寶鋼股份
上半年，寶鋼股份加強(qiáng)精品基地建設(shè)，寶山基地?zé)彳垙S1580單元智能化車間的板坯庫自控系統(tǒng)于2017年6月30日實(shí)現(xiàn)投運(yùn)，完成智能裝備改造、智能檢測(cè)與診斷、智能可視化改造等項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)。梅山基地1422熱軋線F3-F6主傳動(dòng)改造基本完成，進(jìn)入設(shè)備安裝和聯(lián)動(dòng)試車階段。東山基地1550冷軋工程酸軋機(jī)組實(shí)現(xiàn)熱試，無取向硅鋼連續(xù)退火涂層機(jī)組完成穿帶冷試，熱鍍鋅機(jī)組完成鋅鍋熔鋅、烘爐、設(shè)備聯(lián)調(diào)和穿帶冷試。青山基地自主研發(fā)建設(shè)的重軌全長(zhǎng)淬火線于6月份調(diào)試成功，開始進(jìn)行產(chǎn)品型式檢驗(yàn)；1700冷軋酸軋機(jī)組7月份完成酸洗段改造及調(diào)試，具備批量生產(chǎn)酸洗產(chǎn)品能力。
從產(chǎn)品方面來看，海工領(lǐng)域：成功通過世界主要權(quán)威船級(jí)社ABS認(rèn)證，取得世界最高等級(jí)LPG（液化石油氣）船用低溫鋼證書。高強(qiáng)度R5系泊鏈鋼通過英國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可，成為具有批量生產(chǎn)和滿足極限規(guī)格R5系泊鏈鋼供貨能力的全球首家鋼企。交通領(lǐng)域：超寬特厚大單重鋼板成功應(yīng)用于新投建的國(guó)家工程項(xiàng)目——高鐵動(dòng)車撞擊試驗(yàn)臺(tái)上，用作測(cè)力墻安裝座，抵御撞擊試驗(yàn)時(shí)動(dòng)車的極限沖擊。能源領(lǐng)域：獨(dú)有產(chǎn)品BPM690E成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)起重能力最大的風(fēng)電安裝平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備。完成中俄東線厚規(guī)格Φ1422×25.7/30.8mm規(guī)格X80焊管的千噸級(jí)試制。
鞍鋼股份
上半年，鞍鋼股份堅(jiān)持走差異化、特色化、專業(yè)化的精品路線，推動(dòng)新產(chǎn)品開發(fā)向高效益、高技術(shù)的鋼種發(fā)展。“AG728鋼安全殼用高強(qiáng)度鋼板研制”通過上海核工程研究設(shè)計(jì)院驗(yàn)收，助推核電安全殼用鋼產(chǎn)品升級(jí)，并成功實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口。核電用鋼A588Gr.B鋼板成功應(yīng)用于三門、陸豐、海陽核電項(xiàng)目，搶占了核電用鋼高端市場(chǎng)份額。成功研制的4米超寬核級(jí)雙相不銹鋼板S32101填補(bǔ)了我國(guó)特種鋼材短板，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，是我國(guó)核電關(guān)鍵設(shè)備與材料國(guó)產(chǎn)化、自主化的重大突破。成功中標(biāo)華龍一號(hào)核電機(jī)組寧德6#安注箱用18MND5鋼板，18MND5鋼板首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。“超大型集裝箱船用鋼全流程關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”被中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平。獨(dú)家中標(biāo)世界級(jí)超大型礦砂船項(xiàng)目首批采購合同。成功開發(fā)厚度為16-20mm、牌號(hào)為Q450NQR1的超厚鐵路耐候鋼，填補(bǔ)了公司超厚鐵路耐候用鋼的產(chǎn)品空白。根據(jù)用戶個(gè)性化需求，自主研發(fā)、訂制化生產(chǎn)的新產(chǎn)品汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用AQ30合金冷鐓鋼盤條實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量供貨。
上半年鞍鋼股份通過加強(qiáng)重點(diǎn)品種營(yíng)銷，不斷提高重軌、彩涂板、汽車鋼、硅鋼等產(chǎn)品銷量，品種結(jié)構(gòu)大幅改善。其中，汽車鋼合同銷量突破63萬噸，創(chuàng)歷史同期最好水平，同比增幅超16%，遠(yuǎn)高于上半年汽車行業(yè)的增幅4.64%，市場(chǎng)占有率提升至15.2%。
河鋼股份
河鋼股份上半年研發(fā)投入達(dá)12.83億元，同比增長(zhǎng)39.96%，主要用于產(chǎn)品研發(fā)，提高產(chǎn)品檔次，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)。
上半年，河鋼股份積極適應(yīng)鋼鐵需求由規(guī)模化、同質(zhì)化向定制化、個(gè)性化發(fā)展的趨勢(shì)，堅(jiān)定不移地走品種質(zhì)量高端路線。通過進(jìn)一步完善全球技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和協(xié)同創(chuàng)新體系，技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力逐步增強(qiáng)。深化與下游用鋼行業(yè)戰(zhàn)略用戶合作，與海爾、上重共建研發(fā)中心，為用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品解決方案。鞏固深化與中科院的戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)的世界首條亞熔鹽法清潔提釩生產(chǎn)線投入運(yùn)營(yíng)。汽車用鋼實(shí)現(xiàn)名牌乘用車“整車造”，高級(jí)家電板實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)高端品牌“全覆蓋”，重點(diǎn)發(fā)展了核電用鋼、高級(jí)別家電用鋼、高強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)用鋼、高強(qiáng)含釩抗震螺紋鋼筋、高強(qiáng)耐候鐵塔用鋼等。
首鋼股份
上半年首鋼股份多項(xiàng)工藝技術(shù)指標(biāo)取得突破。煉鐵組織開展高爐大比例球團(tuán)工業(yè)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)高爐大球比常態(tài)冶煉；煉鋼通過增加脫硫渣鐵回吃量、優(yōu)化轉(zhuǎn)爐裝入模式等，實(shí)現(xiàn)噸鋼噸鐵目標(biāo)，創(chuàng)歷史最好水平；熱軋1580產(chǎn)線成功突破1.2mm極限薄規(guī)格，成功采用鐵素體區(qū)軋制工藝批量生產(chǎn)2200噸超低碳鋼；汽車板產(chǎn)品成功開發(fā)了增強(qiáng)塑性雙相鋼，DH780實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首發(fā)；汽車用酸洗板實(shí)現(xiàn)復(fù)相鋼HR800CP、高強(qiáng)擴(kuò)孔用鋼780HE和580DP等牌號(hào)的批量供貨；冷軋攻克薄規(guī)格高強(qiáng)鋼軋制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)700MPa鍍鋅超高強(qiáng)鋼、極限3.0毫米罩退高強(qiáng)鋼、極限0.55mm上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板等軋制供貨。
上半年首鋼股份成功研發(fā)車輪用熱軋DP600雙相鋼、耐候性彩涂板等53項(xiàng)產(chǎn)品，開發(fā)300MPa烘烤硬化鋼、980MPa鍍鋅雙相鋼、熱成型鋼-無鍍層PH1500等重點(diǎn)產(chǎn)品，具備BH鋼全鋼級(jí)產(chǎn)品接單能力，開發(fā)完成奔馳高屈服CP980+Z鍍鋅產(chǎn)品生產(chǎn)。