日前，記者來到板材運輸部，見證了運輸戰線上的職工們在這場保供攻堅戰中所付出的辛勞。

“鐵路運輸，可不光是要在聯檢過程中配合好聯檢單位的進度，打好‘下手’，做好服務，我們的準備工作可能早在聯檢前的一個月就開始了，而聯檢過后的物料重新平衡過程，同樣是對運輸人的考驗。”談到近期忙碌的工作，剛回到辦公室的板材運輸部運輸科副科長尹國勇摘下頭上的安全帽，擦了擦把臉上的汗水，一邊扇著衣襟一邊說。

“聯檢前的大量準備，檢修階段的密切配合都對正常的運輸生產帶來很大的影響，但之后的生產運輸恢復階段對我們來說更是一場攻堅戰。”尹國勇繼續說道：“這段時間，板材公司生產系統物料需求變化大、臨時任務多，原燃料供應既要精準又要及時，所以我們必須實現運輸組織上的迅速過渡，要從配合檢修狀態迅速恢復到生產配合狀態，本鋼的設備狀態好了，對鐵路運輸工作的要求也高，咱不能因為運輸原因拉了生產的后腿。”

接下來的采訪中，記者更是深切地體會到了運輸人對企業的責任。為了讓重新整裝上陣的主體設備能及時“吃飽、吃好”，該部注重與制造部、運管部，以及板材煉鐵廠、板材煉鋼廠等部門、單位的信息溝通，與板材原料廠等單位密切配合，搶在聯檢結束前為各系統的恢復生產準備充足的原燃料。截至8月5日，該部已組織鋼坯車36輛、鐵平車21輛，陸續投入到鋼坯回運及落鐵等工作中，為板材公司主體設備順利達產打好運輸基礎。

該部黨政領導與相關科室人員深入聯系點單位，督促落實本鋼集團提出的各項重點要求，確保工作全面推進。該部進一步加強與相關單位的溝通，了解生產計劃進度及物料需求，充分做好生產運輸安排。目前，恰逢本鋼集團防汛及防暑降溫重點時期，他們還要求相關站段做好值班值宿，嚴格執行標準化操作，開展現場安全專項檢查，確保運輸生產安全高效。為配合板材煉鐵廠做好兌鐵工作，該部專門安排兩臺內燃機車做好生產配合，司乘人員24小時“無縫銜接”、全面配合，保證魚雷罐車的運行時間和鐵水運輸的質量，為主體設備順利達產提供了保障。

談到下一步工作時，尹國勇告訴記者，除了全力配合聯檢過后的生產以外，該部的運輸、設備、安全等部門已多次召開專題會議，研究和部署近幾個月的重點工作，他們已經著眼下一個目標——全力配合板材公司“高產增利”工作，堅決把好安全生產關，守好保產運輸線……