寶鋼股份

上半年，寶鋼股份加強精品基地建設，寶山基地熱軋廠1580單元智能化車間的板坯庫自控系統于2017年6月30日實現投運，完成智能裝備改造、智能檢測與診斷、智能可視化改造等項目的基本設計。梅山基地1422熱軋線F3-F6主傳動改造基本完成，進入設備安裝和聯動試車階段。東山基地1550冷軋工程酸軋機組實現熱試，無取向硅鋼連續退火涂層機組完成穿帶冷試，熱鍍鋅機組完成鋅鍋熔鋅、烘爐、設備聯調和穿帶冷試。青山基地自主研發建設的重軌全長淬火線于6月份調試成功，開始進行產品型式檢驗；1700冷軋酸軋機組7月份完成酸洗段改造及調試，具備批量生產酸洗產品能力。

從產品方面來看，海工領域：成功通過世界主要權威船級社ABS認證，取得世界最高等級LPG（液化石油氣）船用低溫鋼證書。高強度R5系泊鏈鋼通過英國船級社工廠認可，成為具有批量生產和滿足極限規格R5系泊鏈鋼供貨能力的全球首家鋼企。交通領域：超寬特厚大單重鋼板成功應用于新投建的國家工程項目——高鐵動車撞擊試驗臺上，用作測力墻安裝座，抵御撞擊試驗時動車的極限沖擊。能源領域：獨有產品BPM690E成功應用于國內起重能力最大的風電安裝平臺關鍵設備。完成中俄東線厚規格Φ1422×25.7/30.8mm規格X80焊管的千噸級試制。

鞍鋼股份

上半年，鞍鋼股份堅持走差異化、特色化、專業化的精品路線，推動新產品開發向高效益、高技術的鋼種發展。“AG728鋼安全殼用高強度鋼板研制”通過上海核工程研究設計院驗收，助推核電安全殼用鋼產品升級，并成功實現替代進口。核電用鋼A588Gr.B鋼板成功應用于三門、陸豐、海陽核電項目，搶占了核電用鋼高端市場份額。成功研制的4米超寬核級雙相不銹鋼板S32101填補了我國特種鋼材短板，達到世界領先水平，是我國核電關鍵設備與材料國產化、自主化的重大突破。成功中標華龍一號核電機組寧德6#安注箱用18MND5鋼板，18MND5鋼板首次實現國產化，填補了國內空白。“超大型集裝箱船用鋼全流程關鍵技術創新及應用”被中國鋼鐵工業協會鑒定為國際領先水平。獨家中標世界級超大型礦砂船項目首批采購合同。成功開發厚度為16-20mm、牌號為Q450NQR1的超厚鐵路耐候鋼，填補了公司超厚鐵路耐候用鋼的產品空白。根據用戶個性化需求，自主研發、訂制化生產的新產品汽車發動機用AQ30合金冷鐓鋼盤條實現穩定批量供貨。

上半年鞍鋼股份通過加強重點品種營銷，不斷提高重軌、彩涂板、汽車鋼、硅鋼等產品銷量，品種結構大幅改善。其中，汽車鋼合同銷量突破63萬噸，創歷史同期最好水平，同比增幅超16%，遠高于上半年汽車行業的增幅4.64%，市場占有率提升至15.2%。

河鋼股份

河鋼股份上半年研發投入達12.83億元，同比增長39.96%，主要用于產品研發，提高產品檔次，優化品種結構。

上半年，河鋼股份積極適應鋼鐵需求由規模化、同質化向定制化、個性化發展的趨勢，堅定不移地走品種質量高端路線。通過進一步完善全球技術研發平臺和協同創新體系，技術創新實力逐步增強。深化與下游用鋼行業戰略用戶合作，與海爾、上重共建研發中心，為用戶提供個性化產品解決方案。鞏固深化與中科院的戰略合作，共同研發的世界首條亞熔鹽法清潔提釩生產線投入運營。汽車用鋼實現名牌乘用車“整車造”，高級家電板實現國內高端品牌“全覆蓋”，重點發展了核電用鋼、高級別家電用鋼、高強建筑結構用鋼、高強含釩抗震螺紋鋼筋、高強耐候鐵塔用鋼等。

首鋼股份

上半年首鋼股份多項工藝技術指標取得突破。煉鐵組織開展高爐大比例球團工業試驗，實現高爐大球比常態冶煉；煉鋼通過增加脫硫渣鐵回吃量、優化轉爐裝入模式等，實現噸鋼噸鐵目標，創歷史最好水平；熱軋1580產線成功突破1.2mm極限薄規格，成功采用鐵素體區軋制工藝批量生產2200噸超低碳鋼；汽車板產品成功開發了增強塑性雙相鋼，DH780實現了國內首發；汽車用酸洗板實現復相鋼HR800CP、高強擴孔用鋼780HE和580DP等牌號的批量供貨；冷軋攻克薄規格高強鋼軋制技術，實現700MPa鍍鋅超高強鋼、極限3.0毫米罩退高強鋼、極限0.55mm上海大眾發動機罩外板等軋制供貨。

上半年首鋼股份成功研發車輪用熱軋DP600雙相鋼、耐候性彩涂板等53項產品，開發300MPa烘烤硬化鋼、980MPa鍍鋅雙相鋼、熱成型鋼-無鍍層PH1500等重點產品，具備BH鋼全鋼級產品接單能力，開發完成奔馳高屈服CP980+Z鍍鋅產品生產。