近日，由寶鋼股份自主研發的超大型集裝箱船用止裂鋼獲得首批用戶訂單，將用于為國外運輸企業升級改造的2艘集裝箱船。這標志著寶鋼股份船用止裂鋼的生產工藝、產品質量、技術服務等日趨成熟，成為國內為數不多的具備大型集裝箱船用止裂鋼供應能力的企業。
止裂鋼屬于船舶用鋼中的高尖端產品，技術要求高、生產難度大，原先只有國外鋼鐵企業能夠生產。近年來，國內相關鋼鐵企業均加強了對該產品的研發、生產力度，寶鋼股份是國內最先開展止裂鋼相關技術研究工作的企業。2014年寶鋼股份參與了“大型集裝箱船用高強度止裂厚鋼板關鍵技術及評價方法研究”項目，2016年獲得ABS、DNV-GL、CCS、BV、LR船級社EH40、EH47BCA高止裂TMCP高強船板證書，產品綜合性能達到國際先進水平，止裂性能行業領先。
寶鋼股份產銷研團隊結合國內市場需求，通過多輪次實驗室研究、工業試制及應用焊接和切割技術研究、批量工程應用等，在大厚度高止裂厚板止裂韌性控制技術及工程應用技術上實現了突破，形成了國產化自主技術路線止裂鋼的切割關鍵技術及熱成型控制技術和應用指導方案，鋼板止裂指標、焊接特性和裂紋敏感特性達到國際同類產品水平，鋼板母材止裂、焊接接頭CTOD等核心指標達到國際領先水平，在苛刻的切割條件下保持良好切割適應性。針對行業用戶的超大型集裝箱船工程需求，聯合用戶開展焊接工藝試驗研究，通過第二方焊接工藝評定。
在首批供貨訂單的技術營銷中，面對用戶對產品規格和性能特別是最厚規格達到90毫米等嚴苛技術要求，寶鋼股份產銷研團隊通力配合，主動走訪用戶，積極開展技術交流與服務，充分滿足用戶的個性化需求，贏得用戶肯定，成功拿下訂單，使寶鋼股份厚板供超大型集裝箱船用止裂鋼產品商業化實現零的突破。