2015年，國內(nèi)汽車市場競爭空前慘烈，產(chǎn)能過剩實質(zhì)性凸顯，汽車產(chǎn)量更是出現(xiàn)了多年來的首次負增長；與此同時，全國汽車板新增產(chǎn)能達1800萬噸，各大鋼企為了困境求生紛紛選擇了“以價格換市場”的營銷策略。面對日益白熱化的競爭環(huán)境和公司對于汽車板產(chǎn)品的高度重視，汽車板推進處在堅守原有銷售渠道的基礎(chǔ)上，從擴展銷售版圖、創(chuàng)新銷售模式、完善銷售服務(wù)、強化產(chǎn)品質(zhì)量等多方面入手，積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。

市場為王的時代，只有想客戶之所想，急客戶之所急，做客戶之所需才能獲取信任，贏得訂單。他們轉(zhuǎn)變營銷模式，創(chuàng)新營銷理念，和主機廠簽訂年度合作協(xié)議，鎖定車型、鎖定零件；根據(jù)主機廠的整車生產(chǎn)計劃及零部件檔案，實行滾動的生產(chǎn)保供和備庫方案，縮短交付周期，提高保供能力；擴大銷售半徑和實時調(diào)整價格政策，填補馬鋼銷售空白區(qū)域，搶占市場份額；建立客戶抱怨快速響應(yīng)機制，強力推進全工序影響質(zhì)量主要“短板”的突破與提升，實現(xiàn)汽車板質(zhì)量穩(wěn)定性和客戶滿意度的大幅度提升；緊貼市場需求，大力推進新產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)了1000MPa以下第一代先進高強鋼等7個鋼種的系列全覆蓋和1500MPa熱成型鋼及零件的開發(fā)應(yīng)用。

不謀萬世者，不足謀一時。汽車板作為馬鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，直接關(guān)系到馬鋼未來的生存與發(fā)展，而認證工作和重點用戶開發(fā)則直接決定了馬鋼汽車板未來的市場和盈利空間。2015年，汽車板推進處充分發(fā)揮“研、銷”一體化的機制優(yōu)勢，集中精干人員、投入巨大精力，大力開展客戶認證工作。全年有實質(zhì)進展的用戶達11家，涉及16個車型841個零件，并成功對部分中高端自主品牌主機廠實現(xiàn)了小批量供貨。

“除了銷售總量創(chuàng)新高以外，高強汽車板的密集開發(fā)、汽車板產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升以及汽車板文化體系的不斷完善同樣讓我們?yōu)橹老病?rdquo;汽車板推進處負責人認為，得益于各方面的持續(xù)進步，汽車板產(chǎn)品必將在家園保衛(wèi)戰(zhàn)中發(fā)揮更為重要的作用。