2015年，國內汽車市場競爭空前慘烈，產能過剩實質性凸顯，汽車產量更是出現了多年來的首次負增長；與此同時，全國汽車板新增產能達1800萬噸，各大鋼企為了困境求生紛紛選擇了“以價格換市場”的營銷策略。面對日益白熱化的競爭環境和公司對于汽車板產品的高度重視，汽車板推進處在堅守原有銷售渠道的基礎上，從擴展銷售版圖、創新銷售模式、完善銷售服務、強化產品質量等多方面入手，積極應對市場挑戰。

市場為王的時代，只有想客戶之所想，急客戶之所急，做客戶之所需才能獲取信任，贏得訂單。他們轉變營銷模式，創新營銷理念，和主機廠簽訂年度合作協議，鎖定車型、鎖定零件；根據主機廠的整車生產計劃及零部件檔案，實行滾動的生產保供和備庫方案，縮短交付周期，提高保供能力；擴大銷售半徑和實時調整價格政策，填補馬鋼銷售空白區域，搶占市場份額；建立客戶抱怨快速響應機制，強力推進全工序影響質量主要“短板”的突破與提升，實現汽車板質量穩定性和客戶滿意度的大幅度提升；緊貼市場需求，大力推進新產品開發，實現了1000MPa以下第一代先進高強鋼等7個鋼種的系列全覆蓋和1500MPa熱成型鋼及零件的開發應用。

不謀萬世者，不足謀一時。汽車板作為馬鋼的戰略產品，直接關系到馬鋼未來的生存與發展，而認證工作和重點用戶開發則直接決定了馬鋼汽車板未來的市場和盈利空間。2015年，汽車板推進處充分發揮“研、銷”一體化的機制優勢，集中精干人員、投入巨大精力，大力開展客戶認證工作。全年有實質進展的用戶達11家，涉及16個車型841個零件，并成功對部分中高端自主品牌主機廠實現了小批量供貨。

“除了銷售總量創新高以外，高強汽車板的密集開發、汽車板產品質量的持續提升以及汽車板文化體系的不斷完善同樣讓我們為之欣喜。”汽車板推進處負責人認為，得益于各方面的持續進步，汽車板產品必將在家園保衛戰中發揮更為重要的作用。