總投資20億美元，全部由國際著名的設計公司和施工方承建，業(yè)主為文萊政府。該項目是繼港珠澳大橋后國際上又一著名的大型跨海大橋。該項目因橋梁結構的特殊性，對產品質量要求很高，引起了國際建筑行業(yè)的普遍關注。太鋼此次供應的不銹鋼螺紋鋼筋主要應用在大橋的海上和陸地高架橋等部位，產品具有耐腐蝕性能好、強度高、輕量化、免維護、使用壽命長等諸多獨特優(yōu)勢。太鋼不銹鋼螺紋鋼筋成功供應文萊跨海大橋項目，不僅有力地提升了太鋼產品在國際建筑行業(yè)的知名度和品牌影響力，而且也為不銹鋼螺紋鋼筋進一步擴大出口奠定了堅實的基礎。
據(jù)了解，2014年4月，太鋼文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋開發(fā)團隊就開始了文萊大橋項目的跟蹤，了解到該工程需求的不銹鋼螺紋鋼筋品種后，太鋼組成了強有力的產銷研協(xié)同開發(fā)團隊，開始了相關品種的研發(fā)及相關工作。結合港珠澳大橋相關品種的生產研發(fā)經驗，太鋼很快在多項關鍵生產工藝技術上實現(xiàn)了新的突破，具備了全套生產和服務能力。2014年底，文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋取得了英國CARES（專業(yè)針對鋼筋混凝土產品認證的機構）的認證。今年2月，得知文萊大橋項目EPC招標結束后，公司開發(fā)團隊利用各種渠道向項目中標單位宣傳推介太鋼不銹鋼螺紋鋼筋，并寄送樣品讓用戶進行實物檢測，最終得到了項目單位認可，確定使用太鋼產品。太鋼在眾多國際知名不銹鋼企業(yè)參與競標的情況下，依靠強大的技術研發(fā)實力、完善的質量保證體系、優(yōu)質的配套服務和一流的品牌競爭力獲得了國際各方認可，為“中國制造”走向世界、助力“一帶一路”建設貢獻了自己的一份力量。
文萊淡布隆跨海大橋跨越文萊灣，是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。該橋全長30公里，兩座斜拉索橋，主橋采用連續(xù)鋼構結構，橋面寬23.6米，單孔通航凈寬120米，總投資20億美元，全部由國際著名的設計公司和施工方承建，業(yè)主為文萊政府。該項目是繼港珠澳大橋后國際上又一著名的大型跨海大橋。該項目因橋梁結構的特殊性，對產品質量要求很高，引起了國際建筑行業(yè)的普遍關注。太鋼此次供應的不銹鋼螺紋鋼筋主要應用在大橋的海上和陸地高架橋等部位，產品具有耐腐蝕性能好、強度高、輕量化、免維護、使用壽命長等諸多獨特優(yōu)勢。太鋼不銹鋼螺紋鋼筋成功供應文萊跨海大橋項目，不僅有力地提升了太鋼產品在國際建筑行業(yè)的知名度和品牌影響力，而且也為不銹鋼螺紋鋼筋進一步擴大出口奠定了堅實的基礎。
據(jù)了解，2014年4月，太鋼文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋開發(fā)團隊就開始了文萊大橋項目的跟蹤，了解到該工程需求的不銹鋼螺紋鋼筋品種后，太鋼組成了強有力的產銷研協(xié)同開發(fā)團隊，開始了相關品種的研發(fā)及相關工作。結合港珠澳大橋相關品種的生產研發(fā)經驗，太鋼很快在多項關鍵生產工藝技術上實現(xiàn)了新的突破，具備了全套生產和服務能力。2014年底，文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋取得了英國CARES（專業(yè)針對鋼筋混凝土產品認證的機構）的認證。今年2月，得知文萊大橋項目EPC招標結束后，公司開發(fā)團隊利用各種渠道向項目中標單位宣傳推介太鋼不銹鋼螺紋鋼筋，并寄送樣品讓用戶進行實物檢測，最終得到了項目單位認可，確定使用太鋼產品。太鋼在眾多國際知名不銹鋼企業(yè)參與競標的情況下，依靠強大的技術研發(fā)實力、完善的質量保證體系、優(yōu)質的配套服務和一流的品牌競爭力獲得了國際各方認可，為“中國制造”走向世界、助力“一帶一路”建設貢獻了自己的一份力量。