3月份，河鋼舞鋼二軋鋼深入貫徹落實公司要求，大力推行四班作業長跟班生產模式，強化基層班組管理，促進生產技術管理重心下移，組織協調督促指標任務的完成以及各項工作與要求切實有效落實。該廠意在通過強化一線班組崗位的綜合管理能力，有效推動車間管理水平的提高，進而推動全廠管理水平上臺階。
通過近半個月時間的開展，筆者了解到各車間是這樣開展的：車間所有的制度檢查以作業長自查為主，車間對四個作業長分解指標、統計指標，可量化的指標，車間主要抓結果。車間對紅線管理規定以及重要的基礎制度進行檢查，對車間檢查出的違規，以較大的額度直接考核作業長，以此督促作業長管理的積極性。各生產車間管理重心一起轉移，生產、質量、技術重心轉移至班組，車間重點對任務指標完成情況、各項制度落實情況進行檢查落實考核，主要精力放在生產任務與質量指標的目標管理、設備管理、安全管理以及整體生產平衡上。提前制定交接班管理規定，將惡性競爭定義為車間紅線，加大檢查力度和處罰力度，避免惡性競爭影響車間整體指標的完成。
軋鋼車間乙班作業長武杰說：“我們的工作方法和管理模式的變化是最大的。原來的生產安排也就是生產管理模式是：負責生產就管好生產，技術方面有技術方面的專人負責。但現在卻不一樣了。就拿我來說吧，原來我只負責抓質量工作，現在我還要管理我們整條軋線的生產、技術、設備，這比我原來承擔的工作任務要艱巨得多，壓力也要大得多。但這樣一來，對生產確實很有好處的，從生產計劃上來平衡比較便捷，而且效果不錯。還有就是一些難合品種不用再等到白班生產。原來技術人員都是上常白班，只有白班才有人監護，現在每個班都有技術人員，中夜班也可以高效生產難合品種了。”
4月份，二軋鋼將繼續大力推進作業長制，進一步完善作業長制，通過加強作業長管理和培訓，提升班組生產技術水平，實現四班均衡生產，確保質量水平的穩定提升。
通過近半個月時間的開展，筆者了解到各車間是這樣開展的：車間所有的制度檢查以作業長自查為主，車間對四個作業長分解指標、統計指標，可量化的指標，車間主要抓結果。車間對紅線管理規定以及重要的基礎制度進行檢查，對車間檢查出的違規，以較大的額度直接考核作業長，以此督促作業長管理的積極性。各生產車間管理重心一起轉移，生產、質量、技術重心轉移至班組，車間重點對任務指標完成情況、各項制度落實情況進行檢查落實考核，主要精力放在生產任務與質量指標的目標管理、設備管理、安全管理以及整體生產平衡上。提前制定交接班管理規定，將惡性競爭定義為車間紅線，加大檢查力度和處罰力度，避免惡性競爭影響車間整體指標的完成。
軋鋼車間乙班作業長武杰說：“我們的工作方法和管理模式的變化是最大的。原來的生產安排也就是生產管理模式是：負責生產就管好生產，技術方面有技術方面的專人負責。但現在卻不一樣了。就拿我來說吧，原來我只負責抓質量工作，現在我還要管理我們整條軋線的生產、技術、設備，這比我原來承擔的工作任務要艱巨得多，壓力也要大得多。但這樣一來，對生產確實很有好處的，從生產計劃上來平衡比較便捷，而且效果不錯。還有就是一些難合品種不用再等到白班生產。原來技術人員都是上常白班，只有白班才有人監護，現在每個班都有技術人員，中夜班也可以高效生產難合品種了。”
4月份，二軋鋼將繼續大力推進作業長制，進一步完善作業長制，通過加強作業長管理和培訓，提升班組生產技術水平，實現四班均衡生產，確保質量水平的穩定提升。