昨日大宗商品多數下跌，黑色系卻依舊延續(xù)暴漲之勢，熱軋卷板、螺紋鋼、鐵礦石繼續(xù)以漲停收盤。業(yè)內認為，3月份是傳統的固定資產投資帶來的施工旺季，只要鐵礦石和鋼材的期貨價格保持溫和上漲，鋼鐵行業(yè)的小陽春就暫時不會結束。
周一鐵礦石價格漲幅接近20%，至62.6美元/噸，創(chuàng)2009年有記錄以來最大單日漲幅。同時，發(fā)送至中國青島港的62%品位鐵礦石到岸價飆漲19%，創(chuàng)2009年有記錄以來最大日內漲幅，至每噸63.74美元。國內夜盤，包括熱軋卷板、螺紋鋼、鐵礦石等在內的多種黑色系期貨品種紛紛漲停。周二國內鐵礦石期貨1605合約終盤報收423元/噸，漲23.5元/噸。
“市場似乎一般不按常規(guī)出牌。低成本供應的增加及中國需求的疲弱，本應該在2016年對鐵礦石價格構成壓力。但實際上，鐵礦石價格卻在2016年的頭兩個月上漲近20%，站在每噸50美元上方。”瑞達期貨分析師蔡躍輝對當前鐵礦石的暴漲之勢表示不解，但其仍建議投資者操作上多單逢高減倉，回調再擇機買入。
為何鐵礦石會突然如此暴漲?市場普遍認為這與中國鋼鐵需求的改善有著極大的關系，隨著今年人大會議提出將“十三五”時期經濟年均增長保持在6.5%以上，這意味著中國將實行更多的經濟刺激方案。與此同時，在中國鋼鐵去產能以及房地產刺激政策拉動下，近期鋼鐵行業(yè)整體形勢趨于改善。
“2015年已經有部分鋼鐵上市公司開始去產能，比如杭鋼已經關閉了市區(qū)的生產線。”上海證券分析師朱立民認為，“隨著供給側改革的深入、沒有競爭優(yōu)勢的產能退出，加上巨額計提在財務上已經出清，下游產業(yè)鏈溫和補庫存等都將給鋼鐵行業(yè)帶來一定的增長機遇。3月份是傳統的固定資產投資帶來施工旺季的開始階段。只要鐵礦石和鋼材的期貨價格保持溫和上漲的趨勢，鋼鐵行業(yè)的小陽春就暫時不會結束。”
不過，不可回避的是2015年鋼鐵行業(yè)續(xù)虧的局面。根據29家上市鋼企發(fā)布的業(yè)績預告，虧損面達65.52%，虧損額繼續(xù)擴大。具體來看，19家虧損企業(yè)中首次虧損17家，連續(xù)虧損2家，酒鋼宏興、武鋼股份、馬鋼股份領銜虧損企業(yè)前三位。而其余10家盈利企業(yè)中，除3家企業(yè)預增或續(xù)盈、2家企業(yè)扭虧外，其余6家企業(yè)均預減，且利潤下滑幅度基本在20%以上，其中新鋼股份、方大特鋼和包鋼股份位居下滑幅度最大的前三位。
雖然去年業(yè)績不容樂觀，但朱立民認為，鋼鐵上市公司業(yè)績恢復盈利在2016年第一季度就可能實現，源于行業(yè)景氣恢復帶來的庫存資產減值沖回和各分類產品因價格上漲帶來的毛利空間擴大，鋼鐵行業(yè)整體景氣程度要好于煤炭和航運行業(yè)。
周一鐵礦石價格漲幅接近20%，至62.6美元/噸，創(chuàng)2009年有記錄以來最大單日漲幅。同時，發(fā)送至中國青島港的62%品位鐵礦石到岸價飆漲19%，創(chuàng)2009年有記錄以來最大日內漲幅，至每噸63.74美元。國內夜盤，包括熱軋卷板、螺紋鋼、鐵礦石等在內的多種黑色系期貨品種紛紛漲停。周二國內鐵礦石期貨1605合約終盤報收423元/噸，漲23.5元/噸。
“市場似乎一般不按常規(guī)出牌。低成本供應的增加及中國需求的疲弱，本應該在2016年對鐵礦石價格構成壓力。但實際上，鐵礦石價格卻在2016年的頭兩個月上漲近20%，站在每噸50美元上方。”瑞達期貨分析師蔡躍輝對當前鐵礦石的暴漲之勢表示不解，但其仍建議投資者操作上多單逢高減倉，回調再擇機買入。
為何鐵礦石會突然如此暴漲?市場普遍認為這與中國鋼鐵需求的改善有著極大的關系，隨著今年人大會議提出將“十三五”時期經濟年均增長保持在6.5%以上，這意味著中國將實行更多的經濟刺激方案。與此同時，在中國鋼鐵去產能以及房地產刺激政策拉動下，近期鋼鐵行業(yè)整體形勢趨于改善。
“2015年已經有部分鋼鐵上市公司開始去產能，比如杭鋼已經關閉了市區(qū)的生產線。”上海證券分析師朱立民認為，“隨著供給側改革的深入、沒有競爭優(yōu)勢的產能退出，加上巨額計提在財務上已經出清，下游產業(yè)鏈溫和補庫存等都將給鋼鐵行業(yè)帶來一定的增長機遇。3月份是傳統的固定資產投資帶來施工旺季的開始階段。只要鐵礦石和鋼材的期貨價格保持溫和上漲的趨勢，鋼鐵行業(yè)的小陽春就暫時不會結束。”
不過，不可回避的是2015年鋼鐵行業(yè)續(xù)虧的局面。根據29家上市鋼企發(fā)布的業(yè)績預告，虧損面達65.52%，虧損額繼續(xù)擴大。具體來看，19家虧損企業(yè)中首次虧損17家，連續(xù)虧損2家，酒鋼宏興、武鋼股份、馬鋼股份領銜虧損企業(yè)前三位。而其余10家盈利企業(yè)中，除3家企業(yè)預增或續(xù)盈、2家企業(yè)扭虧外，其余6家企業(yè)均預減，且利潤下滑幅度基本在20%以上，其中新鋼股份、方大特鋼和包鋼股份位居下滑幅度最大的前三位。
雖然去年業(yè)績不容樂觀，但朱立民認為，鋼鐵上市公司業(yè)績恢復盈利在2016年第一季度就可能實現，源于行業(yè)景氣恢復帶來的庫存資產減值沖回和各分類產品因價格上漲帶來的毛利空間擴大，鋼鐵行業(yè)整體景氣程度要好于煤炭和航運行業(yè)。