6月16日下午，在韶鋼松山(000717,SZ)2017年第二次臨時股東大會上，《每日經濟新聞》記者了解到，僅從今年一季度的業績來看，韶鋼松山確實已受益于自身改革和行業好轉。
不過，鋼鐵行業能否持續好轉，仍有待觀察。6月16日，在2017年第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上，中國鋼鐵工業協會副會長王利群稱，鋼鐵行業好轉的基礎其實欠穩，差異加大、市場不確定性增加。
受益于行業好轉
據2017年一季報顯示，韶鋼松山在報告期內，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為1.95億元，同比上漲184.53%。
不過，對比其他上市鋼企，韶鋼松山仍不占優勢。據《中國冶金報》統計顯示，截至6月13日，在已發布中報預告的12家上市鋼企中，有75%的上市鋼企的業績預喜。其中，三鋼閩光(002110,SZ)以約5.68億~7.48億元的預計凈利潤，排名首位。
分析師張琳認為，一方面從成本上來說，鐵礦石的價格在不斷下降，市場對于鐵礦石價格的后期走勢，也是以看空為主，所以后期鋼材的成本將維持在一個下降通道；另一方面是下游需求，社會庫存的下降速度，在前期還是非常快的。雖然后期的下降速度變緩，但是下降的速度仍有一定的幅度。
張琳進一步表示，國家政策也產生了較大影響。6月15日，國家發改委公布了去產能的最新進展。國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋表示，目前各地排查發現的“地條鋼”產能已全部停產、斷水斷電，正按照“四個徹底拆除”的要求，將“地條鋼”取締到位。截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標任務的84.8%。
產能過剩未完全解決
值得注意的是，對2017年上半年的業績預測，雖然業績預測遠超其他上市鋼企，但是對鋼鐵行業的后期發展，三鋼閩光卻不持樂觀態度。
據三鋼閩光2017年一季報顯示，公司對2017年1月~6月的凈利潤作出預測，是基于進入2017年4月份，在高利潤刺激下鋼鐵產量高位釋放，社會庫存的降幅不斷趨緩，加上貨幣政策趨緊、房地產限購措施升級對市場信心回升產生抑制，鋼鐵市場將呈現震蕩趨弱運行態勢。
實際上，在今年二季度，鋼鐵行業的業績還是向好的，但三鋼閩光對行業的預測沒有問題，鋼鐵行業是在變差。
在2017年第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上，王利群表示，鋼鐵行業的產能過剩矛盾，并未完全得到解決。鋼鐵行業的利潤增加，刺激產能快速釋放，供求關系仍存在很大變數，企業杠桿率居高不下，生產經營仍面臨困難，且區域性差異比較大。
分析師認可王利群的上述觀點。雖然通過供給側結構性改革，整個鋼鐵行業的指標出現好轉，但是去產能的政策，未能完全改變鋼鐵行業的產能過剩問題。
不過，鋼鐵行業能否持續好轉，仍有待觀察。6月16日，在2017年第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上，中國鋼鐵工業協會副會長王利群稱，鋼鐵行業好轉的基礎其實欠穩，差異加大、市場不確定性增加。
受益于行業好轉
據2017年一季報顯示，韶鋼松山在報告期內，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為1.95億元，同比上漲184.53%。
不過，對比其他上市鋼企，韶鋼松山仍不占優勢。據《中國冶金報》統計顯示，截至6月13日，在已發布中報預告的12家上市鋼企中，有75%的上市鋼企的業績預喜。其中，三鋼閩光(002110,SZ)以約5.68億~7.48億元的預計凈利潤，排名首位。
分析師張琳認為，一方面從成本上來說，鐵礦石的價格在不斷下降，市場對于鐵礦石價格的后期走勢，也是以看空為主，所以后期鋼材的成本將維持在一個下降通道；另一方面是下游需求，社會庫存的下降速度，在前期還是非常快的。雖然后期的下降速度變緩，但是下降的速度仍有一定的幅度。
張琳進一步表示，國家政策也產生了較大影響。6月15日，國家發改委公布了去產能的最新進展。國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋表示，目前各地排查發現的“地條鋼”產能已全部停產、斷水斷電，正按照“四個徹底拆除”的要求，將“地條鋼”取締到位。截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標任務的84.8%。
產能過剩未完全解決
值得注意的是，對2017年上半年的業績預測，雖然業績預測遠超其他上市鋼企，但是對鋼鐵行業的后期發展，三鋼閩光卻不持樂觀態度。
據三鋼閩光2017年一季報顯示，公司對2017年1月~6月的凈利潤作出預測，是基于進入2017年4月份，在高利潤刺激下鋼鐵產量高位釋放，社會庫存的降幅不斷趨緩，加上貨幣政策趨緊、房地產限購措施升級對市場信心回升產生抑制，鋼鐵市場將呈現震蕩趨弱運行態勢。
實際上，在今年二季度，鋼鐵行業的業績還是向好的，但三鋼閩光對行業的預測沒有問題，鋼鐵行業是在變差。
在2017年第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上，王利群表示，鋼鐵行業的產能過剩矛盾，并未完全得到解決。鋼鐵行業的利潤增加，刺激產能快速釋放，供求關系仍存在很大變數，企業杠桿率居高不下，生產經營仍面臨困難，且區域性差異比較大。
分析師認可王利群的上述觀點。雖然通過供給側結構性改革，整個鋼鐵行業的指標出現好轉，但是去產能的政策，未能完全改變鋼鐵行業的產能過剩問題。