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鋼鐵企業應正視現實

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-12-02  瀏覽次數:112
 
核心提示:雖然螺紋鋼的價格從歷史頂峰到昨日已經大跌了68.7%,行業人士抱怨已經比白菜價還便宜了,鋼鐵業也已全行業虧損,但中國鋼鐵業
       雖然螺紋鋼的價格從歷史頂峰到昨日已經大跌了68.7%,行業人士抱怨已經比白菜價還便宜了,鋼鐵業也已全行業虧損,但中國鋼鐵業仍未真正去產能。

根據最新統計數據,2015年10月份中國粗鋼產量為6612萬噸,同比下降3.1%;1~10月中國粗鋼產量為67510萬噸,同比下降2.2%。折合年產量8.1億噸,僅比2014年的8.2億噸降了一點點。可見鋼鐵價格的大幅調整并未帶來鋼鐵業的產能出清——破產或兼并重組。換言之,中國鋼鐵市場的價格調整對于結構調整的作用,被嚴重扭曲和大大延滯了。

誠然,鋼鐵價格下跌的壓力,有一部分是轉嫁給了上游原材料,比如國內鐵礦石指數從上市后的高點迄今下跌了72.8%,焦炭指數也跌了69.2%。但由于人力、土地等成本很難降低,鋼鐵企業已經普遍虧損,除了少量效率高的私企和進行期貨套保的企業外,虧損都很嚴重,大多數處于苦苦支撐的狀態,很多卻寧愿繼續虧錢也不減產。

之所以出現這種淘汰和重組難的局面,主要是因為鋼鐵企業中不少是地方國企,有著保增長和保就業的任務,不到萬般無奈,地方一般不會任其破產倒閉。即便是民營企業,也有自身不進則退、一退就可能崩潰的壓力,同時也常常受到地方政府的干預。

這兩天,日照鋼鐵的一篇報道就比較耐人尋味。事情的起因是網上有文章稱“日照鋼鐵董事長杜雙華發公開信宣布減產減員”,結果日照鋼鐵方面馬上宣布此為謠言,稱2015年1~10月份,實現銷售收入250億元,實現凈利潤1.16億元,上繳稅費13.46億元,保持了連續10年盈利的良好態勢。目前,公司生產經營平穩有序,員工隊伍穩定。隨著公司規模的擴大,在日照鋼鐵官方網站上長期面向社會招賢納士,完全不存在減產減員問題。

與此同時,國家一直在加大基建投資,也使得不少鋼鐵企業抱有幻想,不少鋼鐵業人士認為,市場不會萎縮得太厲害。其實,按照美國的經驗,其粗鋼產量最高峰在1973年達1.36億噸,調整后的最低谷1982年為6765萬噸,去產能最高比例達50.9%。鑒于中國2014年粗鋼總產量高峰是美國1973年的6倍,待中國鋼鐵業調整到最低谷時,產量可想而知。

因此,中國的鋼鐵企業家們不應再抱有任何幻想,地方政府也應盡早主動尋求兼并重組,否則耗的時間越長,恐怕付出的代價越大。

 

 
 
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